In breve
La migliore app di navigazione per moto dipende da come usi la moto, ma c'è una regola che vale quasi per tutte: la navigazione vocale svolta per svolta è a pagamento. calimoto, Kurviger, Scenic, REVER e MyRoute-app la mettono nel piano premium, che costa da 29,99 a 59,99 euro l'anno. Google Maps e Waze la danno gratis, ma in Italia non hanno una vera modalità moto e non cercano le curve.
Fra le app gratuite con percorsi a curve, GPX e mappe offline ci sono OsmAnd (molto tecnica), Liberty Rider (navigazione gratis, funzioni di sicurezza a pagamento) e l'app Endurrad, la nostra: navigatore con voce, percorsi Veloce, Curve e Tante curve, GPX, mappe offline, meteo sul percorso e CarPlay, gratis per chi accede con l'account. Oggi è completa in Italia e Android Auto è in arrivo. Sotto trovi tabella, prezzi, limiti di ognuna e quale scegliere in base al tuo modo di viaggiare.
Quasi tutte le app per moto fanno pagare proprio la voce che ti dice dove girare
Scaricare un'app per moto è gratis. Usarla come navigatore, cioè con le indicazioni vocali svolta per svolta mentre guidi, spesso no. È la prima cosa da sapere, perché molte classifiche online scrivono «gratis» parlando solo del pianificatore.
Cosa c'è dietro il «gratis» delle app per moto
Nel piano free di Scenic e REVER il percorso c'è, ma lo segui a vista come una linea sulla mappa, senza voce. Su calimoto e Kurviger la navigazione guidata è riservata a Premium e Tourer+. Non è una scorrettezza: è il modello di business di quasi tutte le app di nicchia. Però cambia il conto. Se ti serve un navigatore vero, quello che devi confrontare è il prezzo annuale del piano con la voce, non il download.
Undici app di navigazione per moto a confronto, con prezzi e funzioni 2026
Per ogni app abbiamo controllato la fonte ufficiale: sito, centro assistenza o scheda App Store italiana. Dove un dato non è dichiarato lo scriviamo, invece di indovinarlo.
| App | Prezzo (listino IT) | Voce svolta per svolta | Percorsi a curve | GPX | Mappe offline | CarPlay / Android Auto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| calimoto | Premium 59,99 €/anno; Season Pass 3 mesi 39,99 € | Premium | Sì | Import gratis, export Premium | Premium | Sì / Sì (da maggio 2026) |
| Kurviger | Tourer 14,99 €/anno; Tourer+ 29,99 €/anno | Tourer+ | Sì, è il suo punto forte | Import ed export | Tourer+ | Sì / Sì |
| Scenic | Premium 59,90 €/anno o 14,90 €/mese | Premium | Sì, Premium | Import sì | Sì | Sì / Sì secondo il sito |
| REVER | Pro 29,99 €/anno o 3,49 €/mese | Pro | Sì, Pro | Import gratis, export Pro dal sito | Pro | Sì / No |
| MyRoute-app | Navigation Next da 4,95 €/mese o 129 € a vita | Navigation Next | Sì | Import ed export completi | Navigation Next | Sì / Sì |
| Cardo Ride (ex Riser) | PRO 59,99 €/anno o 8,99 €/mese | Non dichiarato | Sì, «Super Curvy» PRO | Export PRO | PRO | Sì / non dichiarato |
| Liberty Rider | Gratis; Premium 3,99 €/mese | Gratis | Sì, modalità «Divertente» | Non dichiarato | Non dichiarato | Sì / non dichiarato |
| OsmAnd | Gratis; Maps+ 69,99 € una tantum; Pro 39,99 €/anno | Gratis | No, solo profilo moto | Import ed export gratis | Gratis, massimo 5 mappe | A pagamento / a pagamento |
| Google Maps | Gratis | Gratis | No | No | Aree scaricabili | Sì / Sì |
| Waze | Gratis | Gratis | No | No | No | Sì / Sì |
| App Endurrad | Gratis con l'account Endurrad | Gratis | Sì: Veloce, Curve, Tante curve | Import ed export gratis | Gratis, zone o percorso intero | Sì / in sviluppo |
Le app nate per la moto: cosa fanno bene e dove ti chiedono di pagare
Ogni scheda risponde a tre domande: per chi è, cosa è gratis, cosa costa. Le valutazioni sono quelle dell'App Store italiano a oggi.
