Soporte para focos LOBOO CDJ082C para BMW R 1200 GS Adventure y R 1250 GS Adventure | 471 g

LOBOO declara la compatibilidad con la BMW R 1200 GS Adventure a partir de 2014 y con la BMW R 1250 GS Adventure a partir de 2019. Las versiones no Adventure de la R 1200 GS y la R 1250 GS no están cubiertas; para ellas se necesita un soporte diferente.

Cambia el punto de fijación. El CDJ082C se engancha a los puntos de anclaje previstos en la moto y coloca los faros a la altura del pico; el CWJ082, en cambio, se fija a las barras protectoras del motor, más abajo. No son alternativas: quien ya tenga las barras de protección ocupadas con otros accesorios elige el CDJ082C, y ambos soportes también pueden convivir en la misma moto.

No. LOBOO declara un soporte desarrollado a partir de los datos originales del vehículo, para fijarlo en los puntos de anclaje ya presentes, sin perforaciones ni cortes. La instalación es reversible: al desmontar el soporte, la moto vuelve a su configuración original.

Sí, en el eje vertical: las articulaciones laterales del soporte permiten subir y bajar la inclinación del haz, de forma independiente para cada lado. La orientación hacia la derecha o la izquierda depende, en cambio, del tipo de foco y de su fijación, no del soporte.

No: solo se adquiere el soporte. LOBOO lo indica explícitamente en sus paneles, y las imágenes con los focos montados tienen fines ilustrativos. Los cableados, las centralitas y las bocinas también deben adquirirse por separado.

Sí. La lista de piezas LOBOO incluye dos tornillos M8×18 y dos M8×16 que deben apretarse a 20 N·m, dos tornillos M6×16 a 10 N·m y dos arandelas M6, todos destinados a fijar los focos auxiliares. El paquete también incluye un tubo de fijador de roscas.

Diecisiete elementos. Cinco piezas de aleación — la barra central, la fijación lateral izquierda, la derecha y dos soportes — dos separadores (Ø exterior 20 mm, Ø interior 8,5 mm, altura 55 mm), dos tornillos M8×75, cuatro tornillos M8×20, seis tornillos M6×16, dos tornillos M8×18, dos tornillos M8×16, dos arandelas M6, ocho arandelas M8, dos tuercas autoblocantes M8, dos tuercas con brida M8 y el fijador de roscas.

Sí: la barra tiene dos orificios centrales con una distancia entre centros de 80 mm previstos para la bocina, y la lista incluye la tornillería específica: dos tornillos M8×20 de 18 N·m y dos tuercas autoblocantes M8. LOBOO indica los mismos orificios también para montar un altavoz. La bocina y el altavoz no están incluidos.

La guía diferente de LOBOO le indica tornillo por tornillo: 18 N·m para los tornillos M8×75 y M8×20, 10 N·m para los M6×16, y 20 N·m para los M8×18 y M8×16 que fijan los focos. El fabricante pide montar todos los componentes sin apretarlos, aplicar el fijador de roscas suministrado y solo al final apretar los tornillos al par especificado, comprobando después periódicamente su apriete.

471 g declarados, equivalentes a 1,04 lbs. El ancho máximo es de 459 mm, la barra mide 434 mm y la altura máxima es de 101,5 mm. Los dos orificios centrales están separados por 80 mm y los orificios de fijación de los focos tienen un diámetro de 8,5 mm.

Aleación de aluminio de alta resistencia con tratamiento de anodizado, en color negro. LOBOO no declara ni la designación de la aleación ni el grosor de la capa anodizada: cuando se indican designaciones precisas, no proceden de la documentación del fabricante.

Focos con fijación mediante tornillos compatibles con los orificios de Ø 8,5 mm del soporte. La tornillería incluida es M8 y M6, por lo que la mayoría de los focos auxiliares con soporte estándar se pueden fijar sin adaptadores. Antes de realizar el pedido, comprueba la fijación y las dimensiones del foco elegido: LOBOO no publica una lista de modelos aprobados.

Sí: actúan en distintos puntos de la moto; el CDJ082C, en los puntos de anclaje del carenado, y el CWJ082, en las barras protectoras del motor. Quien quiera cuatro focos, o quiera distinguir la luz de profundidad de la luz de apertura, los usa por parejas.