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Piastra cavalletto LOBOO CJC092 per BMW C 400 X e C 400 GT vista dall'alto, base nera e cover in alluminio argentoCompatibilità CJC092: Side Stand Support Extension per BMW C400X e C400GT dal 2018Piastra cavalletto LOBOO CJC092 in vista tre quarti, profilo basso lavorato CNCPiastra cavalletto LOBOO CJC092 vista di lato, con l'alloggiamento del piede originalePiastra cavalletto LOBOO CJC092 in vista obliqua, base e cover assemblateFondo della piastra cavalletto LOBOO CJC092, con le due tasche ricavate CNC e il bordo sagomatoPiastra cavalletto LOBOO CJC092 installata sul cavalletto laterale di una BMW C 400Dettaglio della piastra cavalletto LOBOO CJC092 montata sotto la BMW C 400Piastra cavalletto LOBOO CJC092 in appoggio su terreno smosso senza affondareCavalletto laterale della BMW C 400 con la piastra CJC092 appoggiato su terra battuta
-10%Pre-ordine
3 M5×10 Tornillos incluidos
5 N·m Par de tornillos
T25 Torx Equipo incluido
2 BMW C 400 Motos cubiertas

Panoramica

In breve

Llaves y cerraduras de repuesto para accesorios LOBOO.

Huella en el suelo aumentada

distribuye el peso y reduce el riesgo de hundimiento.

Útil en terrenos blandos

tierra batida, grava, hierba y asfalto reblandecido por el sol de verano.

Dos motos con un código

BMW C 400 X y C 400 GT, ambas desde 2018.

Montaje en la pata de cabra original

sin perforaciones.

Dal produttore LOBOO

Producto original LOBOO. Denominación oficial: Extensión soporte caballete lateral BMW C400X C400GT. Documentación y catálogo oficial disponibles en la sección de descargas.

Leggi la descrizione completa

La placa para pata de cabra LOBOO CJC092 amplía la base de la pata de cabra lateral y distribuye el peso del scooter sobre una superficie más amplia, reduciendo el riesgo de que se hunda en tierra compactada, grava, césped o asfalto reblandecido por el sol del verano.

Un solo código cubre la BMW C 400 X y la C 400 GT, ambas desde 2018: son las dos motos indicadas en la misma página del manual de montaje de LOBOO.

Por qué importa más en un maxiscooter

Una C 400 se aparca en la ciudad todos los días, a menudo sobre superficies que ceden en verano. La pata original tiene una superficie reducida: cuando se hunde, el vehículo baja lentamente y acaba apoyándose sobre el carenado, que en estos scooters es la pieza más cara de sustituir.

Cómo está fabricada

Construcción de dos piezas en aleación de aluminio de alta resistencia mecanizada mediante CNC: la base se apoya en el suelo y la cubierta sujeta la pata original por encima. LOBOO indica que el mecanizado por control numérico permite obtener el acabado y la posición precisa de los orificios. La parte inferior está aligerada con dos cavidades mecanizadas en el bloque y el borde exterior tiene un perfil ondulado.

Lo que declara el manual

  • Contenido: base, cubierta, 3 tornillos M5×10, llave Torx T25 y fijador de roscas monodosis
  • Par de apriete: 5 N·m en los tres tornillos
  • No apretar completamente de inmediato: primero realizar todos los ajustes y después efectuar el apriete final en secuencia
  • Comprobación periódica de los tornillos de fijación
  • Manual incluido en ocho idiomas

La pata original no se desmonta ni es necesario perforar nada: la intervención es reversible y el scooter vuelve a su estado de serie en pocos minutos.

Para este código, el fabricante no declara ni el peso ni las dimensiones, a diferencia de otras placas de la gama. Preferimos decirlo en lugar de hacer una estimación. También conviene recordar que la placa reduce el riesgo de hundimiento, pero no lo elimina: tú sigues siendo responsable de valorar la superficie en la que aparcas.

Encuentra el resto para esta moto entre los accesorios para BMW C 400 GT, y para otros modelos, todas las placas para pata de cabra lateral.

Nella confezione

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale, con supporti, telai o adattatori venduti separatamente indicati nella descrizione.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando marca, modello, anno e versione della moto.

CJC092 · aluminio CNC · BMW C 400 X y C 400 GT desde 2018

Cómo funciona, en detalle

Materiales, construcción y montaje explicados uno por uno, con los datos declarados por el fabricante.