calimoto: la più conosciuta per scovare le curve
Tedesca, con un algoritmo «scovacurve» e una community grande. Gratis pianifichi, registri i giri e importi GPX; navigazione svolta per svolta, mappe offline, export GPX, autovelox e chiusure stradali sono Premium (59,99 euro l'anno di listino, oppure il Season Pass da 39,99 euro per tre mesi senza rinnovo automatico). Ha CarPlay e, da maggio 2026, Android Auto ancora in prima versione. Mappe OpenStreetMap. App Store Italia: 4,5 stelle su 967 valutazioni.
Per chi è: chi esce soprattutto nel weekend a cercare strade tortuose e accetta un abbonamento.
Kurviger: la regina della pianificazione a curve
Nasce come pianificatore web ed è ancora il suo punto forte, con tre livelli di tortuosità e un controllo fine delle esclusioni. Due piani: Tourer (14,99 euro l'anno) migliora solo la pianificazione, Tourer+ (29,99 euro l'anno o 6,99 al mese) aggiunge navigazione vocale, mappe offline e registrazione dei giri. CarPlay con funzioni ridotte, Android Auto stabile dal 2025. App Store Italia: 4,5 stelle su 451.
Per chi è: chi prepara i giri al computer la sera prima e vuole il miglior rapporto qualità-prezzo fra le app con abbonamento.
Scenic: curata, con percorsi «Curvy» e «Beauty»
Molto apprezzata su iPhone. Nel piano gratuito segui il percorso come linea a vista; la navigazione svolta per svolta e le modalità di percorso avanzate sono Premium (59,90 euro l'anno, 14,90 al mese). Autovelox con dati SCDB e meteo tramite l'app «Weather on the Way». App Store Italia: 4,6 stelle su 340.
Per chi è: chi usa iPhone e vuole un'app rifinita da turismo, anche a costo di pagare.
REVER: social, con LiveRIDE per chi resta a casa
Molto orientata alla community e alla condivisione dei giri. Registrazione e amici sulla mappa sono gratis; navigazione vocale, percorsi tortuosi, mappe offline, meteo e LiveRIDE (posizione in diretta ai familiari) sono Pro, a 29,99 euro l'anno. Le FAQ ufficiali dicono che Android Auto non c'è e che CarPlay non viene ottimizzato da tempo. App Store Italia: 4,6 stelle su 438.
Per chi è: chi viaggia in gruppo o vuole che qualcuno a casa lo segua in diretta.
MyRoute-app: lo strumento dei pianificatori seri
Il pianificatore web più completo, apprezzato da chi prepara roadbook per moto club e tour organizzati, con GPX in importazione ed esportazione completi. La navigazione è nel modulo Navigation Next (da 4,95 euro al mese o 129 euro a vita), che porta anche mappe offline, CarPlay e Android Auto. Con il piano Gold puoi scegliere fra mappe OpenStreetMap, TomTom, HERE e Google. App Store Italia: 4,6 stelle su 270.
Per chi è: chi organizza giri per gli altri e lavora molto sul computer.
OsmAnd: gratis e potentissima, ma va studiata
Navigazione vocale offline gratuita su mappe OpenStreetMap, GPX completo e tracciamento: tantissimo per zero euro. Il prezzo è la complessità. Non c'è un vero routing a curve (solo un profilo moto da attivare), la versione gratuita limita i download a 5 mappe, CarPlay e Android Auto sono a pagamento (Maps+ 69,99 euro una tantum o Pro 39,99 euro l'anno). App Store Italia: 4,6 stelle su circa 2.500.
Per chi è: chi ama smanettare e va spesso fuori copertura, magari in fuoristrada.
Liberty Rider e Cardo Ride: sicurezza e gruppo
Liberty Rider dà gratis navigatore, modalità di percorso «Divertente», roadbook e condivisione della posizione; il Premium (3,99 euro al mese) aggiunge rilevamento della caduta con chiamata ai soccorsi, avvisi sulle curve pericolose e meteo sul percorso. CarPlay è arrivato a ottobre 2026. Cardo Ride, la vecchia Riser, punta su social e GroupRide; percorsi «Super Curvy», export GPX e mappe offline sono PRO a 59,99 euro l'anno.
