VOGE DS525X

Moto

Originale della moto

Interruttore

R149.00 Classe C

Certificato ECE

IP68

Protezione

Compatibilità

Moto

VOGE DS525X

Dal 2023. Per la DS900X chiedi conferma

Comando

Interruttore

Originale della moto

Si integra con il comando fendinebbia di serie

Omologazione

Certificato ECE

R149.00 Classe C

Variante L7-DS525X di E57*149R00/06*1142

Prestazioni

Flusso luminoso

Fino a 15.000

Dato del costruttore. Anabbagliante, abbagliante e 3 lampeggi

Temperatura colore

6500 / 3000

Bianco / giallo con copri-lente removibile

Costruzione

Protezione

IP68

Alluminio lavorato CNC, protezione termica

L7-DS525X – omologato ECE – comando fendinebbia originale

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

  • Compatibilità, comando, omologazione, installazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO e sul certificato ECE.
Descrizione Faro ausiliario LOBOO L7 per VOGE DS525X e DS900X – omologato ECE, abbagliante e anabbagliante

Il kit LOBOO L7 per VOGE DS525X e DS900X è la versione dedicata del proiettore ausiliario L7: stesso faro, staffe e cablaggio studiati sui dati originali della moto.

Omologato ECE R149

La variante L7-DS525X rientra nel certificato di omologazione E57*149R00/06*1142, Regolamento UN ECE R149.00 Classe C, con anabbagliante e abbagliante entrambi approvati e marchio stampigliato sul corpo.

È la differenza che conta: la quasi totalità dei faretti aftermarket viene venduta con la clausola “solo per uso fuoristrada”.

Comandato dall'interruttore originale

Il kit si integra con il comando fendinebbia già presente sulla moto: nessun interruttore aggiuntivo da montare sul manubrio, nessun pulsante da cercare in marcia. Il connettore è stagno e scollegabile.

Un corpo, tre funzioni

  • Anabbagliante con taglio netto, che non disturba chi arriva
  • Abbagliante, oltre 32.500 cd di intensità certificata
  • Lampeggio in tre modalità: alternato, simultaneo e sequenziale

Bianco 6500K o giallo 3000K

Il copri-lente giallo è in dotazione e removibile: bianco per la massima resa, giallo quando c'è nebbia o pioggia, dove riduce il riverbero sulle particelle d'acqua. Protegge anche la lente dalla ghiaia sollevata dalla ruota anteriore.

Costruzione

IP68, corpo in lega di alluminio lavorata CNC — più denso della pressofusione e con dissipazione migliore — protezione termica intelligente che riduce la potenza se la temperatura sale, e protezione contro inversione di polarità e sovratensione.

L'inclinazione del fascio si regola a faro montato. Flusso luminoso fino a 15.000 lumen dichiarati dal costruttore.

Perché sceglierlo
  • Progettato sulla VOGE DS525X: staffe e cablaggio sui dati originali della moto, dal 2023.
  • Comando dall'interruttore di serie: si integra con il fendinebbia originale, nessun pulsante aggiuntivo.
  • Omologato ECE R149.00 Classe C: anabbagliante e abbagliante entrambi approvati.
  • Bianco 6500K o giallo 3000K: copri-lente removibile in dotazione, che protegge anche dalla ghiaia.
  • IP68 e alluminio CNC: con protezione termica che riduce la potenza se la temperatura sale.
A chi è consigliato

Questa versione o l'L7S universale?

Il faro è lo stesso e condivide il certificato di omologazione. Cambiano staffe, cablaggio e comando.

  • Se hai una VOGE DS525X: questa versione. Si monta sui punti previsti e si accende dal comando fendinebbia di serie.
  • Se hai un'altra moto: l'L7S universale, con supporti a fascetta da 22 a 38 mm e ghiera a otto livelli.

Per la DS900X scrivici anno e allestimento prima di ordinare: la scheda tecnica documenta la DS525X.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Modello: L7-DS525X
  • Moto: VOGE DS525X dal 2023. Per la DS900X chiedi conferma
  • Omologazione: ECE E57*149R00/06*1142 – R149.00 Classe C
  • Funzioni: anabbagliante, abbagliante, tre modalità di lampeggio
  • Comando: interruttore fendinebbia originale della moto
  • Temperatura colore: bianco 6500 K, giallo 3000 K con copri-lente
  • Flusso luminoso: fino a 15.000 lm dichiarati dal costruttore
  • Corpo: lega di alluminio lavorata CNC
  • Protezione: IP68, protezione termica, inversione di polarità e sovratensione
  • Regolazione: inclinazione del fascio regolabile a faro montato
Documenti e produttore

Certificato di omologazione

La variante L7-DS525X rientra nell'omologazione ECE E57*149R00/06*1142, Regolamento UN R149.00 Classe C, rilasciata dall'Autorità per l'Omologazione della Repubblica di San Marino il 24 gennaio 2024. Marchio E57 149R-001142 stampigliato sul corpo del faro.

