Acero inoxidable

Materiales

36 y 45L

Carcasa superior

2022–2026

Años de la moto

Ninguna

Forature

Identificación

Marca

LOBOO

Código de producto

JP871W

Denominación oficial

Portaequipajes para baúl trasero

Nombre del manual de uso del código JP871W

Serie

PIKE TRACKER, TÍBET y CONQUISTADOR

Las tres series indicadas en el manual del código

Tipología

Placa para baúl trasero con estructura de soporte

Materiales

Materiales

Acero inoxidable

La ficha técnica del fabricante distingue: maletas de aleación de aluminio de alta resistencia, portaequipajes de acero inoxidable

Tratamiento

No declarado por el fabricante

Peso

No declarado por el fabricante

Fijación y montaje

Puntos de fijación

Originales del subchasis trasero

No se necesita ningún adaptador

Foraduras en la moto

Ninguna

Ningún cambio permanente

Pasos de instalación

8, ilustrados en el manual

El primero es de desmontaje, los demás de instalación

Par de tornillos M6

12

4 M6 × 35 y 4 M6 × 25

Par de tornillos M8

20

4 M8 × 30, 2 M8 × 20 y 4 M8 × 25

Carga máxima

No declarado por el fabricante

¿El límite de Yamaha para el subchasis trasero?

Compatibilidad

Motocicleta

Yamaha Ténéré 700, versión estándar

Años

2022, 2023, 2024, 2025 y 2026

Años declarados por el fabricante. El manual del código corresponde a Ténéré 700 (2022- )

Volúmenes de baúles traseros

36 L y 45 L, en negro o plateado

Códigos P45T y P36T de la serie PIKE TRACKER, T36T de la serie TIBET

Versiones no declaradas

Rally, Extremo, Rally Mundial

El fabricante no documenta su compatibilidad.

Equipamiento

Contenido del suministro

Bastidor, placa, 2 barras laterales, soporte delantero

16 piezas surtidas: con separadores, tornillería M6 y M8, arandelas, tapones y fijador de roscas

Carcasa superior

No incluido

Se compra por separado

Soportes laterales para maletas

No incluidos, código JP871B

Set completo JP871BW

Artículo independiente

Juego completo de soportes para tres maletas: laterales y baúl

Dati dal manuale JP871W (distinta e viste d'installazione), dal catalogo LOBOO per la Ténéré 700 e dalla pagina ufficiale LOBOO. Peso e carico massimo non sono dichiarati.

JP871W · Ténéré 700 dal 2022 · acciaio inox · nessuna foratura

Todo lo que necesitas saber antes de pedir

Ficha técnica, equipamiento, entrega y garantía: aquí abajo cada detalle verificado en la documentación oficial de LOBOO.

Descripción Placa para baúl superior con bastidor de soporte para Yamaha Ténéré 700 a partir de 2022 | acero inoxidable, sin perforaciones

La placa para baúl LOBOO JP871W es la estructura completa donde se fija el baúl de la Yamaha Ténéré 700 a partir de 2022. Incluye la placa superior con la interfaz del baúl, el bastidor tubular de soporte y los soportes de unión, todo sobre los puntos de fijación originales y sin perforaciones.

Es la pieza que falta entre la moto y el baúl: la Ténéré 700 no sale de fábrica con una placa sobre la que montar un baúl de aluminio, y esta la proporciona junto con la estructura que la sostiene.

Por qué elegirla

  • Placa y estructura en un solo artículo. No compras una base perforada a la que después tengas que añadir un soporte: la placa ya incluye el bastidor tubular y los soportes dimensionados para la parte trasera de la Ténéré.
  • Diseñada para la T7, no adaptada. LOBOO desarrolla el sistema partiendo de la geometría de la Ténéré 700, una moto cuyo escape alto y parte trasera afilada dificultan el uso de portaequipajes universales.
  • Acero inoxidable, no aluminio. La ficha técnica del fabricante distingue entre maletas de aleación de aluminio de alta resistencia y portaequipajes de acero inoxidable. En el componente que soporta toda la carga, el acero inoxidable aporta rigidez y no teme la corrosión causada por la sal invernal.
  • Interfaz específica para el baúl. El anclaje es el previsto para los baúles LOBOO: el baúl se fija sin placas intermedias ni adaptadores.
  • Dos volúmenes de baúl, dos colores. Se pueden montar los baúles LOBOO de 36 litros y de 45 litros, cada uno en negro mate o plata brillante. El volumen se elige hoy y se puede cambiar mañana sin modificar la estructura.
  • Útil también sin baúl. Con el baúl desmontado, la placa sigue siendo una superficie de apoyo donde sujetar una bolsa blanda o un saco estanco.