Le novità del 2026 da tenere d'occhio
Sygic ha lanciato a marzo 2026 la Motorbike Mode, con percorsi panoramici, profilo altimetrico e meteo, e da luglio 2026 la porta su CarPlay e Android Auto. Non ne riportiamo il prezzo perché la fonte non lo indica. TomTom, invece, ha chiuso GO Ride nel 2024 e indica come alternativa l'app gratuita TomTom AmiGO, che però la stessa TomTom dichiara non pensata per le moto.
Google Maps e Waze vanno bene per arrivare, non per divertirsi
Sono gratuite, aggiornate e conoscono il traffico meglio di chiunque. Ma calcolano il percorso come per un'auto, e in Italia nessuna delle due ha una vera modalità moto.
- Devi raggiungere un indirizzo in città o in autostrada
- Ti serve il traffico in tempo reale
- Vuoi CarPlay e Android Auto senza spendere
- Vai al lavoro in moto tutti i giorni
- Cercare le strade con le curve
- Seguire una traccia GPX del moto club
- Un roadbook o un profilo pensato per la moto in Italia
- Ragionare su sterrati e passi come un'app da moto
La modalità moto di Waze esiste, ma non da noi
Il 13 luglio 2026 Google ha annunciato per Waze una nuova Motorcycle mode con percorsi specifici per le due ruote e avvisi su buche e dossi. Al lancio è disponibile in Argentina, Brasile, Colombia, Malesia, Messico, Perù e Filippine, non in Italia. Il vecchio tipo di veicolo «Moto» nelle impostazioni di Waze c'è da anni, ma cambia soprattutto le stime dei tempi. Anche per Google Maps la copertura ufficiale dei percorsi per due ruote non comprende paesi europei.
L'app Endurrad unisce navigatore per moto e accessori giusti, ed è gratis
Lo diciamo subito, per correttezza: è la nostra app. Per questo la descriviamo con lo stesso metro delle altre, compresi i limiti. È nata per farti trovare solo gli accessori compatibili con la tua moto e oggi ha anche un navigatore svolta per svolta pensato per chi guida su due ruote. Le schermate che vedi sono quelle vere dell'app.
«Dove andiamo?» e tre caratteri di percorso
Scrivi la destinazione fra località, passi, rifugi, parcheggi e attività commerciali italiane, oppure tocchi Casa o Lavoro. L'app disegna il percorso e ti fa scegliere il carattere: Veloce quando hai fretta, Curve o Tante curve quando la fretta non c'è. Sotto vedi subito chilometri e tempo, il pulsante «Via!» e quello per scaricare il percorso e usarlo senza rete.
In guida: tutto quello che serve, niente di più
In alto il cartello della manovra con distanza, nome della strada e la manovra successiva («poi svolta a sinistra»), a destra il tachimetro. In basso una barra con meteo, orario di arrivo, chilometri mancanti, quota e direzione. La voce Endurrad ti dice dove girare e ricalcola se sbagli strada; il limite di velocità e gli avvisi per autovelox fissi e Tutor sono attivi in Italia, e il bordo dello schermo lampeggia quando c'è un pericolo. Funziona anche a schermo spento e, solo nel navigatore, puoi ruotare il telefono in orizzontale.
- Roadbook automatico a tulipani: manovre e avvisi presi da OpenStreetMap come cancelli, guadi, ponti, passaggi a livello e punti panoramici, con contachilometri parziale azzerabile.
- Punti di interesse lungo la strada: alloggi, distributori, officine e gommisti, con la possibilità di aggiungere una tappa mentre guidi.
- Mappe di Stadia Maps su dati OpenStreetMap, con lo stile mappa Endurrad.
