





Baúl para moto de aluminio de 40 L | desmontaje rápido de nueve puntos, respaldo acolchado — CONQUEROR
Piastra top case non inclusa
- Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
- Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
- Pagamento a ratedisponibile al checkout
- Reso entro 14 giornidalla ricezione dell'ordine
Hai dubbi sulla compatibilità? Contattaci prima dell'acquisto →
¡Te los recomiendo!
Devolución en un plazo de 14 días
Garantía legal de conformidad 24 meses
Producto LOBOO original y garantizado

Baúl para moto de aluminio de 40 L | desmontaje rápido de nueve puntos, respaldo acolchado — CONQUEROR
Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos. Le responderemos lo antes posible, en un plazo de 24 horas en días laborables.
-
Envío de vehículos
Entregamos los vehículos Rolektro con nuestros propios medios en toda Italia, sin recurrir a empresas de mensajería externas.
Plazos de entrega:
- 7/10 días laborables con la opción "llave en mano", incluyendo matriculación
El vehículo llega ya montado y listo para usar, con todas las certificaciones a bordo, incluido el certificado de conformidad UE (COC). En el momento de la entrega, te mostraremos cómo quitar y recargar la batería. -
Atención al cliente
A su disposición de lunes a viernes:
- 08:30 - 13:30
- 14:30 - 17:30
- Sábado y domingo - Cerrado
-
Matrícula y registro
En el suministro se incluye el certificado de conformidad UE (COC).
Con el COC, solicitas la matrícula y el permiso de circulación en la Jefatura Provincial de Tráfico o a través de una gestoría.
El seguro de responsabilidad civil es obligatorio y debe ser contratado por el cliente.
-
Contactos
40L
Volume
5,59kg
Peso
5kg
Carico
Alluminio
Materiale
Serie
CONQUEROR
Codice prodotto
C40T
Montaggio
Su piastra top case LOBOO dedicata al modello di moto
La piastra si acquista a parte ed è specifica per ogni moto
Volume
40
Misure
416 × 379 × 363
Ingombro massimo con gli accessori montati
Peso
5,59
Carico massimo
5
Dichiarato dal manuale d'uso per il top case
Materiale
Lega di alluminio ad alta resistenza
Finitura
Trattamento di anodizzazione
Telaio di tenuta
Alluminio lavorato CNC, integrato nel coperchio
Struttura
Rivettata, con componenti sostituibili singolarmente
Poggiaschiena
Imbottito e sagomato, sul lato passeggero
Sistema di aggancio
Sgancio rapido a nove punti, sistema brevettato
Serratura
Cilindro taiwanese con cinque piastre a molla, chiave sostituibile
C40T · 40 L · 5,59 kg · aggancio a 9 punti
Todo lo que necesitas saber antes de pedir
Ficha técnica, equipamiento, entrega y garantía: aquí abajo cada detalle verificado en la documentación oficial de LOBOO.
Baúl de aluminio de 40 litros para moto
El C40T es el baúl de la serie CONQUEROR: la misma carcasa de aluminio anodizado que las maletas laterales, el mismo anclaje rápido de nueve puntos y un respaldo acolchado para el pasajero. Se monta sobre una placa para baúl específica para el modelo de moto, que se compra por separado.
Medidas y carga
- Dimensiones máximas con accesorios: 416 × 379 × 363 mm
- Peso: 5,59 kg
- Carga máxima declarada: 5 kg
- Disponible en negro y plateado
Anclaje de nueve puntos
El mismo sistema de desmontaje rápido patentado de las maletas laterales: nueve puntos de contacto en lugar de dos o tres. En el baúl es aún más importante, porque el peso queda alto y cualquier holgura en el anclaje se convierte en oscilación detrás del asiento.
Construcción
Aleación de aluminio anodizado de alta resistencia, bastidor de sellado de aluminio mecanizado por CNC integrado en la tapa, juntas de goma, bisagra de aleación de aluminio con tope de apertura, asa de aluminio y protectores de plástico estructural en las esquinas. La estructura está remachada: los componentes dañados se sustituyen uno por uno.