Un código para C 400 X y C 400 GT
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Un código para C 400 X y C 400 GT

La placa aumenta la superficie de apoyo del caballete y distribuye el peso del vehículo: menor riesgo de hundimiento en tierra compactada, grava, césped y asfalto reblandecido por el sol.

El manual de montaje indica dos motocicletas para este código, BMW C 400 X y C 400 GT, ambas a partir de 2018: la misma pieza sirve para las dos.

Aleación de aluminio de alta resistencia, mecanizada por CNC
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Aleación de aluminio de alta resistencia, mecanizada por CNC

LOBOO declara una aleación de aluminio de alta resistencia y mecanizado mediante control numérico, e indica que el CNC es la razón del acabado superficial y de la posición precisa de los orificios.

Son los orificios que deben coincidir con la forma del soporte original: una décima de milímetro fuera de lugar se nota de inmediato durante el montaje.

Se monta sobre el pie original, sin perforaciones
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Se monta sobre el pie original, sin perforaciones

La pata del caballete original no se desmonta. La base se coloca debajo, la cubierta encima y tres tornillos M5×10 las aprietan juntas alrededor de la pata de serie.

Sin perforaciones ni modificaciones permanentes: si vendes el scooter, puedes devolverlo a su estado original en pocos minutos.

En el paquete: tornillos M5×10, llave Torx y fijador de roscas
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En el paquete: tornillos M5×10, llave Torx y fijador de roscas

En la caja vienen la base, la cubierta, tres tornillos M5×10, una llave Torx T25 y una monodosis de fijador de roscas. No hace falta nada más.

Par de apriete indicado en el manual: 5 N·m en los tres tornillos. El manual recomienda no apretarlos del todo de inmediato, ajustar primero la posición y solo después apretarlos en secuencia, además de volver a comprobar los tornillos periódicamente.

El fondo, mecanizado mediante CNC
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El fondo, mecanizado mediante CNC

La parte inferior de la base está vaciada con dos cavidades mecanizadas en el bloque: eliminan material donde no hace falta y dejan macizo el perímetro, que es la parte que realmente trabaja contra el suelo.

El borde exterior tiene un perfil ondulado, un diseño que LOBOO utiliza en toda la gama de placas para caballete.

Por qué en un maxiscooter importa más que en otros casos
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Por qué en un maxiscooter importa más que en otros casos

Una C 400 se aparca en la ciudad todos los días, a menudo sobre terrenos que en verano ceden. El caballete original tiene una superficie reducida: cuando se hunde, el vehículo desciende lentamente y acaba apoyándose sobre el carenado.

En estos scooters, el carenado es la pieza más cara de sustituir, y por eso una placa de unas pocas decenas de euros ofrece un beneficio desproporcionado.

Antes y después, en el mismo terreno
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Antes y después, en el mismo terreno

Las dos fotos del fabricante muestran el mismo caballete sobre el mismo terreno suelto: sin la placa, la pata corta el terreno y se hunde; con la placa, permanece en la superficie.

Ese es el uso para el que se diseñó la placa: estacionar sobre tierra compactada, grava, césped y asfalto ablandado por el sol del verano.

Lo que el fabricante no declara
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Lo que el fabricante no declara

Para este código, LOBOO no publica ni el peso ni las dimensiones. Para los demás códigos de la gama existe una ficha técnica que los indica; aquí no la hay, y preferimos decirlo en lugar de estimar una cifra.

La única referencia dimensional es la regla de 0 a 8 cm impresa en el manual. Si necesitas las dimensiones exactas, escríbenos y las verificaremos antes del pedido.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Modelo

Código de producto
CJC092
Motos compatibles
BMW C 400 X y C 400 GT, ambas desde 2018 Ventana abierta, tal como se indica en la página del manual de montaje
Nombre oficial manually
Extensión del caballete En los paneles gráficos aparece el título Side Stand Support Extension

Materiales y construcción

Materiales
Aleación de aluminio de alta resistencia
Procesamiento
CNC Acabado superficial cuidado y orificios colocados con precisión
Construcción
Dos piezas: base de apoyo y cubierta superior

Pesé

Peso
No declarado por el fabricante Ninguna fuente LOBOO lo informa para este código: no lo estimamos

Dimensiones

Volumen ocupado
No declarado por el fabricante

Montaje

Tipo de montaje
Sobre el pie original, sin perforaciones El pie del caballete de serie no debe retirarse; la modificación es reversible.
Ferretería incluida
3 tornillos M5×10
Par de apriete
5 N·m Igual en los tres tornillos
Equipo incluido
Llave Torx T25