- Viaggi soprattutto in Italia e vuoi le curve senza abbonamenti
- Ti servono GPX, mappe offline e meteo sul percorso
- Hai iPhone e un display CarPlay come il JADO S6
- Vuoi tenere moto, accessori, scadenze e giri in un'app sola
- La navigazione completa all'estero: Austria, Svizzera, Slovenia, Croazia e Francia sono in arrivo
- Android Auto: è in sviluppo
- Mappe e navigatore senza accedere con l'account
- Traffico in tempo reale come Google Maps e Waze
Con l'app Endurrad il giro lo disegni tu: 25 tappe, curve e pendenze sotto controllo
«Crea percorso» è la parte che piace a chi il giro della domenica lo prepara il sabato sera. Funziona tutto dal telefono, senza passare dal computer.
- Metti le tappe. Parti da «La mia posizione», cerca un luogo o tocca la mappa: puoi aggiungere fino a 25 tappe e riordinarle con le frecce.
- Scegli il carattere. Veloce, Curve o Tante curve, poi decidi se evitare autostrade e pedaggi e se includere i tratti sterrati.
- Guarda i numeri. L'app ti mostra distanza, durata, metri di salita e di discesa e numero di tappe.
- Leggi il profilo altimetrico. Vedi quota minima e massima, pendenza massima e, in arancione, i tratti sopra il 10%: utile se viaggi carico o in coppia.
- Salva o parti. Il percorso finisce nei tuoi percorsi, oppure tocchi «Parti ora». La bozza resta salvata 24 ore.
GPX, percorsi pronti e mappe offline
Nella sezione Percorsi trovi anche gli itinerari preparati dallo staff Endurrad, con regione, durata, percentuale di sterrato e note del roadbook. Le tracce GPX le importi anche con «Apri con…» da Mail o WhatsApp e le esporti quando vuoi: il navigatore le segue fedelmente anche dove il calcolo non le ricostruirebbe uguali.
Per l'offline hai due strade. Scarichi le zone in cui giri di solito, fino a 80 MB a riquadri di 100 km, oppure scarichi l'intero percorso dalla schermata di partenza: per un viaggio di 1.334 km dalla Sicilia a Milano l'app indica circa 321 MB. Senza rete la guida parte lo stesso; restano fuori la ricerca dei luoghi e il ricalcolo, quindi conviene preparare il giro con il Wi-Fi.
Meteo sul percorso e allerte
Per i percorsi sopra i 5 km vedi il meteo nei punti in cui passerai, all'ora in cui ci passerai: cielo, temperatura, pioggia e vento. In guida la temperatura è sempre nella barra in basso e, se il tempo cambia, la voce ti avvisa con circa 15 km di anticipo. Nelle impostazioni puoi tenere il meteo di adesso sulla mappa anche senza navigare e attivare in Home le allerte ufficiali MeteoAlarm per l'Italia. I dati arrivano da Apple Weather e al server partono solo posizioni arrotondate.
Cinque cruscotti e nove icone moto: il navigatore Endurrad si veste come la tua moto
Nelle Impostazioni di guida scegli la voce (Endurrad o quella del telefono), gli avvisi e l'aspetto del navigatore. I cruscotti sono sempre scuri, leggibili al sole e di notte, e valgono anche su CarPlay.
| Cruscotto | Carattere | Per chi |
|---|---|---|
| Pro | Predefinito: cartello della manovra con la svolta successiva, percorso azzurro, barra con meteo, arrivo, km mancanti e quota | Chi vuole tutto chiaro a colpo d'occhio |
| Classic | Cartello blu della manovra, tachimetro tondo, quota e riquadro con orario di arrivo, tempo e km | Chi arriva da Google Maps e simili |
| Oro | Nero con dettagli oro, tachimetro a blocchi fino a 300 km/h e contachilometri parziale | Chi ama i cruscotti sportivi |
| Rally | Azzurro, tachimetro a tacche e barra di avanzamento dalla partenza all'arrivo | Chi viaggia con lo spirito del raid |
| Oran | Antracite con bagliore arancio e tachimetro a celle | Chi ha una moto arancione, e non solo |
Anche la moto sulla mappa è la tua
Al posto della solita freccia, sulla mappa si muove una moto vista dall'alto. Ne puoi scegliere nove, fra cui Endurrad, Tricolore, Arancio, Bianca e Azzurra: un dettaglio, ma in un viaggio di otto ore guardare la «propria» moto che avanza fa piacere. Cruscotto e icona li cambi quando vuoi, anche a metà viaggio.
