2

Focos compatibles

25mm

Diámetro de sujeción

4

Piezas por paquete

0

Agujeros necesarios

Identificación

Código de producto

CWJ082

Denominación LOBOO: Soporte para luces

Capacidad y medidas

Diámetro de sujeción

Ø 25 mm

Es el diámetro de las barras de protección LOBOO de la serie CHG.

Materiales

Cuerpo del separador

Aleación de aluminio mecanizada por CNC

Procesamiento

Aleación de aluminio de alta resistencia, mecanizado CNC

Separadores y tornillería

Separadores torneados y tornillos Allen de vástago largo

Fijación y montaje

Tipo de enganche

Casquillo pasante en el orificio de la barra, en lugar del tornillo original

Barra solicitada

Barra de protección original de BMW con orificio pasante

Instalación

No destructiva y reversible, sin cortes ni perforaciones

Equipamiento

Contenido

2 separadores Ø 25 mm · 2 tornillos de vástago largo

No incluido

Faros, cableados y relés

Protección

Estabilidad del haz

El anclaje en el orificio de la barra evita la rotación típica de los collares universales

Datos no declarados por el fabricante

Peso, rosca y pares de apriete

No declarados por el fabricante para este código

Especificaciones declaradas por el fabricante LOBOO. En caso de duda sobre la compatibilidad con tu modelo, contáctanos antes de la compra.

CWJ082 · 2 distanziali Ø 25 mm in alluminio CNC + 2 viti · per crash bar originale BMW · montaggio reversibile

Todo lo que necesitas saber antes de pedir

Ficha técnica, equipamiento, entrega y garantía: aquí abajo cada detalle verificado en la documentación oficial de LOBOO.

Descripción Soporte para focos auxiliares para BMW R 1200 y R 1250 GS Adventure | separadores Ø 25 mm

Montar dos focos auxiliares en una GS Adventure parece sencillo hasta que se busca el punto donde fijarlos. Las abrazaderas universales apretadas alrededor del tubo giran con las vibraciones y, después de unos cientos de kilómetros, el haz apunta hacia otro lado. El soporte para focos LOBOO CWJ082 resuelve el problema de raíz: no aprieta nada, sino que se ancla a un orificio.

Son dos separadores pasantes de Ø 25 mm fabricados en aleación de aluminio mecanizada por CNC, con dos tornillos de vástago largo. Se montan en la barra protectora del motor original de BMW sustituyendo el tornillo de serie: el foco queda fijado al orificio de la barra y no puede girar.

Es la forma más limpia de añadir luces sin perforar, sin cortar y sin sustituir componentes originales. El montaje es completamente reversible: al desmontar los soportes, la barra vuelve a quedar exactamente como estaba.

Es compatible con la barra protectora original de BMW de la R 1200 GS Adventure y la R 1250 GS Adventure. Los focos, el cableado, los relés y los mandos no están incluidos: este producto es únicamente el soporte mecánico.

Si las barras ya están ocupadas por otros accesorios o prefieres las luces más arriba para obtener un haz más amplio, la alternativa es la pletina que se monta debajo del pico, disponible en una página independiente.

¿Por qué elegirlo?
  • Montaje plug and play:en defensas de motor o soportes OEM, con abrazaderas y casquillos incluidos para diferentes diámetros.
  • Soportes universales M8 y M10:acepta la mayoría de los focos de turismo y aventura, no solo los LOBOO.
  • Antivibración:casquillos y gomas dedicadas mantienen la alineación del haz a lo largo del tiempo.
  • Cableado ordenado:canaletas y orificios guía-cables integrados, sin bridas a la vista.
  • Acero con recubrimiento en polvo:resiste el barro, las inclemencias del tiempo y los lavados.
¿A quién se recomienda?

Es la elección correcta si con tu R 1250 GS Adventure:

  • Ya tienes las defensas de motor instaladas y quieres utilizarlas como base para los faros antiniebla.
  • Buscas luz concentrada en la parte inferior, útil en caminos de tierra y con niebla.
  • Quieres un soporte que acepte faros de diferentes marcas, gracias a las ranuras M8/M10.

Si, en cambio, las barras de protección ya están ocupadas, o quieres las luces en la parte superior para un haz más amplio, la solución es la barra CDJ082C que se monta debajo del pico, en una página separada.

Documentos y fabricante

Montaje y notas

  • Fijación sobre defensas o anclajes OEM, con bridas y casquillos incluidos para diferentes diámetros de barra.
  • Los faros auxiliares deben orientarse de manera que no deslumbren: su uso en vías públicas está sujeto a la normativa del Código de Circulación.
  • Vuelva a comprobar el apriete después de los primeros 100-200 km.
  • Los faros y el cableado no están incluidos.

Cómo funciona, en detalle

  • Materiales, construcción y uso diario: cada aspecto explicado uno por uno.
Recibes cuatro piezas: dos separadores y dos tornillos

Recibes cuatro piezas: dos separadores y dos tornillos

En el paquete encontrarás dos separadores pasantes de Ø 25 mm fabricados en aleación de aluminio mecanizada por CNC y dos tornillos Allen de vástago largo. Es el juego completo: suficiente para montar dos focos, uno a cada lado, en la barra de protección original de BMW de la R 1200 o R 1250 GS Adventure. Los focos, el cableado y el relé no están incluidos.

