Kit de maletas de aluminio 35+30 L con soportes para BMW F 900 GS a partir de 2024 | 65 litros, cerradura con llave — PIKE TRACKER

El par de bastidores laterales para la F 900 GS a partir de 2024, con toda la tornillería de montaje, y el par de maletas PIKE TRACKER de aluminio P35L y P30R con cerraduras y llaves. El baúl, el portaequipajes trasero y la placa para el top case no están incluidos.

Por qué la derecha debe esquivar el silenciador. La P30R es más estrecha en la parte inferior: 227 mm de profundidad arriba y 167 abajo, frente a los 227 constantes de la P35L. Son 5 litros menos en un lado, pero la moto mantiene la simetría en sus dimensiones exteriores.

LOBOO declara 10 kg por maleta lateral. El par pesa 11,6 kg en vacío, sin incluir los bastidores. Carga lo más abajo posible y distribuye el peso entre ambos lados: en una bicilíndrica media como la F 900 GS, la diferencia en las curvas se nota.

La carcasa está sellada con remaches, juntas de goma y adhesivo estructural, y LOBOO declara que es hermética bajo lluvia intensa. Sin embargo, no publica ningún grado IP, por lo que nosotros no indicamos ninguno. Para un viaje largo, la electrónica y los documentos deben ir en una bolsa estanca dentro de la maleta.

No, y LOBOO lo declara explícitamente: las maletas de aluminio PIKE TRACKER solo se montan en soportes LOBOO, laterales o traseros. No existen adaptadores para soportes de otras marcas. En el mismo panel, LOBOO precisa que sus soportes se montan en la moto sin dañarla.

Es un sistema de liberación rápida patentado de nueve puntos, patente de modelo de utilidad ZL 2017 2 0624675.2. LOBOO declara que la unión entre la maleta y el bastidor sigue siendo rígida incluso después de un uso prolongado y que, en caso de caída o deslizamiento, la maleta se desprende al recibir un impacto frontal, en lugar de transmitir toda la carga al subchasis de la moto.

No. El panel LOBOO solo la incluye de serie en el conjunto de tres maletas, así que con dos maletas laterales no viene incluida. Lo indicamos abiertamente porque aparece en las imágenes de la serie y sería fácil darla por supuesta.

El manual de los bastidores ilustra ocho pasos, sin perforaciones: se retira un tornillo por lado del subchasis, los cuatro tornillos del colín y la cubierta trasera, se fija el soporte de conexión, se vuelve a montar todo lo original y, por último, se montan los dos bastidores con el travesaño inferior. Par de apriete único: 18 N·m en todos los tornillos M8. El fijador de roscas está incluido en el paquete.

Forro acolchado en todo el interior para no rayar lo que transportes, y dos respaldos blandos contorneados. La maleta izquierda tiene un bolsillo de tela en la tapa; la derecha, una red portaobjetos: son dos equipamientos diferentes, no un error del catálogo.

Se necesita el portaequipajes trasero para la F 900 GS, que encontrarás en el catálogo como artículo independiente, además de un baúl PIKE TRACKER de 36 o 45 litros. Sin embargo, para la configuración de tres maletas, LOBOO prevé un código específico, el Three-case Rack: escríbenos antes de pedir los dos bastidores por separado, para que podamos verificar con el distribuidor cuál es la opción adecuada.

Solo estética: plata brillante o negro mate, misma construcción, mismas medidas y mismos pesos. Cambia el precio porque cambia el tratamiento superficial. Ambas tienen los insertos reflectantes en el lateral.

No: la maleta está remachada y LOBOO diseña los componentes individuales para que sean reemplazables, precisamente para no tener que tirar la caja después de una caída. Los protectores de esquina, las asas, las bisagras y la cerradura se pueden cambiar por separado.

Sí. El conjunto de maletas PIKE TRACKER se compra desde la página de la serie, eligiendo la combinación de 30+35 L. Este kit tiene sentido si partes de cero, porque incluye los soportes y las maletas ya combinados en un solo pedido.

Mantén el chorro de agua a al menos un metro de distancia, utiliza un detergente neutro y seca inmediatamente después. Evita los productos ácidos o alcalinos, ya que dañan el tratamiento superficial del aluminio. Vuelve a comprobar el apriete de los cuadros después de los primeros 100-200 km y periódicamente si utilizas la bicicleta fuera de carretera.