A 3 A carga baterías de moto, de 3 a 20 Ah de plomo y de 1 a 20 Ah de litio. A 6 A llega hasta 120 Ah y cubre el coche de casa. Es la diferencia entre un mantenedor para moto y un cargador que sirve para todo el garaje, y aquí los encuentras en el mismo aparato.

El fabricante declara una curva de varias etapas: diagnóstico, precarga, corriente creciente, corriente constante, tensión constante, fin de carga y, después, mantenimiento. Es esta última fase la que permite dejarlo conectado durante meses sin dañar la batería, y es la razón por la que un mantenedor no es un cargador cualquiera.

Una batería de plomo mantenida descargada acumula sulfato en las placas y pierde capacidad. El C60 reconoce las baterías ligeramente sulfatadas e inicia por sí solo un ciclo de recuperación. El fabricante lo indica para casos leves y condicionado al estado de la batería: no devuelve la vida a una batería que ha llegado al final de su vida útil, y nosotros no lo presentamos como si lo hiciera.

Las baterías de litio que bajan de cierto voltaje se vuelven invisibles para los cargadores normales, que no las reconocen y no se ponen en marcha. El C60 incorpora una protección contra subtensión con un modo de recuperación pensado precisamente para este caso. Hasta dónde se puede llegar depende de cuánto haya bajado el voltaje de la batería y de cuánto tiempo haya permanecido así.

Protegido contra el polvo y los chorros de agua. No es un grado de protección para inmersión ni lo hacemos pasar por tal, pero es lo que necesita un dispositivo que permanece colgado en un garaje húmedo, junto a una moto que vuelve mojada. La mayoría de los mantenedores económicos no declara ningún grado de protección.

En el paquete hay un cable de conexión rápida SAE que se deja fijado a los bornes de la batería, con el conector saliendo por debajo del asiento. A partir de la segunda vez, ya no tienes que desmontar nada: lo conectas y desconectas en dos segundos. La caja también incluye cuatro bridas para sujetar el cable a lo largo del chasis.

Tensión en voltios, estado de carga en cuartos, corriente seleccionada y tipo de batería configurado entre plomo, AGM y litio. Solo dos botones, Modo y OK, y una memoria que conserva la última configuración: la eliges una vez y después solo tienes que conectar.