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Piastra cavalletto LOBOO CJC591 per CFMOTO 450MT, vista di tre quarti: base nera e copertura in acciaio inoxPiastra cavalletto LOBOO CJC591 vista dall'alto, con la sede sagomata per il piede originalePiastra CJC591 in fase di montaggio sul piede originale della CFMOTO 450MT, con le viti M5×12Fondo della piastra cavalletto CJC591 con le scanalature antiscivolo ricavate a CNCPiastra cavalletto LOBOO CJC591 installata sul cavalletto laterale di una CFMOTO 450MTDettaglio del codice CJC591 inciso sulla base della piastra cavalletto LOBOOPiastra cavalletto LOBOO CJC591 vista di lato, con lo spessore della base e il bordo scanalatoPiastra cavalletto LOBOO CJC591 vista dall'alto in piano, con la copertura in acciaio inox 304
-10%Pre-ordine
108 g Peso
5 N·m Par de apriete
3 M5×12 Tornillos incluidos
Permanece montado Pie original

Panoramica

In breve

CJC591 · alluminio CNC e inox 304 · 108 g · CFMOTO 450MT dal 2024

Impronta maggiorata

distribuisce il carico su un'area molto più ampia, dove il piede di serie lo concentra su pochi centimetri quadrati.

Alluminio CNC e inox 304

base in lega lavorata a controllo numerico, copertura in acciaio inox nella parte che stringe sul piede originale.

Scanalature antiscivolo

su fianchi e fondo, contro lo scorrimento laterale sui fondi in pendenza.

Solo 108 g

peso dichiarato dal produttore, trascurabile sulla moto.

Montaggio reversibile

il piede originale resta montato, senza forature né saldature.

Dal produttore LOBOO

Prodotto originale LOBOO. Denominazione ufficiale a manuale: Side Stand Support Extension, codice CJC591. Costruttore: Shenzhen Loboo Motor Accessories Co., Ltd.

Il manuale di montaggio in otto lingue è incluso nella confezione.

Leggi la descrizione completa

La placa para pata de cabra LOBOO CJC591 ensancha la base de la pata de cabra lateral de la CFMOTO 450MT a partir de 2024 y distribuye el peso de la moto sobre un área mucho mayor. La base original no se desmonta: queda encerrada entre la base y la cubierta de acero inoxidable, fijadas mediante tres tornillos M5×12.

En la 450MT, el problema aparece exactamente en los lugares donde se utiliza la moto. La base de serie descarga toda la carga sobre unos pocos centímetros cuadrados: sobre tierra compactada, grava, hierba mojada o asfalto reblandecido por el sol, se hunde y la moto baja lentamente hasta tumbarse. Este es el caso que LOBOO señala como motivo del producto.

Cómo está fabricada

Base de aleación de aluminio mecanizada mediante CNC y cubierta de acero inoxidable 304 en la zona que sujeta la base original. Peso declarado: 108 g. Las ranuras antideslizantes están mecanizadas en los laterales y en la parte inferior: sirven para evitar el deslizamiento lateral, porque ensanchar la superficie de apoyo sin proporcionar agarre solo resolvería la mitad del problema.

Qué indica el manual

  • Contenido del paquete: base, cubierta, 3 tornillos M5×12, llave Allen de 3 mm y fijador de roscas
  • Par de apriete: 5 N·m, un único valor para los tres tornillos
  • No apretar completamente de inmediato: primero realizar los ajustes y después apretar en secuencia
  • Comprobar periódicamente los tornillos de fijación

El fabricante no declara las dimensiones y también advierte que las medidas se toman manualmente y pueden presentar tolerancias.

Para otros modelos, consulta todas las placas para pata de cabra lateral.

Nella confezione

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale, con supporti, telai o adattatori venduti separatamente indicati nella descrizione.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando marca, modello, anno e versione della moto.

CJC591 · aluminio CNC y acero inoxidable 304 · 108 g · CFMOTO 450MT desde 2024

Cómo funciona, en detalle

¿Cuánto se ensancha la pata de cabra de la 450MT y qué se necesita para montarla?

