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Paracoppa in alluminio LOBOO CHB821 per Voge DS525XParacoppa LOBOO CHB821 per Voge DS525X, versione argentoParacoppa LOBOO CHB821 per Voge DS525X, versione neraParacoppa LOBOO CHB821 per Voge DS525X, vista di dettaglioParacoppa LOBOO CHB821 per Voge DS525X, dettaglio degli attacchiParacoppa LOBOO CHB821 per Voge DS525X, vista lateraleParacoppa LOBOO CHB821 per Voge DS525X, vista dal bassoParacoppa LOBOO CHB821 montata sotto il motore della Voge DS525XVoge DS525X con paracoppa LOBOO CHB821 installataPannello LOBOO: protezione completa del sottomotore della Voge DS525XPannello LOBOO: piastra in lega di alluminio da 4 mm di spessorePannello LOBOO: gommini ammortizzanti nel fissaggio della paracoppaPannello LOBOO: la paracoppa ferma la ghiaia diretta verso il motorePannello LOBOO: finitura con ossidazione anodica e verniciatura elettrostaticaPannello LOBOO: progettazione sui dati originali della Voge DS525XPannello LOBOO: quote e parametri della paracoppa CHB821Pannello LOBOO: la paracoppa CHB821 montata sulla Voge DS525XParacoppa LOBOO CHB821 installata sotto il motore della Voge DS525XVoge DS525X vista di profilo con paracoppa LOBOO CHB821Pannello LOBOO duplicato: protezione del sottomotore della Voge DS525XPannello LOBOO duplicato: piastra in alluminio da 4 mmPannello LOBOO duplicato: gommini ammortizzanti del fissaggioPannello LOBOO duplicato: la paracoppa ferma la ghiaiaTest su strada del team LOBOO X-TeamVoge DS525X con accessori LOBOO, foto dai canali social del produttoreVoge DS525X in fuoristrada con accessori LOBOO, foto social del produttoreVoge DS525X allestita con accessori LOBOO, foto social del produttoreDettaglio della Voge DS525X allestita con accessori LOBOO, foto social del produttore
-9%Pre-ordine
4 mm Grosor
1650 g Peso
10-20 N·m Pares de apriete
2023 Compatible con DAL

Panoramica

In breve

Piastra paracoppa in lega di alluminio da 4 mm dedicata alla Voge DS525X dal 2023: copre basamento, filtro olio e collettori di scarico, la zona che sulla DS resta scoperta.

Si fissa sui punti originali della moto con due staffe e un'asta di collegamento; fra piastra e attacchi lavorano gommini ammortizzanti e boccole in acciaio inox, che assorbono l'urto ed evitano la risonanza. Viteria, dadi autobloccanti e frenafiletti sono nella confezione.

Quattro millimetri invece di tre

più materiale dove serve, cioè sotto il carter. Sul pietrisco delle strade bianche è la differenza fra un segno e una deformazione.

Gommini e boccole, non viti dirette

il fissaggio disaccoppiato assorbe l'urto ed elimina il tintinnio metallico che rende fastidiosi i paracoppa avvitati rigidi. In viaggio lungo si sente.

Copre anche i collettori

sulla DS525X lo scarico corre basso e in vista. La piastra protegge il tratto iniziale insieme al basamento e al filtro olio.

Dedicata, non universale

sviluppata sui dati originali del veicolo per un solo modello, con staffe già sagomate sui punti di serie. Nessun adattamento in officina.

Montaggio documentato

il manuale dichiara distinta, sequenza e coppie di serraggio, e include il frenafiletti. Sai in anticipo cosa ti serve e come va serrato.

Reversibile

si rimonta la viteria di serie e della piastra non resta traccia. Utile se la moto va rivenduta o portata in assistenza.

Dal produttore LOBOO

Producto original LOBOO. Denominación oficial: Placa Cubre Cárter / Protector de Motor LOBOO para VOGE DS525X (2023+) | Armadura de Aluminio de 4mm de Espesor. Documentación y catálogo oficial disponibles en la sección de descargas.

Leggi la descrizione completa

Placa protectora del motor de aleación de aluminio de 4 mm específica para la Voge DS525X desde 2023. Se monta debajo del motor, en los puntos de fijación originales, y cubre el cárter, el filtro de aceite y los colectores de escape: la zona que queda expuesta en la DS525X y que recoge todo lo que levanta la rueda delantera.

En una adventure usada de verdad -caminos de tierra, grava, vados y pistas de conexión-, los daños casi nunca se producen por una caída: llegan por una piedra levantada a cierta velocidad, un escalón de roca tomado de forma incorrecta o un tronco oculto entre la hierba. El cárter del motor y el tramo inicial del escape son las piezas más costosas de reparar y las más fáciles de golpear.

