Paramanos con cuerpo de aleación de aluminio de alta resistencia para la gama adventure CFMOTO: 450MT, 700MT, 800MT y 800MT-X. Sustituyen a los paramanos originales de la moto: el soporte CHS603 ocupa su lugar, con fijación en dos puntos, deflector de viento regulable en tres posiciones sin herramientas y topes laterales sustituibles.

Por qué elegir este producto LOBOO

• Cuerpo de aleación de aluminio de alta resistencia: una jaula rígida alrededor de las manos y las manetas de freno y embrague. Las manetas originales cuestan mucho más que un paramanos.
• Sustituyen a los paramanos originales: no se añaden a los de serie de tu CFMOTO, sino que ocupan su lugar. Hay que desmontar los originales.
• Soporte negro o plateado: el CHS603 existe en dos acabados, CHS603BK negro y CHS603SL plateado, con el mismo anclaje y la misma compatibilidad.
• Deflector de viento en tres posiciones: alto en autopista y en invierno, bajo entre estaciones, o retirado en conducción todoterreno cuando se necesitan aire y visibilidad. Se regula a mano.
• Fijación en dos puntos: extremo del manillar y tubo del manillar. El fabricante indica que el segundo anclaje impide que el paramanos gire en caso de impacto.
• Topes laterales: insertos amortiguadores sustituibles que absorben los contactos y pueden cambiarse fácilmente cuando se rayan.

El montaje, tal como lo describe el manual

El kit incluye toda la tornillería y la llave Allen: tornillos M8 y M6, dos placas de apriete y los separadores. El manual describe ocho fases, idénticas en ambos lados de la moto.

Un detalle que no debe pasarse por alto: la tornillería cambia según el modelo. En la 800MT y la 800MT-X se utilizan tornillos M8 × 75; en la 450MT y la 700MT, tornillos M8 × 70 junto con los separadores. Todo viene en el mismo paquete, por lo que al terminar el montaje sobrarán algunas piezas: es normal y no significa que el kit sea incorrecto.

Los pares de apriete indicados son de 20 N·m para los tornillos M8 y de 8 N·m para los cuatro tornillos M6 × 12 que fijan el escudo. El fabricante pide no apretar completamente al principio, sino completar antes todos los ajustes y apretar después en secuencia.

El manual también advierte que el ángulo del manillar puede diferir del de fábrica: una vez terminado el montaje, hay que girar lentamente la dirección hasta el tope en ambos lados y comprobar que los paramanos no toquen el carenado, el cuadro de instrumentos ni la pantalla.

Qué incluye el set completo

LOBOO indica tres componentes como necesarios para un paramanos completo:

• 1 par de soportes CHS603 de aluminio, negros o plateados, específicos para la gama CFMOTO MT
• 1 par de escudos CHP001 del color elegido, con deflector de viento
• 1 kit CFCK001 con los topes laterales

En esta página encontrarás el set completo y únicamente los soportes. El escudo y el kit de topes tienen una página específica, porque son comunes a toda la gama de paramanos LOBOO: los encontrarás entre los productos recomendados a continuación, útiles como repuesto o para cambiar el color del escudo. Los accesorios que aparecen en las fotos del fabricante —maletas laterales, protector de motor y focos auxiliares— no forman parte del set: LOBOO indica que esas imágenes son meramente orientativas.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad con motos

En los mercados fuera de Europa, la 450MT y la 800MT se venden como Ibex 450 e Ibex 800: es la misma moto. La compatibilidad se refiere al soporte CHS603; el escudo CHP001 y el kit de topes CFCK001 son componentes comunes a toda la gama de paramanos LOBOO. Antes de comprar, recomendamos comprobar la marca, el modelo, el año, la versión y los accesorios que ya estén instalados en la moto.