No es el peso de la moto lo que hace que se hunda
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No es el peso de la moto lo que hace que se hunda

El hundimiento depende de la presión sobre el terreno, no del peso total. El caballete original de la 450MT descarga toda la carga sobre unos pocos centímetros cuadrados: sobre tierra compactada, grava o hierba mojada se hunde incluso con una cilindrada media ligera.

La placa distribuye la misma carga sobre un área mucho más amplia. No elimina el riesgo: la evaluación del terreno sobre el que aparcas sigue siendo tu responsabilidad.

El pie original permanece donde está
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El pie original permanece donde está

LOBOO declara una instalación no destructiva, diseñada a partir de los datos originales del vehículo: el soporte original no se desmonta y queda encerrado entre la base y la cubierta, unidas por tres tornillos M5×12.

Sin agujeros ni soldaduras. Para volver al estado original solo hacen falta tres tornillos; esto importa si la moto está en garantía o si piensas venderla.

Aluminio abajo, acero inoxidable 304 donde aprieta
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Aluminio abajo, acero inoxidable 304 donde aprieta

La base es de aleación de aluminio mecanizada mediante CNC y la cubierta, de acero inoxidable 304. No es una elección estética: la cubierta es la pieza que se fija al soporte original y trabaja bajo carga cada vez que apoyas la moto.

El peso declarado es de 108 g. El mecanizado CNC sirve sobre todo para garantizar la precisión de los orificios: si no quedan alineados al milímetro, la placa trabaja torcida.

Surcos que muerden el terreno
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Surcos que muerden el terreno

Las ranuras están practicadas en los laterales y en la base. Sirven para evitar el deslizamiento lateral: sobre una superficie inclinada, una placa lisa puede deslizarse, y ampliar el apoyo sin proporcionar agarre solo resolvería la mitad del problema.

Cinco newton por metro, y la llave Allen está en la caja
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Cinco newton por metro, y la llave Allen está en la caja

El manual indica un único valor para los tres tornillos: 5 N·m. En el paquete encontrarás la llave Allen de 3 mm y el fijador de roscas, así que no hace falta nada más.

El fabricante pide no apretar del todo de inmediato: primero se ajusta todo, después se aprieta en secuencia y se vuelve a comprobar periódicamente.

Antes y después, sobre tierra batida
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Antes y después, sobre tierra batida

La placa de montaje LOBOO muestra el mismo caballete sobre el mismo terreno: sin la placa, la pata se hunde en el suelo; con la placa, permanece apoyada. Es la situación típica de la 450MT, que recorre muchos caminos de tierra.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Modelo

Moto compatible
CFMOTO 450MT
Años cubiertos
Desde 2024 Ventana abierta declarada por el manual de montaje LOBOO
Código de producto
CJC591
Nombre oficial del fabricante
Extensión de soporte de pata de cabra

Materiales y construcción

Material de la base
Aleación de aluminio mecanizada por CNC
Material de la cubierta
Acero inoxidable 304
Procesamiento
CNC
Superficie de apoyo
Ranuras antideslizantes en los laterales y la base

Pesos y dimensiones

Peso
108 g Declarado por LOBOO mediante medición manual
Dimensiones
No declaradas por el fabricante

Montaje

Tipo de instalación
Sobre el pie original, que no debe retirarse
Viteria
3 tornillos M5×12 de cabeza avellanada
Par de apriete
5 N·m Valor único para los tres tornillos
Equipo incluido
Llave Allen de 3 mm

Características

Contenido del paquete
Base, cubierta, 3 tornillos M5×12, llave Allen de 3 mm, fijador de roscas
Servicio
Envío gratuito desde 100 € en Italia y 250 € en Europa · Devoluciones en un plazo de 14 días

Dati dal manuale di montaggio LOBOO CJC591 e dalla scheda parametri del produttore. Le dimensioni non sono dichiarate.

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Viteria: 3 viti M5×12 a testa svasata, incluse.
  2. Coppia di serraggio: 5 N·m.
  3. Attrezzo: chiave a brugola da 3 mm, inclusa nella confezione.
  4. Frenafiletti incluso: va applicato sulle viti prima del serraggio.
Istruzioni complete e note di sicurezza

La piastra si monta sopra il piede originale del cavalletto, che resta al suo posto: non si smonta nulla della moto.