Embalaje

Contenido
Base, tapa, 3 tornillos M5×10, llave Torx T25, fijador de roscas monodosis
Manual de montaje
Incluso, en 8 idiomas También se puede descargar desde esta ficha

Características

Función
Alarga el apoyo de la pata de cabra lateral Distribuye el peso sobre un área mayor y reduce el hundimiento en terrenos blandos.
Servicio
Envío gratuito desde 100 € en Italia y 250 € en Europa · Devoluciones en un plazo de 14 días

Datos de la documentación oficial de LOBOO.

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Viteria: 3 viti M5×10, incluse.
  2. Coppia di serraggio: 5 N·m.
  3. Attrezzo: chiave Torx T25, inclusa nella confezione.
  4. Frenafiletti monodose incluso: va applicato sulle viti prima del serraggio.
  5. Manuale di montaggio incluso, in otto lingue.
Istruzioni complete e note di sicurezza

La piastra si monta sopra il piede originale del cavalletto, che resta al suo posto: non si smonta nulla della moto e non si fora.

  • Viteria: 3 viti M5×10, incluse.
  • Coppia di serraggio: 5 N·m.
  • Attrezzo: chiave Torx T25, inclusa nella confezione.
  • Frenafiletti monodose incluso: va applicato sulle viti prima del serraggio.
  • Manuale di montaggio incluso, in otto lingue.

Sono viti M5: la coppia va rispettata con una chiave dinamometrica. Ricontrolla il serraggio dopo i primi utilizzi.

Montaje y notas

  • Se fija en la base original del caballete lateral, sin perforaciones.
  • Verifica el apriete después de los primeros usos y periódicamente durante la temporada.
  • La extensión reduce el riesgo de hundimiento, pero no sustituye la evaluación del terreno de apoyo.
  • Verifica el modelo y el año antes de la compra.

Es útil si aparcas habitualmente sobre:

  • Tierra, hierba o gravilla
  • Asfalto caliente en verano, donde el betún ablandado cede bajo la pata de cabra
  • Superficies inclinadas o irregulares

Compatibilidad: BMW C 400 X y C 400 GT, ambas a partir de 2018.

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

¿Para qué sirve ampliar la base del caballete?

Aumenta la superficie de apoyo en el suelo y distribuye el peso del vehículo, reduciendo el riesgo de que se hunda en tierra compactada, grava, césped o asfalto ablandado por el sol del verano. Es uno de los accesorios más económicos y con mayor beneficio práctico.

¿Funciona tanto en la C 400 X como en la C 400 GT?

Sí. El manual de montaje de LOBOO indica ambas motocicletas en la misma página: BMW C400X desde 2018 y BMW C400GT desde 2018; un solo código para las dos versiones.

¿También sirve para una C 400 matriculada después de 2024?

Sí: el intervalo declarado está abierto, es decir, desde 2018 en adelante, por lo que también incluye los ejemplares más recientes.

El nombre del archivo del manual indica (2024- ), pero la página impresa del mismo manual, el panel gráfico y la lista de precios del distribuidor indican todos (2018- ). Publicamos el intervalo más amplio porque es el declarado por la fuente de mayor rango.

¿Debo desmontar el pie del caballete original?

No. El pie original permanece en su sitio, encerrado entre la base y la cubierta de la placa, que se aprietan con tres tornillos. No hace falta taladrar ni realizar modificaciones permanentes: en caso de reventa, se puede volver al estado original en pocos minutos.

¿Qué herramienta se necesita y con qué par de apriete deben ajustarse los tornillos?

Llave Torx T25, incluida en el paquete junto con los tres tornillos M5×10 y una monodosis de fijador de roscas. El par de apriete indicado en el manual es de 5 N·m para los tres tornillos.

El manual pide no apretar del todo de inmediato: primero se ajusta la posición, después se aprieta en secuencia y se vuelven a comprobar los tornillos periódicamente.

¿Qué contiene el paquete?

El manual enumera cinco elementos: la base de apoyo, la cubierta superior, tres tornillos M5×10, una llave Torx T25 y una dosis individual de fijador de roscas. En la caja también se incluye el manual de montaje en ocho idiomas.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Placa para pata de cabra para BMW C 400 X y C 400 GT desde 2018 | aluminio CNC, montaje sobre el soporte original torna disponibile.