117g

Peso

2TRK 702 / 702X

Motos cubiertas

2022

Compatible con DAL

CNC

Procesamiento

Modelo

Código de producto

CJC671

Motos compatibles

Benelli TRK 702 y TRK 702X, ambas desde 2022

Ventana abierta, declarada en los paneles técnicos del fabricante

Nombre oficial

Extensión de soporte de pata de cabra

Materiales y construcción

Materiales básicos

Aleación de aluminio de alta resistencia

Es la parte que se apoya en el suelo

Material de la funda

Acero inoxidable 304

Es la placa superior que se ajusta al pie original

Procesamiento

CNC

Acabado superficial cuidado y orificios colocados con precisión

Construcción

Dos piezas: base de apoyo y cubierta superior

Superficie

Ranuras antideslizantes en los laterales y en la base

Pesé

Peso declarado

aproximadamente 117

El fabricante lo indica como un valor orientativo, medido manualmente

Dimensiones

Volumen ocupado

No declarado por el fabricante

Montaje

Tipo de montaje

Sobre el pie original, sin perforaciones

No se debe retirar el pie del caballete de serie

Ferretería incluida

No declarada

Para este código no disponemos del manual de montaje

Par de apriete

No declarada

Para este código no disponemos del manual de montaje

Equipo incluido

No declarado

En los demás códigos LOBOO es una llave Allen o una Torx, pero aquí no está documentado

Embalaje

Contenido

No detallado por el fabricante para este código

Características

Servicio

Envío gratuito desde 100 € en Italia y 250 € en Europa · Devoluciones en un plazo de 14 días

Dati dai pannelli tecnici LOBOO CJC671. Per questo codice manca il manuale di montaggio: distinta, coppia e attrezzo non sono documentati.

CJC671 · alluminio e inox 304 · circa 117 g · un codice per TRK 702 e 702X dal 2022

Todo lo que necesitas saber antes de pedir

Ficha técnica, equipamiento, entrega y garantía: aquí abajo cada detalle verificado en la documentación oficial de LOBOO.

Descripción Placa para pata de cabra para Benelli TRK 702 y TRK 702X desde 2022 | aluminio y acero inoxidable 304, 117 g

La placa para caballete LOBOO CJC671 amplía la base del caballete lateral de la Benelli TRK 702 y TRK 702X desde 2022: al estacionar, el peso de la moto se distribuye sobre un área mucho más amplia, en lugar de concentrarse en los pocos centímetros cuadrados de la base original.

Una referencia para las dos TRK 702

El fabricante declara ambas versiones, TRK 702 y TRK 702X, con el mismo periodo desde 2022: la misma pieza sirve para las dos.

Construcción mixta

Base de aleación de aluminio de alta resistencia para mantener el peso contenido, y cubierta superior de acero inoxidable 304 donde se necesitan resistencia mecánica y protección contra el óxido. Ambas piezas están mecanizadas por CNC, que LOBOO señala como la razón del acabado y de la posición precisa de los orificios. Peso declarado: aproximadamente 117 g.

Las ranuras antideslizantes están mecanizadas en los laterales y en la parte inferior de la base para evitar el deslizamiento lateral sobre terrenos inclinados: ampliar la superficie de apoyo sin proporcionar agarre solo resolvería la mitad del problema.

Se monta sobre la base original

La base del caballete original no se desmonta: queda encerrada entre la base y la cubierta. No requiere perforaciones ni modificaciones permanentes, y en caso de reventa se puede volver a la configuración original en pocos minutos. LOBOO declara haber desarrollado la forma a partir de los datos originales del vehículo.

Lo que el fabricante no declara

Para esta referencia no disponemos del manual de montaje, y las fichas técnicas no indican el contenido del paquete, el par de apriete ni la herramienta necesaria. En otras referencias de la gama estos datos sí aparecen; aquí no, y preferimos decirlo en lugar de estimarlos. Si los necesitas antes de montar la pieza, escríbenos: se los pediremos al distribuidor.

Tampoco se indican las dimensiones, y el fabricante advierte que el peso se ha medido manualmente y debe considerarse orientativo.

La placa reduce el riesgo de hundimiento, pero no lo elimina: la evaluación del terreno donde aparques sigue siendo responsabilidad tuya.

Para otros modelos, consulta todas las placas para caballete lateral.

¿Por qué elegirlo?
  • Un codice per due moto: Benelli TRK 702 e TRK 702X, entrambe dal 2022.
  • Impronta maggiorata: distribuisce il peso su un'area ampia, dove il piede di serie lo concentra su pochi centimetri quadrati.
  • Costruzione mista: base in lega di alluminio per il peso, cover in acciaio inox 304 dove serve resistenza e nessuna ruggine.
  • Scanalature antiscivolo: su fianchi e fondo, contro lo scorrimento laterale sui fondi in pendenza.
  • Installazione non distruttiva: il piede originale resta al suo posto, niente forature né modifiche permanenti.
¿A quién se recomienda?