Su CarPlay il navigatore Endurrad diventa il cruscotto del manubrio
Endurrad è un'app di navigazione CarPlay approvata da Apple: funziona sullo schermo dell'auto e sui display moto CarPlay come il JADO S6, con il telefono al riparo in tasca.
Cosa fai dal display
Ricerca vocale, punti di interesse vicini come i distributori, percorsi alternativi, roadbook, autovelox e meteo come sul telefono, con gli stessi cinque cruscotti. Con Siri basta dire «portami a casa con Endurrad», e se avvii la navigazione dal display continua anche sul telefono.
E poi c'è la parte che le altre app non hanno
Fotografi la moto e l'app la riconosce, la salva nel Garage e da lì ti mostra solo gli accessori compatibili. Il Garage sa cosa hai già montato, il Diario moto ricorda tagliando, revisione, assicurazione e bollo con un avviso prima della scadenza, e «Prepara il tuo viaggio» compone in un tocco il kit per weekend, viaggio lungo o fuoristrada. Per ogni percorso l'app ti dice anche quali accessori servono e se li hai già. Sul primo ordine dall'app c'è il 5% di sconto (minimo 100 euro).
Scarica l'app per iPhone Scarica l'app per Android
Tutte le funzioni, una per una, sono nella pagina dedicata all'app Endurrad per iPhone e Android.
La scelta giusta dipende da quanto navighi e da dove
Non esiste la migliore app in assoluto. Esiste quella che costa il giusto per l'uso che ne fai. Ecco la nostra valutazione, profilo per profilo.
| Come usi la moto | Cosa ti serve davvero | App da provare |
|---|---|---|
| Tragitti casa-lavoro | Traffico, arrivo sicuro, zero costi | Google Maps o Waze |
| Giri del weekend in Italia | Curve, voce, meteo, niente abbonamento | App Endurrad, Liberty Rider |
| Pianificazione meticolosa al computer | Planner web, esclusioni, tortuosità regolabile | Kurviger Tourer+, MyRoute-app |
| Viaggi lunghi all'estero | Copertura europea, offline, GPX | Kurviger, calimoto, MyRoute-app |
| Fuoristrada e zone senza campo | Offline robusto, tracce GPX, mappe dettagliate | OsmAnd, app Endurrad (in Italia) |
| Giri di gruppo | Posizione dei compagni, condivisione | REVER, Cardo Ride, calimoto Group Rides |
| Display CarPlay sul manubrio | App CarPlay vera, comandi semplici | App Endurrad, calimoto, Kurviger |
Il nostro consiglio pratico
Prima di abbonarti, prova la versione gratuita su un giro che conosci a memoria. Così capisci subito se l'app ti porta dove ti aspetti, se la voce arriva chiara nell'interfono e se lo schermo si legge col sole. La maggior parte delle app per moto offre una prova del piano premium: usala nel weekend giusto, non in una settimana di pioggia.
L'app conta, ma il telefono sul manubrio conta di più
La migliore app del mondo non serve se lo schermo si spegne per il caldo, la batteria muore a metà giornata o il supporto vibra al punto da rovinare la fotocamera. Tre soluzioni, in ordine di spesa.
- Supporto antivibrazione e ricarica. La soluzione più economica: un supporto con smorzatore, meglio se con ricarica, e il telefono che hai già. Nella collezione porta cellulare moto trovi 72 supporti; la guida completa è nell'articolo su come scegliere il supporto smartphone per moto.
- Alimentazione stabile. GPS, schermo acceso e dati mobili svuotano la batteria in poche ore. Una presa USB-C collegata all'impianto della moto risolve: abbiamo spiegato quanta corrente serve davvero.
- Display CarPlay dedicato. Il telefono resta in tasca, protetto, e l'app gira su uno schermo da moto leggibile al sole e impermeabile. È la configurazione più comoda per chi viaggia molto.
