Diecisiete elementos en la lista: dos barras, dos placas, cuatro plataformas de aluminio, dos soportes para los focos, seis insertos de goma, casquillos, tornillería completa y una llave de servicio. Todo lo necesario está en la caja, excepto los focos.

En una Forza 350, los paneles laterales son grandes y caros, y en una caída en parado o al apoyarla en un aparcamiento, son los primeros en tocar el suelo. Las barras sobresalen más que el carenado y reciben el impacto en su lugar: es el escenario de daños más frecuente en un vehículo de uso diario.

Las plataformas son de aluminio con inserciones de goma antideslizantes y forman parte del kit; no son un accesorio que se pueda añadir. Sirven para cambiar de posición durante los desplazamientos largos, en los que la plataforma mantiene las piernas siempre en el mismo ángulo.

La barra es de acero inoxidable 304, un tubo de Ø 22 mm con una pared de 2 mm. Es la opción que resiste la corrosión en un scooter estacionado al aire libre durante todo el año: aunque la superficie se raye, debajo no hay pintura que actúe como única barrera.

Dos soportes específicos, uno por lado, así que no hay abrazaderas universales apretadas al tubo. Los focos y el cableado se compran por separado: los que ves en las fotos solo sirven para mostrar la posición, y LOBOO lo indica en las propias imágenes.

El manual describe seis pasos idénticos en ambos lados, utilizando los puntos de fijación ya existentes. Pares de apriete especificados para cada tornillo: 12 N·m en los M6 y 20 N·m en los M8. Si decides no montar los soportes para los faros auxiliares, hay un esquema específico para esa configuración.

CHG37SL es acero inoxidable arenado y electropulido, queda a la vista y contrasta con los carenados oscuros de la Forza. CHG37BK está pintado con pintura en polvo y se integra con los plásticos negros. El material, las medidas, los anclajes y el contenido del paquete son idénticos.

De frente se entiende el propósito del kit: las barras sobresalen del perfil del carenado y definen el punto de apoyo en caso de caída. También es la vista que permite entender cuánto sobresalen, algo útil si aparcas en espacios estrechos.

No es un dispositivo de seguridad homologado y no sustituye a la indumentaria protectora. Reduce los daños de un impacto lateral o de una caída en parado, pero no los elimina, y LOBOO no publica pruebas de carga para este código: aquí no encontrarás umbrales de resistencia, porque no se ha declarado ninguno. Ninguna fuente declara el peso ni las dimensiones.