Bastidores para maletas laterales Ducati Multistrada V4 S / Pikes Peak / V4 Rally

El manual de LOBOO y el panel de modelos compatibles indican una única configuración: la Ducati Multistrada V4S a partir de 2022. Pikes Peak y V4 Rally aparecen en la lista de precios del distribuidor, pero no en la documentación técnica del fabricante.

Preferimos decírtelo en lugar de darlo por sentado: si tienes una de estas dos versiones, escríbenos antes de hacer el pedido y lo verificaremos con el distribuidor. Es la forma más rápida de evitar una devolución.

Las PIKE TRACKER de aluminio, negras o plateadas, en la combinación de 35 litros a la izquierda y 30 a la derecha: la derecha es más estrecha en la parte inferior porque debe salvar el terminal de escape, por lo que la orientación no se puede invertir.

Como alternativa, las semirrígidas WANDERER de 40+30 litros. Las maletas no están incluidas en el bastidor y deben adquirirse por separado.

Las PIKE TRACKER de 35 litros miden 451 × 227 × 381 mm y pesan 6 kg; la de 30 litros derecha, moldeada para el escape, mide 451 × 227 mm en la parte superior y 167 mm en la inferior × 381 mm, y pesa 5,6 kg.

Con las asas y los herrajes instalados, la longitud exterior aumenta hasta 498 mm. Son 11,6 kg solo de maletas vacías: un dato útil para saber si la moto pasa por el espacio donde sueles guardarla y cuánto peso estás añadiendo incluso antes de cargarla.

No, y también se aplica lo contrario. La documentación de LOBOO es explícita: las maletas de aluminio LOBOO solo se montan en soportes LOBOO y no son compatibles con soportes de otras marcas.

Sin embargo, el mismo documento especifica que los soportes LOBOO se instalan en la moto sin modificaciones permanentes.

No: esta página vende el par de soportes, que es la parte destinada a la moto. Las maletas se eligen por separado, y por eso el soporte se instala una sola vez: puedes cambiar el tipo de maleta sin tener que repetir el trabajo.

Depende de lo que ya tengas. Esta página es para quienes ya tienen las maletas, para quienes quieren elegirlas con calma o para quienes necesitan sustituir solo el bastidor.

Si partes de cero, la página del kit ofrece bastidores y maletas ya combinados correctamente, sin tener que cruzar los códigos. El bastidor es el mismo en ambos casos.

Sí, y es una configuración prevista por el fabricante: a las dos maletas laterales se añaden una parrilla trasera y un baúl de 36 o 45 litros.

Sin embargo, la parrilla tiene su propio código y no está incluida en esta página. El bastidor lateral sigue siendo el mismo, así que puedes empezar solo con las maletas laterales y completar el equipamiento más adelante sin tener que rehacer nada.

Tres, todas fotografiadas en el manual: primero se fija la placa central debajo del colín, después la mitad izquierda del bastidor y, por último, la mitad derecha. Es uno de los montajes más breves de la gama.

El manual no indica ninguna perforación: el bastidor se fija a los puntos de anclaje ya presentes. Sin embargo, exige que todas las piezas y los elementos de fijación retirados de la moto se vuelvan a montar según los pares de apriete y las indicaciones de Ducati.

El manual indica 12 N·m para los tornillos M6 y 22 N·m para los M8. Son valores específicos de este código y difieren de los de otros chasis LOBOO, por lo que conviene consultarlos en el manual en lugar de confiar en la memoria.

Se necesita una llave dinamométrica, que no está incluida.

Sí. La lista cuenta veinte elementos: las dos mitades del bastidor, la traviesa, la placa, el soporte, cuatro tipos de separadores, siete tamaños de tornillos entre M6 y M8, catorce arandelas, dos tapones de acabado y la herramienta de servicio.

La única herramienta que debes tener es la llave dinamométrica.

Cierran los orificios que quedan libres en la moto después de montar el bastidor, para evitar que queden expuestos al agua y la suciedad. Son dos, de Ø20 mm, previstos en la lista de materiales.

El manual del bastidor no indica un límite de carga. En cambio, sí lo indica el manual de las maletas de aluminio LOBOO, que recomienda no superar los 10 kg por maleta lateral y los 5 kg para el baúl.

El motivo declarado son las vibraciones durante la marcha: es un límite de uso, no una carga de rotura. Además, en cualquier caso debe respetarse la carga máxima total indicada por el fabricante de la moto en el permiso de circulación.

Sí. El manual de LOBOO se publica en ocho idiomas, incluido el italiano, con el despiece ilustrado pieza por pieza, la vista de instalación numerada y las tres fases fotografiadas.

Sí: todos los productos LOBOO vendidos en Endurrad están cubiertos por la garantía legal de conformidad de 24 meses prevista para el consumidor. En caso de falta de conformidad, nosotros gestionamos el trámite con el fabricante.