Cómo se monta

El manual ilustra ocho pasos. El primero retira cuatro tornillos originales del colín; los demás instalan sucesivamente los soportes laterales, el soporte delantero, el bastidor tubular y, por último, la placa. No requiere perforaciones ni modificaciones permanentes: se utilizan los puntos de fijación que Yamaha ya prevé en el bastidor trasero.

Hay dos pares de apriete: 12 N·m en los tornillos M6 y 20 N·m en los tornillos M8, con fijador de roscas incluido. Comprueba de nuevo el apriete después de los primeros kilómetros, especialmente si viajas con el baúl cargado.

Qué incluye el suministro

  • Placa superior perforada con interfaz para baúl
  • Bastidor tubular de soporte
  • Soporte delantero y dos soportes laterales
  • Cuatro separadores, tornillería M6 y M8 con arandelas, tapones y fijador de roscas: 16 elementos en total según el manual

El baúl no está incluido y se compra por separado. Tampoco se incluyen los bastidores para las maletas laterales, que corresponden al artículo bastidores para maletas laterales de Ténéré 700, código JP871B.

Compatibilidad

El fabricante declara la compatibilidad con la Yamaha Ténéré 700 estándar de los años 2022, 2023, 2024, 2025 y 2026, y el manual del código está destinado a las tres series de baúles PIKE TRACKER, TIBET y CONQUEROR. En el catálogo, los baúles compatibles son el P45T y el P36T de la serie PIKE TRACKER y el T36T de la serie TIBET.

El fabricante no declara la compatibilidad con las versiones Rally, Extreme y World Raid: si tienes una de ellas, escríbenos antes de realizar el pedido.

Límites de uso

El fabricante no declara ni el peso de la estructura ni una carga máxima permitida. El límite que debes respetar es el indicado por Yamaha en la documentación de la moto para el bastidor trasero, e incluye el peso de la estructura, el del baúl y el de su contenido. En una moto de campo, una carga elevada y retrasada influye en la manejabilidad más de lo que sugiere la cifra: tenlo en cuenta incluso si no superas el límite.

LOBOO ofrece doce meses de garantía comercial. En Endurrad se aplica la garantía legal de conformidad de veinticuatro meses, que es más amplia. Si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu moto o sobre qué baúl elegir, escríbenos indicando el año y el acabado.

¿Por qué elegirlo?
  • Piastra e telai in un solo articolo: piastra superiore, telaietto tubolare, staffa e tiranti già dimensionati per la coda della Ténéré.
  • Acciaio inossidabile: rigidezza sul componente che regge il carico, e nessun timore del sale invernale.
  • Progettata sulla Ténéré 700: il carico resta compatto e vicino all'asse della moto.
  • Nessuna modifica alla moto: si monta sugli attacchi originali e si toglie senza lasciare traccia.
  • Top case da 36 o 45 litri: in nero o argento, e il volume si può cambiare in futuro senza toccare la struttura.
  • Utile anche da sola: senza top case la piastra diventa il piano su cui legare una borsa morbida.
¿A quién se recomienda?

È la scelta giusta se:

  • Hai una Ténéré 700 standard dal 2022 e vuoi montarci un top case rigido
  • Hai già un bauletto LOBOO da 36 o 45 litri, o hai intenzione di prenderlo
  • Vuoi una base fissa e la libertà di alternare bauletto e borsa morbida

È da valutare con attenzione se:

  • Ti servono anche le valigie laterali: in quel caso guarda il set JP871BW
  • Hai una Ténéré Rally, Extreme o World Raid: la compatibilità non è dichiarata
  • Vuoi usare un bauletto di un'altra marca: l'interfaccia è quella dei top case LOBOO
Documentos y fabricante
  • Carico: il produttore non dichiara un carico massimo per il portapacchi: vale il limite indicato da Yamaha per il telaietto posteriore, comprensivo di portapacchi, bauletto e contenuto.
  • Coppie di serraggio: 12 N·m sulle viti M6 e 20 N·m sulle viti M8, come da manuale. Ricontrolla il serraggio dopo le prime decine di chilometri.
  • Manuale JP871W: distinta di 16 voci, vista d'installazione e otto passaggi. Edizione in 8 lingue, italiano compreso.
  • Codice della Strada: il carico non deve coprire targa, luci posteriori o catadiottri, né sporgere oltre i limiti consentiti.

