
Recarga para kit de reparación de tubeless — líquido vulcanizante de 10 ml y 6 tiras TECH
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Contactos
1 + 6
Contenido
10ml
Volumen
6piezas
Cantidad
110 × 7 × 3mm
Vano del kit T10
Tipología
Recarga para reparación de neumáticos tubeless
consumible, no una herramienta
Código
Tecnología
número de artículo del fabricante 11.3.37001.003.01
Marca
TECNOLOGÍA
tubo de líquido vulcanizante químico con tapón de rosca
Contenido fluido
10
un tubito de líquido vulcanizante químico
Función
Lubrica y sella
Facilita la inserción de la tira y cierra los bordes del orificio.
Espera
Azul
sección completa, logotipo TECH repetido en la superficie
Tiras vulcanizantes
6
una tira por agujero, en términos generales
Medidas
110 × 7 × 3
EAN
6978601702620
Herramientas
Universal
cualquier herramienta de mechas para tubeless, incluso de otras marcas
Kit de referencia
LOBOO T10
el kit T10 no incluye tiras ni líquido
Juego para vano T10: tiras
hasta 110 × 7 × 3
medidas máximas aceptadas por el compartimento de la pinza T10
Vano kit T10: tubito
hasta 80 × 20 × 14
medidas máximas aceptadas por el compartimento de la pinza T10
Neumáticos
Solo sin cámara
no utilizable en neumáticos con cámara de aire
Reparaciones orientativas
6
en un corte ancho puede hacer falta una segunda tira
Vencimiento
No declarada
Consumible: reemplazar al inicio de la temporada
No incluido
Herramienta y compresor
la recarga contiene solo líquido y tiras
Fluido vulcanizzante TECH da 10 ml e sei strisce, per il kit T10 e per qualsiasi attrezzo a stringa
Todo lo que necesitas saber antes de pedir
Ficha técnica, equipamiento, entrega y garantía: aquí abajo cada detalle verificado en la documentación oficial de LOBOO.
El material que realmente se consume al reparar un neumático: un tubo de líquido vulcanizante TECH de 10 ml y seis tiras.
Las tiras son el tapón propiamente dicho: se introducen en la horquilla de la aguja y se empujan dentro del orificio. El líquido cumple dos funciones que en seco no tienes: lubrica la inserción, que en un neumático frío es la parte más laboriosa, y sella los bordes del orificio alrededor de la tira.
Por qué conviene tener una de repuesto
Las tiras vulcanizantes se secan cuando permanecen almacenadas, y el cemento lo hace incluso antes. Es la sorpresa clásica de quien abre el kit después de dos años y encuentra un tubo sólido justo cuando lo necesita.
La forma correcta de usarlas es considerarlas material fungible: una recarga nueva antes de la temporada, y la vieja se desecha sin remordimientos.
Dónde se colocan
Se guardan en el compartimento interior del kit de reparación LOBOO T10, que admite tiras de hasta 110 × 7 × 3 mm y un tubo de hasta 80 × 20 × 14 mm. Sin embargo, funcionan con cualquier herramienta de reparación tubeless con tiras, incluso de otras marcas.
No se incluyen la herramienta de reparación ni ningún elemento para inflar.
¿Por qué elegirlo?
¿A quién se recomienda?
Documentos y fabricante
Preguntas frecuentes
Para más información, consulta nuestras Preguntas Frecuentes.
¿Cabe en el compartimento del kit T10?
¿Para qué kit LOBOO está pensada?
¿Qué diferencia hay con la recarga Maruni?
¿La herramienta para reparar está incluida?
¿También hace falta un compresor?
¿Cuántas reparaciones hago?
¿Cuánto dura una recarga incluida en el kit?
¿Cómo se conserva?
¿El tubo se puede volver a cerrar?
¿Funciona solo con la herramienta LOBOO?
¿La reparación con mecha es definitiva?
¿Va bien con cualquier neumático?
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Antes de elegir
Una toma USB-C de 100 W exige al sistema de 12 V al menos 8,3 A, y los 130 W del LOBOO C36, al menos 10,8 A. Perfiles de carga, cable de 5 A, modo de entrada, montaje y límites declarados.
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