  • Viteria: 3 viti M5×12 a testa svasata, incluse.
  • Coppia di serraggio: 5 N·m.
  • Attrezzo: chiave a brugola da 3 mm, inclusa nella confezione.
  • Frenafiletti incluso: va applicato sulle viti prima del serraggio.

Sono viti M5: la coppia va rispettata con una chiave dinamometrica. Ricontrolla il serraggio dopo i primi utilizzi, soprattutto se usi la moto in fuoristrada.

Montaggio secondo il manuale LOBOO

  • Il piede originale del cavalletto non va rimosso: la base si posiziona sotto, la copertura sopra.
  • Non serrare completamente le viti subito. Il manuale chiede di fare prima tutti gli aggiustaggi, poi il serraggio finale in sequenza.
  • Coppia dichiarata: 5 N·m su tutte e tre le viti M5×12.
  • Il produttore chiede un controllo periodico delle viti di fissaggio.
  • La piastra riduce il rischio di affondamento ma non sostituisce la valutazione del fondo di appoggio.

Serve se con la tua 450MT parcheggi abitualmente su:

  • Terra battuta, ghiaia o erba, cioè il terreno per cui la moto è nata
  • Asfalto caldo d'estate, dove il bitume ammorbidito cede sotto il piede del cavalletto
  • Fondi in pendenza o irregolari, dove la moto tende a scendere lentamente

È particolarmente utile con borse cariche o con il passeggero, quando il peso in sosta è massimo.

È da valutare con attenzione se:

  • Hai un'altra CFMOTO: questo codice è dichiarato solo per la 450MT dal 2024
  • Ti serve l'ingombro esatto prima dell'acquisto: le dimensioni non sono dichiarate dal produttore
  • Non hai una chiave dinamometrica: la coppia è 5 N·m su viti M5, facile da superare a mano

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

¿Hay que retirar el pie original del caballete?

No. El manual de LOBOO describe una instalación no destructiva: el soporte original permanece en su lugar, encajado entre la base y la cubierta de acero inoxidable y fijado con tres tornillos M5×12. No es necesario perforar ni realizar modificaciones permanentes en la moto.

¿Qué herramientas se necesitan y qué incluye el paquete?

El manual enumera cinco elementos: base, cubierta, tres tornillos M5×12, una llave Allen de 3 mm y fijador de roscas. Para respetar el par especificado, 5 N·m en los tres tornillos, se necesita una llave dinamométrica: es un valor bajo y en tornillos M5 se supera fácilmente a mano.

¿Puedo montarla solo o hace falta un mecánico?

Es un montaje al alcance de cualquiera con un mínimo de habilidad manual: tres tornillos, sin taladros ni necesidad de desmontar ninguna pieza de la moto. La única precaución es respetar el par de apriete de 5 N·m, por lo que se necesita una llave dinamométrica. El manual ilustrado en ocho idiomas se incluye en el paquete.

¿Es compatible con otras CFMOTO?

No. El fabricante indica que el código CJC591 es solo para la CFMOTO 450MT a partir de 2024. Para la 800MT-X y la 1000MT-X se necesita el código CJC603, y para la 700MT, otro código distinto: la base del caballete tiene una forma específica en cada modelo. Si tienes otra CFMOTO, escríbenos y te indicaremos el código correcto.

No estoy seguro de que sea compatible con mi moto: ¿qué hago?

Escríbenos antes de hacer el pedido indicando el modelo, el año y la versión de la moto, y si ya has montado accesorios en el caballete. Si tienes dudas sobre la pata de tu caballete, envíanos una foto: nosotros la verificaremos. Es más rápido que una devolución.

¿Qué tamaño tiene la placa?

LOBOO declara el peso, 108 g, pero no las dimensiones, y advierte que las medidas se toman manualmente y pueden tener variaciones. Si necesitas las dimensiones exactas por algún motivo específico, pregúntanos y las mediremos en la pieza disponible en almacén.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Placa para pata de cabra para CFMOTO 450MT desde 2024 | aluminio CNC y acero inoxidable 304, 108 g torna disponibile.