Fija el foco al agujero, no al tubo

Fija el foco al agujero, no al tubo

El separador sustituye al tornillo original de la barra de protección y se fija en su orificio. Esa es la diferencia respecto a una abrazadera universal: no roza contra un tubo liso, por lo que no gira con las vibraciones y el haz permanece apuntando hacia donde lo colocaste.

Aprovecha los puntos que ya tiene la barra

Aprovecha los puntos que ya tiene la barra

En las uniones de la crash bar original de BMW, el separador encuentra un punto de apoyo listo, sin necesidad de perforar ni sustituir nada de forma permanente. Dos separadores y dos tornillos bastan para ambos lados de la moto.

Mira qué limpio queda en la moto

Mira qué limpio queda en la moto

El separador sobresale de la barra lo justo para sacar el foco de la zona de interferencia, sin añadir soportes visibles. El montaje es reversible: al desmontarlo y volver a colocar el tornillo original, la barra queda exactamente como estaba.

Añade luces donde no llega el faro de serie

Añade luces donde no llega el faro de serie

Dos focos en la barra amplían el haz hacia los laterales de la calzada, donde por la noche aparecen animales y las curvas cerradas se vuelven más pronunciadas. LOBOO aclara que las luces de las imágenes están montadas con fines demostrativos: los focos, el cableado y el relé se compran por separado y deben cumplir el Código de Circulación en cuanto a número, posición y condiciones de uso.

Preguntas frecuentes

Para más información, consulta nuestras Preguntas Frecuentes.

¿Qué encuentro en el paquete?

Cuatro piezas: dos separadores pasantes de Ø 25 mm y dos tornillos Allen de vástago largo. Es el juego completo, por lo que basta para montar dos focos, uno a cada lado. Los focos, el cableado y el relé no están incluidos.

¿Cómo se fija a la barra?

El separador se inserta en un orificio pasante ya presente en la barra de protección original, en lugar del tornillo de serie, y se fija con el tornillo largo incluido. No se aprieta alrededor del tubo como una abrazadera: queda sujeto al orificio, por lo que no gira.

¿Debo perforar la barra protectora del motor?

No. El soporte aprovecha los orificios ya existentes o se fija al tubo con la abrazadera: no hace falta cortar ni perforar, y no se sustituye ningún componente original. Al desmontarlo, la barra vuelve a quedar exactamente como estaba.

¿Es compatible con la barra protectora original de BMW?

Sí, y es exactamente la aplicación para la que está diseñado: la barra de protección del motor original de la R 1200 GS Adventure y de la R 1250 GS Adventure. El separador sustituye a un tornillo ya presente en la barra.

¿También funciona con las defensas LOBOO?

Esta versión está diseñada para la barra original de BMW. Las barras de protección LOBOO de la serie CHG tienen su propia preparación para las luces, con separadores específicos: si tienes una CHG08, CHG131 o CHG082, escríbenos antes de hacer el pedido y comprobaremos cuál es el soporte adecuado para tu caso.

¿Las luces están incluidas?

No. Este es solo el soporte: los focos, el cableado, los relés y los interruptores deben adquirirse por separado. En las imágenes de presentación, los focos están montados con fines demostrativos, como declara la propia LOBOO.

¿Qué focos puedo montarle?

Los focos LOBOO de la gama para barras se enganchan directamente. Para otras marcas, verifica el tipo de fijación del foco y el paso de rosca: LOBOO no publica las roscas del soporte, así que, si ya tienes las luces, escríbenos el modelo y lo comprobamos juntos antes de realizar el pedido.

¿El foco permanece apuntando hacia donde lo coloco?

Es la razón por la que existe este soporte. Una abrazadera universal apretada al tubo tiende a girar con las vibraciones y, después de unos cientos de kilómetros, el haz apunta hacia otro lado. En cambio, el separador pasante se fija al orificio de la barra y no gira.

¿Es suficiente un paquete para dos focos?

Sí: el paquete contiene dos separadores y dos tornillos, por lo que cubre el lado derecho y el lado izquierdo. Si quieres montar cuatro focos, necesitas dos paquetes.

¿De qué material está hecho?

Los separadores son de aleación de aluminio mecanizada por CNC, con un diámetro de Ø 25 mm, y la tornillería es de tipo Allen con vástago largo. LOBOO no declara la aleación exacta ni los tratamientos superficiales para este código, por lo que no los publicamos.

¿Funciona en la R 1250 GS normal, no en la Adventure?

La compatibilidad declarada corresponde a la barra de protección original de la R 1200 GS Adventure y de la R 1250 GS Adventure. En las GS que no son Adventure, la barra original tiene una geometría diferente: escríbenos el modelo y el año antes de hacer el pedido y lo verificaremos juntos.

¿Se necesita algo eléctrico además del soporte?

Sí: el soporte es solo mecánico. Para hacer funcionar los focos se necesitan cableado, relé, fusible y un mando, que normalmente vienen con el kit de luces. Si conectas luces de alto consumo, haz que revisen la instalación: la GS tiene un margen eléctrico limitado cuando hay muchos accesorios activos.

¿Puedo usarlo si las barras protectoras del motor ya están ocupadas?

Si no queda espacio libre en las barras, la alternativa es un soporte que se monta debajo del pico y coloca las luces más arriba, con un haz más amplio. Lo encontrarás en una página aparte de nuestro catálogo.

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