Serve se con la tua TRK 702 parcheggi abitualmente su:

  • Terra battuta, ghiaia o erba, tipiche delle soste in viaggio
  • Asfalto caldo d'estate, dove il bitume ammorbidito cede sotto il piede del cavalletto
  • Fondi in pendenza o irregolari, dove la moto tende a scendere lentamente

La TRK 702 è una crossover da viaggio: con bagagli e passeggero il margine in sosta si assottiglia, ed è la condizione in cui questo accessorio conta di più.

È da valutare con attenzione se:

  • Vuoi sapere in anticipo viteria, coppia e attrezzo: per questo codice non sono documentati, chiedicelo e li verifichiamo
  • Parcheggi quasi solo in garage o su asfalto compatto: il beneficio si assottiglia
  • Ti serve l'ingombro esatto: le dimensioni non sono dichiarate
Documentos y fabricante

Montaggio e note

  • Il piede originale del cavalletto non va rimosso: la base si posiziona sotto, la cover sopra.
  • Per questo codice non disponiamo del manuale di montaggio: coppia di serraggio, viteria e attrezzo non sono documentati dal produttore. Il manuale è comunque incluso nella confezione.
  • Vale la regola generale della gamma: non serrare completamente le viti subito, prima gli aggiustaggi e poi il serraggio finale in sequenza.
  • Controllo periodico delle viti di fissaggio.
  • La piastra riduce il rischio di affondamento ma non sostituisce la valutazione del fondo di appoggio.

Cómo funciona, en detalle

  • Materiales, construcción y uso diario, con los datos declarados por el fabricante y los que no declara.
El pie del caballete, extendido

El pie del caballete, extendido

El pie de la pata de cabra de serie de la TRK 702 se apoya sobre pocos centímetros cuadrados. La placa CJC671 amplía esa superficie y distribuye el peso de la moto sobre un área mucho mayor.

Un solo código cubre ambas versiones, TRK 702 y TRK 702X, que comparten el mismo pie.

Base de aluminio, cubierta de acero inoxidable 304

Base de aluminio, cubierta de acero inoxidable 304

Construcción mixta, y es una elección meditada: la base que se apoya en el suelo es de aleación de aluminio de alta resistencia, para contener el peso; la cubierta que se fija al estribo original es de acero inoxidable 304, donde se necesitan resistencia mecánica y ausencia de óxido.

Ambas piezas están mecanizadas mediante CNC, y LOBOO señala el mecanizado por control numérico como la razón del acabado y de la posición precisa de los orificios.

Se monta sobre el pie original, sin perforaciones

Se monta sobre el pie original, sin perforaciones

El pie del caballete original no se desmonta: queda encerrado entre la base y la cubierta, que se aprietan a su alrededor.

No requiere perforaciones ni modificaciones permanentes: si vendes la moto, puedes volver a la configuración original en pocos minutos. LOBOO declara haber desarrollado la forma a partir de los datos originales del vehículo.

Ranuras antideslizantes en los laterales y en la base

Ranuras antideslizantes en los laterales y en la base

Las ranuras están talladas en los laterales y en la parte inferior de la base, y sirven para evitar el deslizamiento lateral.

Sobre grava, hierba mojada o cemento inclinado, una superficie ancha pero lisa tiende a resbalar: ampliar el apoyo sin proporcionar agarre solo resolvería la mitad del problema.

Antes y después, en el mismo terreno

Antes y después, en el mismo terreno

Las dos fotos del fabricante muestran el mismo caballete sobre el mismo terreno suelto: sin la placa, la pata corta el terreno y se hunde; con la placa, permanece en la superficie.

Ese es el uso para el que se diseñó la placa: estacionar sobre tierra compactada, grava, césped y asfalto ablandado por el sol del verano.

Las cifras declaradas por el fabricante

Las cifras declaradas por el fabricante

La ficha de parámetros de LOBOO declara aluminio y acero inoxidable 304, mecanizado CNC y un peso aproximado de 117 g, para Benelli TRK 702 y TRK 702X a partir de 2022.

El fabricante precisa que el peso se ha medido manualmente y debe considerarse orientativo. No se indican las dimensiones: si necesitas las medidas exactas, escríbenos y las verificaremos antes del pedido.

Lo que el fabricante no declara

Lo que el fabricante no declara

Para este código no disponemos del manual de montaje en formato digital, y los paneles técnicos no incluyen la lista de contenido del paquete, el par de apriete ni la herramienta necesaria.

