El hundimiento depende de la presión sobre el terreno, no del peso total, pero en una 1290 cargada ambas cosas van en la misma dirección. El caballete original concentra toda la carga en unos pocos centímetros cuadrados y se hunde en tierra compactada, grava o hierba mojada.

La placa distribuye la misma carga sobre un área mucho mayor. No elimina el riesgo: la evaluación del terreno donde aparcas sigue siendo responsabilidad tuya.

LOBOO la denomina instalación sin pérdidas, diseñada a partir de los datos originales del vehículo: el estribo de serie no se desmonta y queda encerrado entre la base y el soporte superior, fijados con tres tornillos M5×10.

Sin taladros, sin soldaduras. Para volver al estado original solo hacen falta tres tornillos — algo importante si la moto aún está en garantía o si piensas venderla.

La base de apoyo es de aleación de aluminio mecanizada mediante CNC, y el soporte superior, de acero inoxidable 304. Es el soporte que se aprieta sobre el caballete original y que soporta carga cada vez que apoyas la moto.

El mecanizado CNC sirve sobre todo para garantizar la precisión de los orificios: si no quedan alineados al milímetro, la placa trabaja torcida.

El borde está ranurado en los laterales y en la parte inferior. Sirve para evitar el deslizamiento lateral: sobre una superficie inclinada, una placa lisa puede resbalar, y ampliar el apoyo sin proporcionar agarre resolvería solo la mitad del problema.

El manual indica un único valor para los tres tornillos M5×10: 5 N·m. En el paquete encontrarás la llave Allen de 3 mm y el fijador de roscas, así que no hace falta nada más.

El fabricante pide no apretar del todo de inmediato: primero se ajusta todo, luego se aprieta en secuencia y se vuelve a comprobar periódicamente.

El soporte de acero inoxidable queda visible sobre el pie original y la base negra amplía el apoyo hacia el suelo. Es una pieza que pasa desapercibida de lejos y se reconoce de cerca, sin desentonar con el acabado de la moto.

La ficha de parámetros de LOBOO declara: base de aleación de aluminio, soporte de acero inoxidable 304, mecanizado CNC, peso aproximado de 110 g y aplicación para KTM 1290 Super Adventure S a partir de 2022.

No se declaran las dimensiones, y el fabricante advierte que las medidas se toman manualmente y pueden presentar tolerancias. Preferimos indicarlo en lugar de hacer una estimación.