La línea central: Side Case Set, es decir, maleta izquierda más maleta derecha más el bastidor lateral, que aquí consta de dos bastidores, un soporte superior y un travesaño inferior. Las otras dos líneas muestran las configuraciones con el baúl, que son artículos independientes: sirven para entender qué falta si algún día quieres añadir también el trasero.

Los puntos resaltados en naranja son los nueve apoyos con los que la maleta se acopla al bastidor. LOBOO declara que el montaje sigue siendo rígido y sin holguras incluso después de un uso prolongado, y que, en caso de caída o deslizamiento, la maleta se desprende con un impacto frontal en lugar de descargar toda la fuerza sobre el subchasis de la moto. Es una patente de modelo de utilidad presentada, número ZL 2017 2 0624675.2.

La carcasa está fabricada con chapa de aleación de aluminio de alta resistencia. El fabricante afirma que absorbe más energía en caso de impacto, protegiendo tanto el subchasis de la moto como lo que llevas dentro. El relieve con el logotipo en el lateral no es solo estético: es un nervio que rigidiza la chapa.

La maleta está ensamblada con remaches y cada componente está diseñado para que puedas sustituirlo por tu cuenta: protectores de esquina, asas, bisagras y cerradura. Después de una caída, cambias la pieza abollada en lugar de tirar toda la carcasa, y esa es la diferencia que se nota en el coste de uso a largo plazo.

La maleta derecha P30R es más estrecha en la parte inferior para dejar espacio al silenciador: 227 mm de profundidad en la parte superior y 167 en la inferior, frente a los 227 constantes de la izquierda. Esa es la diferencia de cinco litros entre ambos lados. A cambio, la moto mantiene un volumen exterior simétrico y la carga no se eleva más de lo necesario.

Las esquinas están protegidas por protectores de plástico técnico con un 30 % de fibra de vidrio, que en caso de roce ofrecen más fricción y resisten la abrasión. El amplio bisel del lado exterior sirve para no reducir demasiado el ángulo de inclinación en las curvas y para ampliar la superficie que entra en contacto primero.

La carcasa está sellada con remaches, juntas de goma y adhesivo estructural, y el fabricante declara que es estanca incluso bajo lluvia intensa. Sin embargo, LOBOO no publica un grado IP para estas maletas, así que nosotros no indicamos ninguno. Consejo práctico para viajar: guarda los dispositivos electrónicos y los documentos en una bolsa estanca dentro de la maleta y el problema estará resuelto.

Son dos acolchados moldeados que se colocan en la maleta y proporcionan al pasajero un apoyo suave en lugar del aluminio. En un trayecto largo, es una de esas cosas que no se notan hasta que faltan.

La maleta izquierda P35L tiene en la tapa un bolsillo de tela con compartimentos para las cosas pequeñas que, de otro modo, acabarían en el fondo. Es un equipamiento exclusivo de la izquierda: la derecha tiene uno diferente, más abajo. No es un error del catálogo, así es como LOBOO diferencia las dos maletas.

En la tapa de la maleta derecha P30R hay una red elástica que sujeta lo que colocas encima del resto de la carga. Es el mismo equipamiento que LOBOO incluye en el baúl de la serie.

El interior está revestido con un tratamiento aterciopelado, es decir, un acabado suave aplicado a las paredes. Sirve para evitar que lo que transportas golpee el aluminio desnudo y se raye: es útil para cascos de repuesto, cámaras y todo lo que se transporte sin funda.

En la tapa de cada maleta hay una lámpara con sensor: con el par lateral se incluyen dos. Es magnética, tiene certificación IP54, cuatro niveles de brillo y modo intermitente, y viene con una banda para la cabeza.

La lámpara con sensor se separa de la tapa y se usa donde hace falta: para revisar la moto de noche, como luz mientras conduces, en la tienda de campaña o pescando.

Con la banda para la cabeza incluida se convierte en una frontal, y cada maleta tiene la suya.

Si te detienes de noche, abre las tapas: las lámparas de su interior iluminan la zona alrededor de la moto y el contenido de las maletas, sin tener que buscar una linterna.

La lámpara es compatible con una placa magnética adhesiva que permite fijarla también en el lado exterior de la maleta, para hacer visible la moto detenida en condiciones de poca visibilidad.

La placa no figura entre los accesorios incluidos; pídenos confirmación antes de realizar el pedido.

La tabla oficial de la serie. Las dos maletas de este kit son las dos primeras filas: P35L con unas dimensiones internas de 451 × 227 × 381 mm y 6,0 kg, P30R con unas dimensiones internas de 451 × (227 en la parte superior / 167 en la parte inferior) × 381 mm y 5,6 kg, para un total de 11,6 kg en vacío. Las dimensiones exteriores con los accesorios montados son 498 × 268 × 408 mm. LOBOO precisa que las medidas proceden de una medición manual y pueden tener un margen de tolerancia.