- Tipo
- Supporto antivibrazione
- Versioni
- Con o senza ricarica wireless
- Uso
- Smartphone con app di navigazione
- Disponibilità
- 11 pezzi
- Schermo
- IPS 6 pollici, fino a circa 1.800 nit
- Connessione
- CarPlay, Android Auto e HiCar wireless
- Protezione
- IP69K
- Extra
- Doppia dashcam, GNSS proprio
- Alimentazione
- Dalla moto, senza batteria interna
- Disponibilità
- 4 pezzi
Per montarlo ci sono il supporto a sgancio rapido universale con alimentazione (82 euro) e, sulle BMW con predisposizione navigatore, il modulo a sgancio rapido dedicato (82 euro). Il confronto fra tutti i display è nella guida agli smart display per moto con CarPlay e Android Auto; se invece stai valutando un dispositivo dedicato, leggi come scegliere un navigatore per moto. Tutte le soluzioni sono nella collezione navigatori GPS e CarPlay.
Cinque errori che trasformano l'app di navigazione in un problema
Li vediamo ogni stagione, anche fra motociclisti esperti. Nessuno dipende dall'app che scegli.
- Partire senza mappe offline. La copertura sparisce proprio sui passi e nelle valli più belle. Scarica le zone la sera prima, con il Wi-Fi.
- Contare sulla batteria del telefono. Con GPS e schermo accesi una giornata intera non basta. Collega il telefono all'impianto della moto o usa un display alimentato.
- Fissare l'iPhone sul manubrio senza smorzatore. Su una maxi enduro le vibrazioni possono danneggiare la fotocamera: lo dice Apple, non un forum.
- Fidarsi ciecamente delle «Tante curve». Gli algoritmi possono scegliere strade strette, rovinate o sterrate. Guarda il percorso sulla mappa prima di partire, soprattutto con il passeggero e le valigie.
- Guardare lo schermo invece della strada. Imposta la voce nell'interfono e tieni il display in basso, vicino alla strumentazione: un'occhiata breve, non una lettura.
Domande frequenti sulle app di navigazione per moto
Qual è la migliore app di navigazione per moto?
Dipende dall'uso. Per le curve con abbonamento sono molto valide calimoto e Kurviger; per pianificare al computer MyRoute-app; per il gruppo REVER. Senza abbonamento, con navigazione vocale e percorsi a curve, ci sono Liberty Rider e l'app Endurrad, completa in Italia. OsmAnd è gratuita e potentissima ma più tecnica.
Esiste un'app di navigazione per moto gratis?
Sì. Google Maps e Waze sono gratuite ma non pensate per la moto. Fra le app per moto offrono la navigazione vocale gratis OsmAnd, Liberty Rider e l'app Endurrad, quest'ultima con percorsi Veloce, Curve e Tante curve, GPX e mappe offline per chi accede con l'account. Su calimoto, Kurviger, Scenic e REVER la voce svolta per svolta è nel piano a pagamento.
Google Maps ha la modalità moto in Italia?
No. La copertura ufficiale di Google per i percorsi a due ruote riguarda paesi di Asia, Africa e America Latina, nessuno europeo. Google Maps calcola quindi il percorso come per un'auto e non cerca strade con curve.
Waze ha la modalità moto?
Waze ha annunciato il 13 luglio 2026 una nuova Motorcycle mode con percorsi e avvisi specifici per le moto, disponibile al lancio solo in Argentina, Brasile, Colombia, Malesia, Messico, Perù e Filippine. In Italia esiste solo il vecchio tipo di veicolo «Moto», che cambia soprattutto le stime dei tempi.
Quanto costa calimoto Premium?
Sull'App Store italiano il listino è 59,99 euro l'anno, con 14 giorni di prova gratuita sull'annuale. C'è anche il Season Pass da 39,99 euro, valido tre mesi senza rinnovo automatico. Spesso compaiono promozioni a prezzo ridotto.
Che differenza c'è tra Kurviger Tourer e Tourer+?
Tourer (14,99 euro l'anno) aggiunge funzioni di pianificazione, come tortuosità per tratti ed esclusioni avanzate. Tourer+ (29,99 euro l'anno) include tutto Tourer più la navigazione vocale nell'app, le mappe offline e la registrazione dei giri. Per usare Kurviger come navigatore serve Tourer+.
Quale app per moto trova le strade con più curve?