En todos los demás códigos de la gama estos datos están disponibles y los publicamos; aquí no, y preferimos decirlo en lugar de estimarlos. El manual en papel está incluido en el paquete. Si los necesitas antes de montar, escríbenos: se los pediremos al distribuidor.

En la TRK 702, donde realmente hace falta

En la TRK 702, donde realmente hace falta

La TRK 702 es una crossover viajera, y la 702X se orienta aún más hacia los caminos sin pavimentar. Paradas en áreas de servicio sin asfaltar, aparcamientos improvisados, prados: es exactamente el tipo de uso en el que la pata de cabra original encuentra un terreno que cede.

Con equipaje y pasajero, el margen se reduce aún más: ampliar la superficie de apoyo en el suelo es una de las intervenciones menos costosas y con mayor beneficio práctico en esta moto.

Preguntas frecuentes

Para más información, consulta nuestras Preguntas Frecuentes.

¿Es compatible con mi Benelli TRK 702?

Los paneles técnicos LOBOO indican dos modelos para este código: Benelli TRK 702 desde 2022 y Benelli TRK 702X desde 2022, con ventana abierta.

Como siempre, antes de comprar conviene verificar el año y la versión de tu vehículo. Si tienes dudas, escríbenos.

¿Funciona tanto en la TRK 702 como en la 702X?

Sí. El fabricante declara ambas en el mismo panel, con la misma ventana desde 2022: un solo código para las dos versiones.

¿Debo desmontar el pie del caballete original?

No. El soporte original permanece en su sitio, encerrado entre la base y la cubierta de la placa. LOBOO la define como una instalación no destructiva: sin perforaciones ni modificaciones permanentes, y en caso de reventa se puede volver al estado original en pocos minutos.

¿Qué tornillos y qué herramienta se necesitan para montarla?

No lo sabemos con certeza, y preferimos decirlo. Para este código no disponemos del manual de montaje, y las fichas técnicas del fabricante no indican ni la lista de piezas, ni el par de apriete, ni la herramienta.

En los demás códigos de la gama, la tornillería siempre está incluida y la herramienta es una llave Allen o Torx, pero para este no tenemos ninguna fuente que lo confirme. Si necesitas saberlo antes de hacer el pedido, escríbenos: se lo preguntaremos al distribuidor.

¿Qué contiene el paquete?

El paquete contiene el producto original LOBOO en la caja prevista por el fabricante. Las fuentes disponibles para este código no detallan el contenido exacto del paquete: contáctanos antes de la compra si necesitas confirmar los componentes incluidos.

¿De qué material está hecha?

Es una construcción mixta: base de aleación de aluminio de alta resistencia y cubierta superior de acero inoxidable 304, ambas mecanizadas por CNC. Eso es lo que indica la ficha de parámetros del fabricante.

LOBOO no declara la designación de la aleación de aluminio, por lo que no la indicamos.

¿Cuánto pesa y qué tamaño tiene?

El fabricante declara aproximadamente 117 g y especifica que el valor se ha medido manualmente y debe considerarse indicativo.

Las dimensiones no están indicadas. Si necesitas las medidas exactas, escríbenos y las verificaremos antes de realizar el pedido.

¿Las ranuras antideslizantes realmente sirven?

Sirven para algo distinto del hundimiento: el deslizamiento lateral. Una placa ancha pero lisa distribuye bien el peso, pero sobre grava, hierba mojada o cemento inclinado puede deslizarse.

LOBOO crea las ranuras en los laterales y en la parte inferior de la base precisamente para proporcionar agarre en la superficie de apoyo.

¿Tiene sentido si conduzco casi siempre por asfalto?

El beneficio máximo se obtiene en terrenos blandos: tierra batida, grava, césped y asfalto ablandado por el sol del verano, que es el caso más frecuente incluso para quienes permanecen en el asfalto.

Sobre asfalto compacto y a la sombra, la placa no aporta mucho, salvo un apoyo más estable en terrenos irregulares o en pendiente.

¿Es un producto LOBOO original?

Sí: vendemos exclusivamente productos LOBOO originales, nuevos y en el embalaje previsto por el fabricante.

¿Cómo se realiza el envío y puedo devolverlo?

Envío con seguimiento a toda Italia, gratuito para pedidos superiores a 100 euros; en Europa es gratuito para pedidos superiores a 250 euros.

Tienes 14 días desde la recepción del último artículo del pedido para solicitar una devolución, de acuerdo con las condiciones de la política de devoluciones y reembolsos. El producto debe devolverse intacto y en su embalaje original.

¿El producto está cubierto por la garantía?

Sí: todos los productos LOBOO vendidos en Endurrad están cubiertos por la garantía legal de conformidad de 24 meses prevista para el consumidor. En caso de falta de conformidad, nosotros gestionamos el trámite con el fabricante.

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