Cargador y mantenedor para batería de moto de 12 V | 6 A y 3 A, litio, plomo y AGM, IP65

Si es una batería de 12 V de fosfato de hierro y litio, de plomo-ácido o AGM, sí: son los tres tipos que indica el manual. Lo que cambia es la corriente que se debe utilizar. Con carga lenta a 3 A, admite baterías de litio de 1 a 20 Ah y baterías de plomo o AGM de 3 a 20 Ah, un rango en el que entra prácticamente cualquier batería de moto.

Sí, y esa es la razón de los 6 A. En carga rápida, el manual indica baterías de litio de 6 a 120 Ah y baterías de plomo o AGM de 15 a 120 Ah, es decir, el rango de los automóviles. En la pantalla, el icono del automóvil está junto a los 6 A y el de la motocicleta junto a los 3 A.

Se elige según la capacidad de la batería, no según la prisa. Por debajo de 20 Ah se usan 3 A; por encima, y en cualquier caso con todo lo que supere los 15 Ah en baterías de plomo, se puede pasar a 6 A. Cargar una batería pequeña con una corriente demasiado alta la calienta y acorta su vida útil.

Es su función. El ciclo declarado por el fabricante tiene varias etapas y no termina con la carga completa: continúa con una fase de mantenimiento que mantiene la batería al voltaje correcto sin seguir cargándola. Eso es lo que necesita la moto parada de noviembre a marzo.

Cuatro elementos: la unidad cargadora, el cable con pinzas de aproximadamente 50 cm, el cable con conexión rápida SAE de aproximadamente 50 cm y cuatro bridas para cables. Los cables de la unidad miden aproximadamente 150 cm por lado.

Es el cable que se deja conectado a los bornes de la batería y se saca por debajo del asiento: la próxima vez ya no tienes que desmontar nada, conectas el cargador al conector rápido y listo. El conector SAE es el estándar que también utilizan otros accesorios de 12 V.

Una batería de plomo dejada descargada acumula sulfato de plomo en las placas y pierde capacidad. El fabricante declara que el C60 reconoce las baterías ligeramente sulfatadas e inicia por sí solo un ciclo de recuperación. Es una función que actúa en casos leves: una batería que ha llegado al final de su vida útil no se recupera.

El fabricante declara una protección contra la subtensión con modo de recuperación para baterías de litio, diseñada precisamente para celdas que han caído por debajo del umbral en el que un cargador normal ya no las reconoce. Sin embargo, no es una garantía de recuperación: depende de cuánto haya descendido la tensión y de cuánto tiempo haya permanecido así.

No. El aparato memoriza la última configuración: la eliges la primera vez con los botones Modalidad y OK, y a partir de la segunda basta con conectarlo.

El grado declarado es IP65: protegido contra el polvo y los chorros de agua, pero no contra la inmersión. Por lo tanto, soporta un garaje húmedo, un garaje abierto o una lluvia ocasional, pero no está pensado para permanecer permanentemente al aire libre.

El fabricante declara protección contra sobrecarga, cortocircuito, inversión de polaridad y subtensión. La protección contra la inversión es la que más importa en el uso real: si intercambias los terminales, el aparato no suministra corriente.

La tensión de la batería en voltios, el estado de carga por niveles (25, 50, 75 y 100 por ciento), la corriente seleccionada entre 3 A y 6 A y el tipo de batería configurado entre plomo, AGM y litio, además de los indicadores de los modos Repair y Force.