Placa para pata de cabra para Benelli TRK 552X desde 2024 | aluminio y acero inoxidable 304, 128 g

El manual de montaje y la ficha de parámetros de LOBOO indican una sola motocicleta para este código: Benelli TRK 552X a partir de 2024, con ventana abierta.

Si tienes una TRK 502 o una TRK 702, esta no es la pieza adecuada: para la 702 y la 702X existe un código específico. Escríbenos y te indicaremos el correcto.

No. El soporte original permanece en su sitio, encerrado entre la base y la cubierta de la placa, que se ajustan con cuatro tornillos. LOBOO lo define como una instalación no destructiva: sin perforaciones ni modificaciones permanentes, y, en caso de reventa, se puede volver al estado original en pocos minutos.

Una llave Allen de 3 mm, incluida en el paquete junto con los cuatro tornillos M5×12 y una monodosis de fijador de roscas. El par de apriete indicado en el manual es de 5 N·m para los cuatro tornillos.

El manual pide no apretar del todo de inmediato: primero se ajusta la posición, después se aprieta en secuencia y se vuelven a comprobar los tornillos periódicamente.

Es una elección específica de este código: casi todas las demás placas de caballete LOBOO se fijan con tres tornillos, mientras que la CJC683 utiliza cuatro.

El fabricante no explica el motivo. Al observar el despiece, la cubierta de la CJC683 envuelve el pie original en un perímetro más amplio, y los cuatro puntos de apriete siguen esa forma.

El manual enumera cinco elementos: la base de apoyo, la cubierta superior, cuatro tornillos M5×12, una llave Allen de 3 mm y una monodosis de fijador de roscas. En la caja también se incluye el manual de montaje en ocho idiomas.

Es una construcción mixta: base de aleación de aluminio de alta resistencia y cubierta superior de acero inoxidable 304, ambas mecanizadas por CNC. Eso es lo que indica la ficha de parámetros del fabricante.

LOBOO no declara la designación de la aleación de aluminio, por lo que no la indicamos.

El fabricante declara 128 g.

Las dimensiones no están especificadas: en el manual solo hay una regla de referencia de 0 a 8 cm, y LOBOO advierte que las medidas se toman a mano. Si necesitas las dimensiones exactas, escríbenos.

Sirven para algo distinto del hundimiento: el deslizamiento lateral. Una placa ancha pero lisa distribuye bien el peso, pero sobre grava, hierba mojada o cemento inclinado puede deslizarse.

LOBOO crea las ranuras en los laterales y en la parte inferior de la base precisamente para proporcionar agarre en la superficie de apoyo.

Un poco sí, y el fabricante lo dice abiertamente: al añadir grosor bajo el pie, el punto de apoyo se eleva ligeramente y la moto queda un poco más erguida.

En una moto cargada, LOBOO lo considera una ventaja, porque facilita volver a ponerla en pie desde el caballete. La variación es mínima y se mantiene dentro de los ángulos normales de estacionamiento.

Sí: vendemos exclusivamente productos LOBOO originales, nuevos y en el embalaje previsto por el fabricante, con el manual de montaje incluido en ocho idiomas.

Envío con seguimiento a toda Italia, gratuito para pedidos superiores a 100 euros; en Europa es gratuito para pedidos superiores a 250 euros.

Tienes 14 días desde la recepción del último artículo del pedido para solicitar una devolución, de acuerdo con las condiciones de la política de devoluciones y reembolsos. El producto debe devolverse intacto y en su embalaje original.

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