Scarica il certificato di omologazione completo (PDF)

Installazione

  • Il collegamento sfrutta il circuito fendinebbia originale della moto tramite connettore stagno dedicato.
  • Regola l'inclinazione del fascio in modo che non abbagli chi arriva in senso opposto: è la verifica più importante e la più spesso saltata.
  • L'omologazione riguarda il dispositivo. Le condizioni di installazione e uso sul veicolo restano soggette al Codice della Strada.

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

  • Compatibilità, comando, omologazione, installazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO e sul certificato ECE.
Progettato sui dati della VOGE

Progettato sui dati della VOGE

Non è un faro universale adattato: staffe, posizione e cablaggio sono studiati sui dati originali della VOGE DS525X dal 2023.

Si monta dove il costruttore ha previsto i punti di fissaggio, senza staffe di adattamento e senza cercare una posizione di compromesso.

Comandato dall'interruttore originale

Comandato dall'interruttore originale

È la differenza più importante rispetto alla versione universale: il kit si integra con il comando fendinebbia già presente sulla moto.

Nessun interruttore aggiuntivo da montare sul manubrio, nessun pulsante da cercare in marcia. Il connettore è stagno e scollegabile.

Omologato, non “solo per uso fuoristrada”

Omologato, non “solo per uso fuoristrada”

La variante L7-DS525X rientra nel certificato di omologazione ECE E57*149R00/06*1142, Regolamento UN R149.00 Classe C, con anabbagliante e abbagliante entrambi approvati.

La quasi totalità dei faretti aftermarket viene invece venduta con la clausola “solo per uso fuoristrada”.

Il copri-lente si smonta in un attimo

Il copri-lente si smonta in un attimo

Bianco a 6500 K per la massima resa, giallo a 3000 K quando c'è nebbia o pioggia, dove riduce il riverbero sulle particelle d'acqua. Il certificato dichiara entrambi i colori.

Protegge anche la lente dalla ghiaia: è il pezzo sacrificabile, e si sostituisce senza toccare il faro.

IP68, alluminio CNC e protezione termica

IP68, alluminio CNC e protezione termica

Corpo lavorato dal pieno con alette di dissipazione, più denso della pressofusione. Tenuta IP68, testata sotto pioggia battente.

Se la temperatura sale troppo, l'elettronica riduce da sola la potenza: preserva i LED invece di lasciarli degradare.

Il fascio, di notte

Il fascio, di notte

L'anabbagliante allarga il campo illuminato ai bordi della strada con una linea di taglio definita, senza abbagliare chi arriva. L'abbagliante porta l'intensità oltre 32.500 candele misurate in laboratorio.

Dopo il montaggio regola l'inclinazione al buio, non in garage: è l'unico modo per capire come illumina davvero.

Incentivi, batteria e immatricolazione: le risposte ai dubbi più frequenti

Prima di acquistare

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FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Serve un interruttore aggiuntivo sul manubrio?

No. Il kit si integra con il comando fendinebbia già presente sulla moto: accendi i faretti come accenderesti i fendinebbia di serie, senza pulsanti aggiuntivi da montare e da cercare in marcia. Il connettore è stagno e scollegabile.

È compatibile anche con la DS900X?

La denominazione commerciale LOBOO indica DS525X e DS900X, ma la scheda tecnica documenta esplicitamente la DS525X dal 2023. Se hai una DS900X scrivici anno e allestimento prima di ordinare: preferiamo confermarti per iscritto piuttosto che farti gestire un reso.

È omologato per l'uso su strada?

Sì. La variante L7-DS525X rientra nel certificato ECE E57*149R00/06*1142, Regolamento UN R149.00 Classe C, con anabbagliante e abbagliante entrambi omologati e marchio stampigliato sul corpo del faro. Il certificato completo è scaricabile in fondo alla pagina.

Resta a tuo carico verificare le condizioni di installazione previste dal Codice della Strada.

Che differenza c'è rispetto al LOBOO L7S universale?

Il faro è lo stesso e condivide il certificato di omologazione. Cambia il resto: questa versione ha staffe e cablaggio progettati sui dati originali della VOGE e si comanda dall'interruttore fendinebbia di serie.

L'L7S universale usa invece supporti a fascetta per tubi da 22 a 38 mm e una ghiera dedicata a otto livelli, da installare vicino al comando frizione.

Il copri-lente giallo si può togliere?

Sì, si smonta in qualsiasi momento. Bianco a 6500 K per la massima resa, giallo a 3000 K con nebbia e pioggia, dove riduce il riverbero sulle particelle d'acqua. Il certificato dichiara entrambi i colori.

Ha anche una funzione pratica: protegge la lente dalla ghiaia sollevata dalla ruota anteriore, ed è il pezzo sacrificabile che si sostituisce senza toccare il faro.

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