Cuatro barras y cinco soportes de conexión. La lista del manual cuenta 24 elementos en total: casquillos, tapones, tornillos M8 y M10 en siete medidas diferentes, tuercas, arandelas y una llave de montaje.

No hace falta comprar nada aparte para montarlo.

Es la fórmula que LOBOO usa para este kit, y aquí tiene un significado concreto: los cinco soportes conectan entre sí las barras superiores y las inferiores, de modo que la fijación al bastidor se realiza en varios puntos en lugar de en uno solo.

En caso de apoyo, el contacto se distribuye en lugar de concentrarse. Sin embargo, el fabricante no publica pruebas de carga, por lo que no indicamos umbrales de resistencia.

Las dos barras superiores actúan a la altura de los carenados y del radiador, donde una caída en parado deja las marcas más costosas. Las dos inferiores bajan por el lateral del motor.

Esa es la diferencia entre una sola barra y un sistema: la CHG289 cubre ambas zonas sin necesidad de una segunda compra.

En una defensa anticaídas, la parte que realmente trabaja es la unión entre los tubos: si falla ahí, la barra se abre y termina apoyándose justo sobre el carenado que debía proteger.

LOBOO declara soldaduras limpias y uniformes, y en la macro se ve el cordón sobre el acero inoxidable expuesto. Es el único elemento que se puede evaluar a simple vista antes de montarlo.

Código CHG289SXBK. Pintura en polvo electrostática sobre acero inoxidable 304: se integra con los plásticos oscuros de la NX y no cambia la línea de la moto.

El material, las medidas y los anclajes son idénticos a los de la versión plateada. Solo cambia el aspecto.

Código CHG289SXSL. Acero inoxidable 304 arenado, dejado a la vista: LOBOO lo ofrece a juego con el bloque motor, y en la NX400 clara destaca sobre los carenados.

No teme a la corrosión, una ventaja concreta si la moto permanece en el exterior o circula en invierno por carreteras saladas.

Quien sale temprano por la mañana o regresa cuando ya ha oscurecido tarde o temprano querrá dos focos, y normalmente se necesitan soportes específicos que deben adquirirse por separado.

LOBOO incorpora en las barras orificios ya preparados para focos auxiliares o antiniebla. Los focos visibles en las imágenes son ilustrativos y no están incluidos.

En una moto que también se usa en la ciudad, la pregunta recurrente no se refiere a la resistencia, sino al tamaño: cuánto sobresalen lateralmente en el tráfico y en el garaje.

La vista frontal muestra la medida real. LOBOO no declara el ancho en milímetros: si necesitas el dato preciso, podemos medirlo en el almacén.

Un sistema a quattro barre cambia la linea della moto más de lo que uno espera, y en una NX de estética limpia se nota.

Vale la pena mirarla de perfil antes de elegir entre negro y plateado: a simple vista parecen dos motos distintas.

Las barras que estás a punto de montar no sirven solo para proteger: ya son el anclaje listo para las bolsas inflables LOBOO Wanderer. Un par de 6 litros cada una, impermeables IPX7, con sistema antirrobo con llave y una capacidad declarada de 300 kg por bolsa inflada.

Se inflan cuando sales y se desinflan cuando vuelves: llevas contigo lo necesario sin montar soportes y sin dejar un volumen fijo en el lateral de la moto. Aprovecha el tubo de Ø 25 mm que ya tienes y completa el conjunto.

Cómo se inflan, cómo se fijan al tubo y qué protegen realmente lo encontrarás en la guía de bolsas inflables para defensas de motor.

Descubre las bolsas inflables →