¿De qué está hecha y qué se le puede montar?

  • Estructura, material, montaje y baúl superior compatibles, con los datos del fabricante.
El kit de baúl, dentro del sistema LOBOO

El kit de baúl, dentro del sistema LOBOO

Para la Ténéré 700, LOBOO ofrece tres conjuntos: el baúl con su portaequipajes, las maletas laterales con sus soportes o las tres maletas con el soporte completo.

Esta ficha corresponde al portaequipajes del baúl, JP871W. El baúl se añade por separado.

Para la Ténéré 700 a partir de 2022

Para la Ténéré 700 a partir de 2022

En la tabla de LOBOO, el portaequipajes PIKE TRACKER para el baúl está indicado para la Yamaha Ténéré 700 a partir de 2022.

Las maletas de aluminio LOBOO solo se montan en bastidores y portaequipajes LOBOO, y los portaequipajes se montan sin dañar la motocicleta.

Materiales declarados por LOBOO

Materiales declarados por LOBOO

En la ficha del producto del sistema PIKE TRACKER LOBOO se indica que los portaequipajes son de acero inoxidable y aleación de aluminio; en la página oficial del código, el portaequipajes es de acero inoxidable.

Las maletas y los baúles son de aleación de aluminio.

La Ténéré 700 con el baúl

La Ténéré 700 con el baúl

Las fotos oficiales de LOBOO muestran la Ténéré 700 con baúl y maletas PIKE TRACKER, en negro y en plateado.

Las maletas laterales requieren los soportes JP871B.

Preguntas frecuentes

Para más información, consulta nuestras Preguntas Frecuentes.

¿El baúl está incluido en el precio?

No. Esta página trata sobre la parrilla del baúl y los bastidores que la sostienen, es decir, la estructura que se fija a la moto y a la que luego se engancha el baúl. El baúl se compra por separado: puedes elegir entre el de 36 litros y el de 45 litros, cada uno en negro o plateado.

¿También necesitas los soportes laterales para maletas?

No. La placa JP871W se monta sola en los puntos de fijación originales del subchasis trasero. Si también quieres las maletas laterales, necesitas los soportes JP871B, que se venden por separado, o el soporte completo para tres maletas JP871BW.

¿Cuál es la diferencia entre JP871W, JP871B y JP871BW?

Son tres artículos de la misma familia para la Ténéré 700. JP871W es el portaequipajes del baúl de esta página. JP871B son los soportes para las maletas laterales. JP871BW es el soporte completo para tres maletas, laterales y baúl, vendido como artículo independiente.

¿Va bien en mi Ténéré? Tengo la versión Rally.

El fabricante declara la compatibilidad con la Ténéré 700 versión estándar, de 2022 a 2026. Para Rally, Extreme y World Raid, LOBOO no publica una confirmación: no significa que no sea compatible, sino que no está documentado. Escríbenos indicando el año y la configuración, y lo verificaremos antes de que hagas el pedido.

¿Tengo que perforar o modificar algo en la moto?

No. El portaequipajes es específico para la Ténéré 700 y se fija en los puntos de anclaje que Yamaha ya prevé en el subchasis trasero. No hace falta perforar, soldar ni usar adaptadores. Si algún día lo quitas, no quedará ninguna marca en la moto.

¿De qué material está hecho?

Acero inoxidable. Es una opción diferente a la de las maletas de la misma serie, que están fabricadas en aleación de aluminio: en el componente estructural que soporta toda la carga, el acero inoxidable ofrece mayor rigidez y no teme a la corrosión causada por la sal invernal ni por los lavados frecuentes.

¿Qué baúles traseros se pueden montar?

Dos volúmenes: el top case LOBOO de 36 litros y el de 45 litros, cada uno disponible en negro o en plateado. En el catálogo, el de 45 L es el P45T, y el de 36 L existe tanto como P36T de la serie PIKE TRACKER como T36T de la serie TIBET.

La interfaz de la placa es la misma para todos, por lo que la elección del volumen no es definitiva: puedes cambiar el baúl en el futuro sin tocar la placa del top case ni los bastidores.

¿La maleta superior se puede desmontar rápidamente?

Sí: el fabricante declara que el sistema PIKE TRACKER cuenta con un sistema de liberación rápida de seguridad que permite montar y desmontar las maletas en pocos segundos y mantenerlas firmemente sujetas durante la conducción. La función pertenece al baúl y a su interfaz, no al portaequipajes, que permanece en la moto.

¿Puedo usarlo sin baúl para sujetar una bolsa blanda?