Le app con un vero routing a curve sono calimoto, Kurviger, Scenic, REVER, MyRoute-app, Cardo Ride e l'app Endurrad, che propone i percorsi Curve e Tante curve con l'indicazione di quante curve ti aspettano. Google Maps, Waze e OsmAnd non hanno una funzione dedicata.
Posso seguire una traccia GPX con l'app?
Sì con calimoto (importazione gratuita), Kurviger, MyRoute-app, OsmAnd, REVER e l'app Endurrad, che importa ed esporta GPX anche da altre app e segue la traccia fedelmente. Google Maps e Waze non navigano su GPX. Su alcune app l'esportazione è a pagamento.
Quali app di navigazione per moto funzionano offline?
OsmAnd gratis (fino a 5 mappe), calimoto con Premium, Kurviger con Tourer+, REVER con Pro, MyRoute-app con Navigation Next e l'app Endurrad gratis, scaricando zone fino a 80 MB o l'intero percorso. Offline, in genere, non funzionano la ricerca dei luoghi e il ricalcolo del percorso.
Quali app per moto funzionano con CarPlay e Android Auto?
Hanno CarPlay calimoto, Kurviger, Scenic, MyRoute-app, Liberty Rider, Cardo Ride, Google Maps, Waze, OsmAnd (a pagamento) e l'app Endurrad. Android Auto è supportato da calimoto, Kurviger, MyRoute-app, Google Maps, Waze e OsmAnd; REVER non lo supporta e sull'app Endurrad è in sviluppo.
L'app Endurrad è un navigatore per moto?
Sì. Oltre a mostrarti solo gli accessori compatibili con la tua moto, ha un navigatore svolta per svolta con voce, percorsi Veloce, Curve e Tante curve, creazione di percorsi fino a 25 tappe con profilo altimetrico, cinque cruscotti a scelta, avvisi per autovelox fissi e Tutor in Italia, roadbook a tulipani, GPX, mappe offline, meteo sul percorso e CarPlay. È gratis per chi accede con l'account Endurrad.
L'app Endurrad funziona all'estero?
Oggi il navigatore è completo in Italia: ricerca dei luoghi, autovelox e Tutor sono pensati per le strade italiane. La copertura completa di Austria, Svizzera, Slovenia, Croazia e Francia, e poi di Germania e Spagna, è tra i prossimi aggiornamenti. Per un viaggio all'estero oggi conviene affiancarle un'app con copertura europea.
Le vibrazioni della moto rovinano lo smartphone?
Possono farlo. Apple avverte che le vibrazioni ad alta ampiezza dei motori di grossa cilindrata possono danneggiare stabilizzazione ottica e autofocus delle fotocamere dell'iPhone. Se usi il telefono come navigatore, montalo su un supporto con smorzamento delle vibrazioni, oppure usa un display CarPlay e tieni il telefono in tasca.
Meglio un'app sul telefono o un navigatore dedicato?
Per giri in Italia e viaggi su strada un'app su un buon supporto, o su un display CarPlay, basta e costa meno. Un navigatore dedicato resta più solido per lunghi viaggi fuori copertura e per chi segue spesso tracce GPX in fuoristrada, perché non dipende dalla batteria e dal segnale del telefono.
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Scopri l'app EndurradFonti. Schede App Store Italia di calimoto, Kurviger, Scenic, REVER, MyRoute-app, Cardo Ride, Liberty Rider, OsmAnd ed Endurrad (prezzi e valutazioni letti il 2 novembre 2026); centro assistenza calimoto e annuncio Android Auto del 27/05/2026; kurviger.com/premium e docs.kurviger.com; scenic.app/premium; rever.co/premium e FAQ REVER; myrouteapp.com; osmand.net; liberty-rider.com; help.tomtom.com (chiusura GO Ride, 15/09/2024); Google Developers, copertura percorsi a due ruote (13/10/2026); blog.google, Waze Motorcycle mode (13/07/2026); SmartWorld su Sygic Motorbike Mode (07/07/2026); Apple, vibrazioni e fotocamere iPhone. Funzioni dell'app Endurrad: documentazione interna Endurrad, versione pubblicata a novembre 2026. Prezzi e disponibilità dei prodotti Endurrad verificati il 2 novembre 2026.
