

















Bolsa trasera Vintage 40L - Endurrad
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Bolsa trasera Vintage 40L | Estilo clásico, universal para sillín/portaequipajes, funda impermeable Aspecto atemporal, espacio para auténticos viajeros La bolsa trasera Vintage 40L combina estilo clásico y practicidad moderna: espaciosa, resisten...
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Bolsa trasera Vintage 40L - Endurrad
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Especificaciones y detalles de Bolsa trasera Vintage 40L - Endurrad
Detalles del producto
Bolsa trasera Vintage 40L | Estilo clásico, universal para sillín/portaequipajes, funda impermeable
Aspecto atemporal, espacio para auténticos viajeros
La bolsa trasera Vintage 40L combina estilo clásico y practicidad moderna: espaciosa, resistente y lista para el turismo. Se monta en el sillín, el portaequipajes o sobre las maletas laterales, con fijaciones rápidas y seguras. La funda impermeable incluida protege la carga en caso de condiciones meteorológicas variables.
- 40 litros de capacidad real para ropa y equipo.
- Acabado vintage de aspecto clásico para motos roadster/scrambler/touring.
- Universal: se fija al sillín/portaequipajes y encima de las maletas
- Correas de compresión y múltiples anclajes para una máxima estabilidad
- Fondo reforzado antiabrasión; discretas inserciones reflectantes
Detalles que marcan la diferencia
Interior organizado con bolsillos para accesorios y cremalleras deslizantes «glove-friendly». Las correas exteriores permiten reducir el volumen cuando la carga es menor. La funda impermeable mantiene el contenido seco incluso en caso de lluvias repentinas.
- ✅ Organizador interno (bolsillos/redes) para objetos pequeños
- ✅ Asas para transportar en el suelo y (si está prevista) bandolera extraíble
- ✅ Presillas/cadena Daisy para fijaciones cruzadas o accesorios
Las 5 razones de la mochila trasera Vintage 40L
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¿Por qué existe?
Para ofrecer una gran capacidad en un diseño clásico que se integra con motos de estilo retro y touring. -
¿Por qué elegirla?
Universal, espaciosa, estable y con funda impermeable incluida.
¿Por qué es fiable? -
¿Por qué el precio está justificado?
Sustituye a varias bolsas más pequeñas, ahorra tiempo en la carga y descarga y protege el equipo. -
¿Por qué mejora la vida del motorista?
Carga ordenada, montaje/desmontaje rápido y estilo que realza la moto.
Materiales robustos, fondo reforzado y correas de compresión que mantienen la carga en su sitio.
Instalación y fijación
Coloque la bolsa en el asiento o el portaequipajes, conecte las correas a los puntos de anclaje disponibles y cruzarlas para mayor estabilidad. Ajuste las correas de compresión en función de la carga. En caso de lluvia, coloque la funda impermeable. Después de los primeros kilómetros, compruebe los aprietes.
Ideal para
- Excursiones de fin de semana y viajes largos
- Scrambler, clásicas, roadster y turismo
- Uso diario con necesidad de capacidad
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Formato | Bolsa trasera estilo vintage para sillín/portaequipajes |
| Volumen | 40 L |
| Fijación | Correas con múltiples anclajes; montaje también sobre maletas |
| Cierre | Cremalleras principales + correas de compresión externas |
| Impermeabilidad | Tejido hidrófugo + funda impermeable incluida† |
| Materiales | Tejido técnico con acabado vintage y fondo reforzado antiabrasión |
| Transporte | Asas y (si está prevista) bandolera extraíble |
| Seguridad | Inserciones reflectantes discretas para mayor visibilidad nocturna |
| Color | Tonos oscuros de estilo clásico (según las variantes) |
| Servicio | Envío gratuito a partir de 100 € (Italia) / 250 € (Europa) • Devolución en 15 días |
†En caso de lluvia intensa, utilice siempre la funda y compruebe que las cremalleras estén bien cerradas.
Preguntas frecuentes
| Pregunta | Respuesta |
|---|---|
| ¿Es realmente universal? | Sí, se fija con correas al sillín/portaequipajes y también se puede utilizar sobre las maletas laterales con anclajes cruzados. |
| ¿Resiste la lluvia? | El tejido es repelente al agua. Para lluvias intensas, utiliza la funda impermeable incluida para una protección completa. |
| ¿Se mantiene estable en la autopista? | Sí, gracias a las correas de compresión y los anclajes múltiples. Comprueba los aprietes después de los primeros kilómetros. |
| ¿Cómo se limpia? | Con un paño húmedo y jabón neutro; evita los disolventes y las altas temperaturas. Déjalo secar al aire antes de guardarlo. |
















