LOBOO declara una instalación sin pérdidas, diseñada a partir de los datos originales del vehículo: el soporte original no se desmonta y queda encerrado entre la base y el soporte superior, fijados con tres tornillos M5×12.

Sin agujeros ni soldaduras. Para volver al estado original solo hacen falta tres tornillos: importa si la moto aún está en garantía.

La base está fabricada en aleación de aluminio mecanizada mediante CNC, y el soporte superior, en acero inoxidable 304. No es una elección estética: el soporte es la pieza que se fija al reposapiés original y soporta carga cada vez que apoyas la moto.

El peso declarado es de 148 g. El mecanizado CNC sirve sobre todo para garantizar la precisión de los orificios: si no quedan alineados al milímetro, la placa trabaja torcida.

Las ranuras están practicadas en los laterales y en la base. Sirven para evitar el deslizamiento lateral: sobre una superficie inclinada, una placa lisa puede deslizarse, y ampliar el apoyo sin proporcionar agarre solo resolvería la mitad del problema.

El manual indica un único valor para los tres tornillos M5×12: 5 N·m. En el paquete encontrarás la llave Allen de 3 mm y el fijador de roscas, así que no hace falta nada más.

El fabricante pide no apretar del todo de inmediato: primero se ajusta todo, después se aprieta en secuencia y se vuelve a comprobar periódicamente.

El manual declara una única aplicación: Honda XL750 Transalp a partir de 2024. La base del caballete tiene un diseño específico para cada modelo y las referencias LOBOO no son intercambiables.

Si tienes otra Honda —CB500X, NX500, Africa Twin, X-ADV—, escríbenos y te indicaremos la referencia correcta.

El panel de montaje LOBOO muestra el mismo caballete sobre el mismo terreno: sin la placa, la punta se hunde en el suelo; con la placa, permanece apoyada. Es la parada típica de un viaje por la Transalp, desde el área de descanso sin pavimentar hasta el borde del campo.

La ficha de parámetros de LOBOO indica: código CJC521, aluminio y acero inoxidable 304, mecanizado CNC, peso de 148 g, aplicación para Honda XL750 Transalp a partir de 2024.

No se indican las dimensiones, y el fabricante advierte que las medidas se toman manualmente y pueden presentar tolerancias. Preferimos escribirlo en lugar de estimarlas.