Honda CBR 600 RR: ficha técnica, ventajas y desventajas, accesorios compatibles
Supersport · desde 2003
Veinte años de producción y un catálogo que se elige según el año
- accesorios del catálogoEn resumen
- Catálogo para circuito: protección en caso de caída y componentes de conducción.Para hacer de inmediato
- Protecciones derecha e izquierda del motor, adhesivos de agarre para el depósito.Atención
- Códigos diferentes para 03-06, 07-12, 13-14 y desde 2021.Para el circuito
- Estriberas retrasadas y latiguillos de freno trenzados HEL.Marcas
R&G, HEL.
| Ficha técnica | Motor |
|---|---|
| Cuatro cilindros en línea, 599 cc, refrigerado por líquido | Potencia |
| aproximadamente 120 CV según el año y la homologación | 64 Nm |
| Transmisión | 6 marchas, transmisión final por cadena |
| Parte ciclo | Chasis perimetral de aluminio, horquilla totalmente regulable |
| Ruedas | 17 pulgadas delante y detrás |
| Peso | aproximadamente 194 kg en orden de marcha |
| Uso | carretera y circuito |
| Generaciones | 2003, 2007, 2013 y, posteriormente, retomada en 2021 |
Ventajas y desventajas
A favor
- Parte ciclo de las mejores de la categoría, incluso en las series antiguas
- Motor fiable y recambios fáciles de encontrar
- Modelos usados asequibles para empezar en circuito
- Catálogo completo de protecciones para casi todos los años
- Componentes para circuito disponibles: estriberas, latiguillos de freno, agarre
En contra
- Posición de conducción exigente en carretera
- Carenados caros: cada caída sale cara
- Códigos de accesorios fragmentados en cuatro generaciones
- Ninguna aptitud para viajar o transportar carga
- Consumo y desgaste de los neumáticos de una moto deportiva
Qué montar, por orden de prioridad
En una supersport, el accesorio adecuado es el que reduce la factura de la próxima caída.
- 1
Protección del motor, lado izquierdoPara los modelos 2007-2008: en una caída, salva el cárter, la reparación más cara después de los carenados. - 2
Protección del motor, lado derechoSe pide por separado del izquierdo: para una protección completa se necesitan ambos. - 3
Adhesivos antideslizantes para el depósito, 2013-2014En las frenadas, las rodillas sujetan la moto: el agarre mejora el control y protege la pintura. También disponible en versión transparente. - 4
Adhesivos antideslizantes, 2007-2012Misma función, corte diferente: el depósito cambia de perfil entre las generaciones. - 5
Estriberas retrasadasAbarcan de 2003 a 2014: cambian la postura en circuito y aumentan la altura libre al suelo en las curvas. - 6
Kit de latiguillos de freno trenzados HELCinco latiguillos, configuración supersport con exclusión del ABS, para los años 2007-2020. Frenada más directa en circuito. - 7
Portamatrículas, desde 2013Limpia la parte trasera manteniendo la homologación. También existe la versión para los años 2003-2006. - 8
Kit de latiguillos de freno HEL, 2021-2022Versión para la generación más reciente: cambia el código, la configuración sigue siendo supersport.
Tabla de compatibilidad
En esta moto solo importa una cosa: el año de matriculación.
| Accesorio | Entre las generaciones | Para la CBR 1000 RR |
|---|---|---|
| Protecciones del motor | no, código por año | no |
| Adhesivos de agarre para el depósito | no, cuatro cortes diferentes | no |
| Latiguillos de freno HEL | no, 2007-2020 o 2021-2022 | no |
| Portamatrículas 2003-2006 | no | sí, CBR 1000 RR 04-07 |
| Estriberas retrasadas | sí, de 2003 a 2014 | no |
Las marcas con accesorios específicos
R&G RacingProtección y componentesProtecciones del motor derecha e izquierda, adhesivos de agarre para cada año, estriberas retrasadas, portamatrículas.
HEL PerformanceSistema de frenadoKit de latiguillos de freno trenzados en configuración supersport, con códigos distintos según el periodo de años.
Preguntas frecuentes
¿Cómo elijo el código correcto para mi CBR?
Depende del año de matriculación. El catálogo está dividido en cuatro periodos — 2003-2006, 2007-2012, 2013-2014 y desde 2021 — y las protecciones del motor, los adhesivos del depósito y los latiguillos de freno cambian entre uno y otro.
¿Qué significa la configuración ABS delete en los latiguillos de freno?
Es una configuración de circuito que excluye el módulo ABS del circuito. Debe valorarse con atención si la moto también se utiliza en carretera, donde el ABS sigue siendo una ayuda importante.
¿Las estriberas retrasadas sirven solo para circuito?
Principalmente sí: retrasan y elevan el apoyo, ganando altura libre al suelo en las curvas. En carretera hacen que la posición cargue más peso sobre las muñecas.
¿El portamatrículas de la 600 sirve para la CBR 1000 RR?
El código para los años 2003-2006 también está indicado para la CBR 1000 RR de 2004 a 2007. Los demás códigos son específicos de la 600.
¿Por qué hacen falta dos protecciones del motor independientes?
Porque el lado derecho y el izquierdo son piezas distintas, con formas diferentes. Comprar solo una protege la mitad de la moto: en una caída no sabes de qué lado acabarás en el suelo.