BMW R 1200 RT: ficha técnica, ventajas y desventajas, accesorios compatibles
La gran turismo bóxer y un catálogo dedicado por completo a la luz y la pintura
Carenado envolvente, maletas de serie y cardán: la RT es la moto para devorar kilómetros en pareja. Los accesorios que importan aquí son dos: iluminación auxiliar y protección de las superficies pintadas, porque es lo que realmente necesita quien la usa para viajar.
- En resumenOcho accesorios en el catálogo, casi todos de iluminación y películas protectoras.
- Para hacer de inmediatoProtección para las maletas laterales, película protectora para la carrocería.
- El punto fuerteLa unidad de control CANsmart con los soportes específicos para RT.
- Conviene saberLos soportes de los faros auxiliares son específicos para la RT desde 2014.
- MarcasDENALI, Eazi-Grip, LOBOO.
A quién se recomienda
Es la moto adecuada si
- Haces muchos kilómetros en pareja y quieres el máximo confort sobre asfalto
- Necesitas maletas de serie y 25 litros de autonomía
- Prefieres el cardán y una mecánica para grandes kilometrajes
- Quieres una gran turismo completa gastando precios de segunda mano
- Te interesa la iluminación auxiliar controlada desde los botones originales
Mira en otra parte si
- La usas en ciudad: 274 kg y los carenados anchos lo complican todo
- Sales del asfalto, aunque solo sea por caminos de tierra
- Buscas un catálogo de accesorios amplio
- No quieres asumir el coste de reparar los carenados
- Quieres una moto ligera de maniobrar en el garaje
En dos palabras: es la moto adecuada si mides tu éxito en kilómetros recorridos en pareja sin esfuerzo, y hoy se compra por cifras muy inferiores a su valor original. Si en tus rutas también aparece el camino de tierra, la R 1250 GS cubre ambas cosas; si quieres el mismo confort con mejores prestaciones, la K 1600 sube a seis cilindros.
Ficha técnica
| Motor | Bicilíndrico bóxer de 1.170 cc, refrigeración mixta por aire y líquido |
|---|---|
| Potencia | 125 CV a 7.750 rpm |
| Par | 125 Nm a 6.500 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades, transmisión final por cardán |
| Parte ciclo | Bastidor de doble viga de acero, Telelever y Paralever, ESA opcional |
| Ruedas | 17 pulgadas delante y detrás |
| Peso | 274 kg en orden de marcha |
| Depósito | 25 litros |
| Altura del asiento | 805-825 mm regulable |
| Producción | 2014-2018, después sustituida por la R 1250 RT |
Ventajas y desventajas
A favor
- Confort y protección aerodinámica en lo más alto de la categoría
- Autonomía de 25 litros y maletas de serie
- Transmisión por cardán y motor bóxer probados para kilometrajes altísimos
- Regulación electrónica de las suspensiones en las versiones ESA
- Precios de segunda mano ya accesibles
En contra
- 274 kg: las maniobras en parado requieren atención
- Carenados amplios y costosos de reparar
- Catálogo aftermarket reducido frente a las GS
- Dimensiones que la hacen poco práctica en ciudad
- Costes de mantenimiento de gran turismo
Qué montar, por orden de prioridad
En una moto de viaje importa ver y ser visto, y conservar la carrocería.
- 1
Unidad de control CANsmart GEN IIControla los faros auxiliares y el claxon desde los botones de serie, sin cortar el cableado. Válido para la R 1200 GS, la R y la RT. - 2
Soportes de faros auxiliares para la RT a partir de 2014Código LAH0710700, específico para la RT: aprovecha los puntos de anclaje de fábrica sin perforar el carenado. - 3
Protección para maletas lateralesLas maletas están pintadas del mismo color y se cargan a diario durante los viajes: las marcas aparecen enseguida. - 4
Película protectora para la carroceríaCortada con láser para los paneles más expuestos a la gravilla: en una moto que recorre 30.000 km al año se amortiza. - 5
Soporte para claxon SoundBombCódigo HMT0710300 específico para la RT: el claxon de serie no basta para hacerse notar en una moto ancha. - 6
Adhesivos antideslizantes para el depósitoMejoran el apoyo de las rodillas y protegen los laterales del depósito de las rozaduras. - 7
Maneta de embrague con interruptor para los faros auxiliaresIntegra el control de los faros auxiliares en la maneta: incluye dos longitudes y no requiere botones adicionales en el manillar. - 8
Adaptador de faros auxiliares multimodeloPara F 750 GS, F 850 GS, R 1200 y K 1600: solución alternativa si cambias de moto y quieres reutilizar los faros auxiliares.
Tabla de compatibilidad
| Accesorio | Desde la R 1200 GS | Hacia la R 1250 RT |
|---|---|---|
| Centralita CANsmart | sí | no, hace falta la versión 1250 |
| Soportes de faros auxiliares | no | no |
| Soporte para claxon SoundBomb | no | no |
| Películas y protección para maletas | no | no |
| Maneta de embrague con interruptor | sí | a menudo sí |
| Bolsas de depósito con anillo | sí | sí |
Las marcas con accesorios específicos
DENALILa marca principal aquíCentralita CANsmart, soportes de faros auxiliares específicos para la RT y soporte para claxon SoundBomb.
Eazi-GripPelículas y agarrePelícula para la carrocería, protección para las maletas laterales y adhesivos antideslizantes para el depósito para los años 2014-2018.
LOBOOControles y equipajeManeta de embrague con interruptor integrado para los faros auxiliares y bolsas de depósito con anillo.
Preguntas frecuentes
¿La centralita CANsmart de la R 1200 GS sirve para la RT?
Sí, la versión GEN II cubre la R 1200 GS, la R y la RT. En cambio, los soportes de los faros auxiliares y el soporte del claxon son específicos de la RT a partir de 2014.
¿Por qué proteger las maletas laterales?
Porque están pintadas del mismo color que la moto y se abren y cargan en cada parada. Las marcas aparecen después de pocos viajes y afectan al valor de reventa.
¿Hace falta realmente un claxon suplementario?
En una moto ancha y silenciosa como la RT ayuda, sobre todo en autopista y en ciudad, donde el claxon de serie pasa desapercibido. Con la CANsmart se controla desde el botón original.
¿Se pueden montar los accesorios de la R 1250 RT?
No para la iluminación, las películas protectoras y las protecciones: la generación siguiente tiene una carrocería y un sistema eléctrico diferentes. Solo siguen siendo compatibles los accesorios universales para el manillar.
¿Conviene comprarla usada hoy?
Es una de las gran turismo más completas que se pueden encontrar a un precio contenido. Hay que revisar el cardán, las suspensiones ESA y el estado de los carenados, que son la partida más cara en caso de daños.
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