Cerradura de cilindro de fabricación taiwanesa con cinco placas de muelle, desmontable y sustituible: puedes adaptarla a la misma llave que las maletas laterales. Anota el número impreso en la llave.
Para el pasajero
En la parte delantera hay un respaldo acolchado moldeado siguiendo la curva de la espalda: en un viaje largo, es la diferencia entre un pasajero que llega descansado y otro que no quiere volver a subir.
Dentro y encima
Forro aterciopelado, bolsillo portaobjetos en la tapa sujeto con bandas elásticas y barra de extensión de aluminio que atraviesa la tapa, para sujetar una tienda de campaña o bolsas impermeables.
Uso
El manual declara una carga máxima de 5 kg para el baúl y recomienda comprobar el apriete de la placa y de los anclajes antes de cada viaje. Para la limpieza, utiliza un chorro de agua a una distancia mínima de un metro y detergente neutro: nunca productos ácidos o alcalinos, ya que dañan el anodizado.
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Código del producto | C40T |
| Volumen | 40 litros |
| Medidas | 416 × 379 × 363 mm |
| Peso | 5,59 kg |
| Carga máxima | 5 kg |
| Material | Aleación de aluminio anodizado de alta resistencia |
| Anclaje | Desmontaje rápido patentado de nueve puntos |
| Placa | No incluida, específica para el modelo de moto |
¿Por qué elegirlo?
¿A quién se recomienda?
Documentos y fabricante
Lo stesso guscio delle laterali
Cinque chili, non dieci
Nove punti, e dietro conta di più
Il passeggero se ne accorge
416 × 379 × 363 millimetri
La lega, prima dello spessore
Anodizzato, non verniciato
Gli angoli toccano per primi
Guarnizioni, rivetti, adesivo
Sulla tenuta all'acqua, solo il dichiarato
La cerniera si ferma da sola
Una chiave sola per tutto
Una maniglia vera
Alluminio anodizzato, struttura rivettata
La tasca nel coperchio
Dentro non è alluminio nudo
Quello che non entra, va sopra
I materiali, in chiaro
Preguntas frecuentes
Para más información, consulta nuestras Preguntas Frecuentes.
Va sulla mia moto?
Quanto ci posso mettere dentro?
Ci entra un casco?
Il passeggero ci si appoggia?
È impermeabile?
Posso usare la stessa chiave delle valigie laterali?
La piastra è inclusa?
Cosa c'è nel coperchio?
Se si danneggia devo cambiarlo tutto?
Come si pulisce?
Guías de compra, comparativas técnicas y novedades sobre accesorios para motos adventure
Antes de elegir
Honda Africa Twin: ¿qué versión realmente conviene?
Base, ES, DCT o Adventure Sports: precios y pesos oficiales de Honda Italia 2026 en comparación, qué cambia realmente entre las versiones de la CRF1100L Africa Twin y cuál conviene según cómo se conduzca.
Leer mássobre Honda Africa Twin: ¿qué versión realmente conviene?
ZXMoto 820X: la aventurera china de tres cilindros que apunta a Europa
La ZXMoto 820X aparece en los documentos chinos de homologación: tres cilindros de 819 cm³, unos 116 CV, ruedas de 19 y 17 pulgadas, y un debut europeo previsto en EICMA 2026. Qué está confirmado, qué no y cómo se posiciona frente a la Triumph Tiger 900 GT.
Leer mássobre ZXMoto 820X: la aventurera china de tres cilindros que apunta a Europa
BMW F 600 GS: qué sabemos realmente sobre la nueva GS de cilindrada media
BMW estaría desarrollando una GS de cilindrada media entre la F 450 GS y la F 900 GS: qué muestra el prototipo, qué ha confirmado realmente BMW y cómo se posicionaría frente a la Yamaha Ténéré 700.
Leer mássobre BMW F 600 GS: qué sabemos realmente sobre la nueva GS de cilindrada media




