120dB a 1 m

Presión sonora

20A

Absorción

137mm

Ancho

Acústica

Tipo

Electroneumático bitonal monobloque

Dimensiones

Volumen ocupado

137 × 116 × 86

Instalación

Compatibilidad

CANbus

Requiere cableado con relé o centralita CANsmart

Dati dichiarati da DENALI sulla scheda ufficiale.

120 dB in un corpo che non si vede

Todo lo que necesitas saber antes de realizar tu pedido

Ficha técnica, equipamiento, entrega y garantía: a continuación, todos los detalles verificados en la documentación oficial de DENALI.

Descripción de Claxon de moto electroneumático de 120 dB negro SoundBomb

Código TTSB10000B — código DENALI TT.SB.10000-B

La bocina electroneumática que dio fama a la gama: 120 dB a un metro, cuatro veces más potente que una bocina de moto de serie y el doble que la bocina de un coche.

Cuerpo monobloque negro mate, compresor y trompeta acústica unidos por una abrazadera moldeada que los mantiene firmemente unidos incluso en motos que vibran: eso le permite soportar el todoterreno sin perder la calibración. Compatible con sistemas CANbus.

Consumo de 20 A, medidas de 137 × 116 × 86 mm.

Incluye: la bocina monobloque y el relé de 12 V y 30 A.

También se necesita el cableado. Para instalarla se necesita el kit de cableado universal DNLELC10000 o una centralita CANsmart.

¿Por qué elegirlo?

120 decibel misurati a un metro: quattro volte un clacson moto di serie e il doppio di quello di un'automobile. È il margine che serve perché chi sta per cambiare corsia ti senta con i finestrini chiusi.

Compressore e tromba acustica sono uniti da un morsetto stampato che li rende un pezzo solo: è quello che gli permette di reggere le vibrazioni del fuoristrada senza perdere la taratura.

¿Para quién se recomienda?

A chi gira in città e in statale. È lì che il clacson originale non basta: la differenza fra essere sentiti e non esserlo si gioca su pochi decibel e su un attimo.

A chi non vuole vedere l'accessorio. Corpo nero opaco e ingombro contenuto: una volta montato dietro il paramotore o sotto il radiatore non si nota.

Metti in conto due accessori. Il clacson da solo non si installa: servono il cablaggio con relè, oppure una centralina CANsmart, e una staffa adatta alla tua moto.

Ficha técnica completa
Datos técnicos
  • Pressione sonora: 120 dB misurati a 1 metro
  • Suono: elettropneumatico, corpo monoblocco
  • Alimentazione: 12 V, 20 A di assorbimento, compatibile CANbus
  • Dimensioni: 137 × 116 × 86 mm
  • Costruzione: morsetto stampato fra compressore e unità acustica, finitura nera opaca
  • Contenuto: clacson monoblocco e relè 12 V 30 A
  • Richiede: cablaggio con relè (DNLELC10000 o DNLELC004) oppure centralina CANsmart, più una staffa specifica per la moto
Documentos y fabricante

Il codice della strada prescrive che il dispositivo di segnalazione acustica emetta un suono continuo e uniforme, e ne disciplina l'uso: va impiegato solo in caso di effettivo pericolo. Verifica le prescrizioni in vigore prima di sostituire il clacson originale.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore, che si aggiunge ai 24 mesi di garanzia legale di conformità.

Cómo funciona, en detalle

  • Solo el SoundBomb: el soporte y el cableado se eligen por separado.
Cuatro toques de bocina de serie

Cuatro toques de bocina de serie

120 decibel medidos a un metro: cuatro veces más fuerte que el claxon original de una moto y el doble que el de un automóvil. No es solo un accesorio para la ciudad, es el margen necesario para que quien está a punto de cambiar de carril te oiga con las ventanillas cerradas y la radio encendida.

Desaparece una vez montado

Desaparece una vez montado

Cuerpo negro mate y dimensiones compactas, 137 por 116 por 86 mm: es un dispositivo electroneumático que ocupa poco más que una bocina tradicional y, una vez instalado, pasa desapercibido. Quien quiera que lo oigan sin colgar una trompeta cromada del protector del motor encontrará aquí el compromiso ideal.

Construido para las motos que vibran

Construido para las motos que vibran

El compresor y la bocina acústica no están atornillados entre sí, sino unidos mediante una abrazadera moldeada que los convierte en una sola pieza. Es el detalle que le permite soportar las vibraciones de la conducción todoterreno sin perder la calibración, y es la razón por la que se encuentra montado en motos que pasan la vida sobre caminos de tierra.

Preguntas frecuentes

Para obtener más información, consulta nuestras preguntas frecuentes.

¿Puedo conectarlo en lugar del claxon original?

No directamente. Consume 20 A, mucho más de lo que soporta el circuito de la bocina de serie, por lo que debe alimentarse desde la batería mediante un cableado con relé: el kit universal DNLELC10000, la versión corta DNLELC004 o un circuito de una centralita CANsmart. El botón original sigue siendo el que lo controla.

¿Qué encuentro en el paquete?

La bocina monobloque y el relé son de 12 V y 30 A. El cableado y el soporte de montaje no están incluidos: el cableado debe elegirse entre DNLELC10000 y DNLELC004, y el soporte es específico para tu moto.

¿Funciona en motos con sistema CANbus?

Sí, DENALI lo declara compatible con los sistemas CANbus. Precisamente porque la alimentación llega desde la batería a través de un relé y no del circuito original, la centralita de la moto no detecta un consumo anómalo ni señala errores.

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