Mesh fino a 24 piloti, creazione rapida del gruppo, memoria dei compagni, cancellazione del rumore, altoparlanti da 45 mm, missaggio fra musica e voce, latenza bassa, comando vocale, doppia connessione, registrazione su action cam, rotella del volume, sgancio rapido, IP67 e autonomia lunga.

Nelle sezioni qui sotto ognuna è spiegata per quello che cambia davvero in sella.

La topología es dinámica: en cadena cuando están en fila y en malla cuando el grupo se dispersa. Si un piloto se queda atrás o se mete en un adelantamiento, la conexión pasa a través de los demás en lugar de interrumpirse.

En los antiguos intercomunicadores en cadena, bastaba con que se rompiera un enlace para dejar fuera a la mitad del grupo.

Los intercomunicadores que funcionan mediante una aplicación necesitan datos móviles: en la montaña, en los pasos de montaña y en las pistas, el grupo se queda incomunicado justo donde más falta hace.

Aquí la comunicación es entre los dispositivos. El teléfono sirve para la música y el navegador, no para hablar entre ustedes.

El grupo se crea en pocos segundos y cualquier integrante puede invitar a un nuevo participante, sin repetir el procedimiento desde el principio y sin que todos tengan que volver a hacer cola.

Es la función que se agradece en la segunda estación de servicio, cuando llega el amigo que se retrasó.

Veinticuatro participantes en el mismo intercomunicador: es el número de una concentración, no de una salida entre dos. La mayoría de los intercomunicadores se detiene mucho antes.

También está la memoria del grupo: el dispositivo reconoce a los compañeros de la última vuelta y la formación se recompone sola en la siguiente salida.

La cancelación del ruido está ajustada a las frecuencias de conducción: el flujo de aire alrededor del casco y el ruido del motor, no el murmullo de una oficina.

Es la diferencia entre hacerse entender a 130 y tener que repetir cada frase dos veces.

Cuarenta y cinco milímetros de diámetro son muchos para un casco: más superficie significa graves presentes y un volumen que no satura cuando subes el nivel.

Es la pieza que diferencia un intercomunicador de un sistema de audio para viajes, y se nota desde la primera canción, no después de mil kilómetros.

Cuando alguien habla por el intercomunicador, el volumen de la música baja y vuelve a subir en cuanto termina la conversación. No tienes que quitar la mano del manillar para oír lo que te están diciendo.

También se aplica a las indicaciones del navegador, que siguen siendo inteligibles por encima de la música.

La latencia del intercomunicador es baja, y no es una cuestión de comodidad: entre un «cuidado con la grava» que llega enseguida y uno que llega medio segundo después hay veinte metros de carretera.

Con retrasos altos se acaba hablando por turnos, como con una radio.

El comando de voz activa el asistente del smartphone: cambiar el destino, responder una llamada o poner otro álbum sin quitarse los guantes.

Cada operación que haces con la voz es una que no haces mirando el teléfono.

El micrófono se silencia cuando quieres: cantas, bostezas o simplemente tienes viento alrededor y no quieres que llegue a los oídos de los demás. Sigues oyendo a todos.

El modo No molestar hace lo contrario: te aísla de la conversación cuando necesitas concentrarte, en un tramo técnico o en el tráfico urbano.

El chip Bluetooth 5.2 tiene dos dispositivos conectados simultáneamente: el teléfono y el navegador, o el teléfono y la cámara de acción.

Sin desconexiones ni reconexiones con cada cambio: las indicaciones del navegador llegan mientras la música suena desde el teléfono.

Con un toque, se pasa de la conversación privada a la grabación del audio grupal en la cámara de acción: los videos del viaje incluyen las voces de los compañeros en lugar de solo el ruido del viento.

LOBOO indica que es compatible con DJI Action 5, DJI Osmo 360, Insta360 X5, GoPro 12 y GoPro 13. Mientras grabas, la cámara ocupa una de las dos conexiones.

Una rueda, no tres botones idénticos que haya que distinguir con guantes de invierno. La giras y el volumen sube, sin mirar y sin contar los clics.

Es el tipo de detalle que no aparece en las fichas técnicas y se nota cada vez que entras en un túnel.

La base permanece en el casco, la unidad se alinea y encaja en su sitio. Para retirarla, pulsa el botón de liberación: llévala a casa para cargarla sin tener que llevarte el casco.

Con dos bases, la misma unidad pasa de un casco a otro.

IP67 es un grado medido, no un adjetivo: protección total contra el polvo y resistencia a la inmersión temporal. Durante una tormenta o al lavar el casco, no cambia nada.

Las temperaturas declaradas van de -20 a +60 °C, por lo que incluso el almacenamiento invernal en el garaje está cubierto.

Dos modos: el de larga autonomía alcanza aproximadamente 60 horas de reproducción de música, mientras que con el intercomunicador de grupo activado dura entre 10 y 15 horas.

Son datos de laboratorio de LOBOO y varían según el volumen y la distancia entre los pilotos, pero el orden de magnitud está claro: un día entero de viaje en grupo sin tener que buscar un enchufe.

La carcasa transparente muestra la placa y los circuitos bajo el perfil del casco. Es una elección estética deliberada, no una casualidad.

El indicador luminoso sigue siendo legible incluso durante el día y permite saber de un vistazo en qué estado se encuentra el dispositivo.

El fabricante declara las certificaciones CE y RoHS y muestra sus certificados: seguridad eléctrica y límites sobre sustancias peligrosas.

Si necesitas los datos de los certificados para un trámite, pídenoslos: se los solicitaremos al fabricante.

El arco over-ear HR1 es un accesorio independiente: transfiere la unidad a unos auriculares de diadema y permite usarla sin casco, con el mismo audio y el mismo micrófono.

Es útil para quienes conducen un quad, encabezan una columna a pie o coordinan una concentración desde la furgoneta. No está incluido en el paquete.

Bluetooth 5.2, carga USB-C a 5 V y 1 A, grado de protección IP67, entrada de audio jack de 3,5 mm, temperaturas de -20 a +60 °C.

La unidad mide 107 × 55,3 × 18 mm. En el cuerpo encontrarás los botones de pista anterior y siguiente, el botón de encendido, los controles de volumen, el indicador luminoso y el puerto de carga.

Para cada auricular: unidad, base de montaje, altavoces, micrófono rígido y micrófono flexible, para que elijas el adecuado para tu casco.

Además, cable de datos, pinza, dos tiras de velcro y dos espaciadores para los altavoces, almohadillas para los micrófonos y el paño para limpiar la superficie antes de pegar la base.

La base se fija a la calota con la abrazadera o con el adhesivo, según el casco. Los altavoces van en los huecos de las almohadillas de las mejillas; el micrófono rígido, en los cascos integrales, y el flexible, en los cascos jet y modulares abiertos.

Antes de pegarlo, limpia la superficie con el paño incluido y prueba la posición con el casco puesto: el micrófono debe quedar delante de la boca, no a un lado.