Sí, y es una forma de usarlo que tiene sentido. Sin el baúl trasero, el portaequipajes sigue siendo una superficie plana sobre la que puedes colocar y sujetar una bolsa trasera blanda o un saco estanco. Muchos usan el baúl para los viajes largos y la bolsa blanda para el uso diario, cambiándolos en pocos minutos.

¿Interfiere con el pasajero o con el asiento?

El portaequipajes ocupa la zona situada sobre el subchasis trasero, detrás del asiento del pasajero, por lo que el asiento sigue siendo utilizable. Con un top case montado, el espacio para el pasajero se reduce y la espalda se apoya contra el baúl; algunos baúles de la serie incluyen precisamente un respaldo acolchado para este fin. La comprobación debe hacerse caso por caso, según el volumen elegido.

¿Cuánto peso puedo cargar ahí?

El fabricante no declara una carga máxima para el portaequipajes. El límite que debe respetarse es el indicado por Yamaha en el manual para el subchasis trasero, e incluye el peso del propio portaequipajes, del baúl y de su contenido. Un consejo práctico: en una moto todoterreno, una carga elevada y retrasada afecta a la manejabilidad más de lo que sugiere la cifra, por lo que conviene mantenerse bastante por debajo del límite.

¿Por qué no un portaequipajes universal, que cuesta menos?

Porque un soporte universal te da una parrilla perforada, pero el problema sigue siendo el mismo: para fijarle un baúl de aluminio necesitas igualmente una placa de interfaz, y el resultado es una superposición de adaptadores que eleva la carga y genera holgura. Este portaequipajes está diseñado según la geometría de la Ténéré 700 e incorpora de serie el anclaje de la serie P: una sola pieza, sin adaptadores.

¿Qué encontraré en el paquete?

Dieciséis artículos, según el manual: el bastidor tubular, la placa con el soporte del baúl, las dos barras laterales 3-L y 3-R, el soporte delantero, 4 separadores de Ø 20 × 18 mm, tornillos M6 × 35, M6 × 25, M8 × 30, M8 × 20 y M8 × 25, arandelas M6 y M8, dos separadores perfilados, tapones de 15 mm y Ø 20, y fijador de roscas. El baúl y los bastidores laterales no están incluidos.

¿Qué pares de apriete se necesitan?

Dos, según el manual: 12 N·m en los tornillos M6 (M6 × 35 y M6 × 25) y 20 N·m en los tornillos M8 (M8 × 30, M8 × 20 y M8 × 25), con el fijador de roscas incluido. Aprieta completamente solo después de haber completado los ajustes.

¿No encontraste la respuesta que buscabas?

No dude en contactarnos

Guías de compra, comparativas técnicas y novedades sobre accesorios para motos adventure

Antes de elegir

Ver todo

Prototipo della KTM 990 Adventure in curva, vista di tre quarti anteriore con faro e cupolino

KTM 990 Adventure: qué se sabe realmente, qué revelará EICMA 2026 y qué hacer si tienes una 790 u 890 Adventure

La KTM 990 Adventure no es oficial: KTM solo ha confirmado su presentación en EICMA 2026 el 3 de noviembre. Qué se sabe, qué no y qué hacer si tienes una 790 o una 890 Adventure.

Leer mássobre KTM 990 Adventure: qué se sabe realmente, qué revelará EICMA 2026 y qué hacer si tienes una 790 u 890 Adventure

Confronto prima e dopo su terra battuta: il cavalletto della BMW R 1300 GS affonda senza piastra e resta in appoggio con la CJC151-CN

Placa de caballete para BMW GS: qué código LOBOO necesita tu moto

¿Qué placa de caballete necesita tu BMW GS? Tabla de códigos LOBOO CJC para R 1300 GS, R 1250 GS, F 900 GS y F 850 GS, con compatibilidad declarada, precios y montaje.

Leer mássobre Placa de caballete para BMW GS: qué código LOBOO necesita tu moto

Suzuki V-Strom 800DE con valigie laterali e bauletto in alluminio LOBOO

Suzuki V-Strom 800DE: qué maletas y qué baúl montar, con soportes y precios reales

En la Suzuki V-Strom 800DE de 2024, el equipaje rígido LOBOO se compone de dos soportes independientes: el bastidor lateral JP421B y la parrilla JP421W. Comparativa de configuraciones, litros, precios, existencias reales y montaje.

Leer mássobre Suzuki V-Strom 800DE: qué maletas y qué baúl montar, con soportes y precios reales