La placa está fabricada a partir de una única lámina de aluminio conformada, con soldaduras en las uniones, y no se apoya rígidamente sobre el chasis: entre el metal y los puntos de fijación hay casquillos de acero inoxidable y gomas amortiguadoras que absorben los impactos y evitan la resonancia, el tintineo metálico típico de las placas protectoras atornilladas directamente.

El paquete incluye todo lo necesario para el montaje: placa, dos soportes, barra de unión, casquillos, gomas, tornillería y fijador de roscas. El manual de LOBOO indica los pares de apriete, 10 N·m para los tornillos M6 y 20 N·m para los M8, y exige apretar únicamente cuando el montaje se haya completado.

Compatibilidad declarada

  • Voge DS525X - desde 2023

Este es el único modelo que LOBOO indica entre los compatibles. Para la DS625X y la DS900X, la compatibilidad no está declarada: escríbenos antes de hacer el pedido indicando el modelo, el año y la versión de la moto.

Disponible en dos acabados

Negro y plata, con la misma placa y el mismo kit de montaje: solo cambia el tratamiento superficial, anodizado o pintura electrostática.

Nella confezione

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI dalla dotazione originale; supporti, telai o adattatori venduti separatamente sono indicati nella descrizione.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando marca, modello, anno e versione della moto.

CHB821 · aluminio de 4 mm · 370,9 × 287,6 × 86,3 mm · 1650 g

Cómo funciona, en detalle

Datos, equipamiento y pares de apriete del manual oficial de LOBOO para el código CHB821.

Protección completa del submotor
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Protección completa del submotor

La zona más expuesta de la DS525X es la que no se ve: el cárter, el filtro de aceite y los colectores de escape quedan bajos y desprotegidos. La placa se coloca entre el motor y el suelo y se fija en los puntos de anclaje originales, sin modificaciones en la moto.

Aluminio de 4 mm, hoja única
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Aluminio de 4 mm, hoja única

LOBOO parte de una única lámina de aleación de aluminio conformada, con soldaduras en las uniones. Cuatro milímetros en lugar de los tres más habituales en esta categoría: más margen contra los impactos de piedras de alta energía, los que deforman las placas delgadas.

Silentblocks amortiguadores, sin resonancia
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Silentblocks amortiguadores, sin resonancia

La placa no está atornillada rígidamente al chasis: entre el metal y los soportes hay tres gomas amortiguadoras y tres casquillos de acero inoxidable. Absorben la fuerza del impacto y eliminan el tintineo metálico que se oye en los cubrecárteres fijados directamente.

Grava y residuos retenidos antes del cárter
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Grava y residuos retenidos antes del cárter

En los caminos de tierra, los daños casi siempre los causa la grava levantada por la rueda delantera, no una caída. La placa cubre la trayectoria de los residuos hacia el cárter y hacia el tramo inicial del escape.

Anodizado y pintura electrostática
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Anodizado y pintura electrostática

Un protector del cárter está expuesto al agua, la sal y la grava. El fabricante declara dos procesos de acabado para este código, anodizado y pintura electrostática, sin especificar cuál se aplica a cada una de las dos versiones de color.

Diseñada según los datos originales de la moto
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Diseñada según los datos originales de la moto

LOBOO declara que desarrolla los accesorios de la plataforma DS a partir de los datos originales del vehículo. El manual no contempla perforaciones ni adaptaciones: se retiran algunos tornillos de serie, se montan los soportes y la placa, y se aprietan al par especificado.

Las medidas, tal como las declara el fabricante
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Las medidas, tal como las declara el fabricante

370,9 × 287,6 × 86,3 mm (longitud × anchura × altura), grosor de 4 mm, peso de 1650 g. LOBOO advierte que las medidas se han tomado manualmente y que prevalece el producto real.

¿Cómo se presenta montada?
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¿Cómo se presenta montada?

Negro y plateado en la DS525X. En las fotos oficiales de instalación, la placa está montada en una moto que ya tiene barras de protección del motor: ambas protecciones utilizan puntos de fijación distintos y son compatibles.

Scheda tecnica

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Estructura y materiales

Materiales
Aleación de aluminio El fabricante no declara la aleación de la liga
Acabado superficial
Anodizado / pintura electrostática
Grosor
4,0 mm Lámina única de aluminio conformado, con soldaduras en las uniones
Colores disponibles
Negro, Plata
Composición del kit
Placa + 2 soportes + barra de conexión

Dimensiones y peso

Longitud
370,9 mm
Ancho
287,6 mm
Altura
86,3 mm Medidas tomadas manualmente por el fabricante
Peso
1650 g Peso del producto declarado por LOBOO

Equipamiento

Placa protectora del cárter
1 pz
Soportes de apoyo
2 pz Manual 821 Guard parte 1 y 821 Guard parte 2
Barra de conexión
1 pz
Casquillos de acero inoxidable 4.0-8
3 pz
Gomas amortiguadoras
3 pz Ø exterior 24,5 mm · Ø interior 8,5 mm · altura 5 mm
Viti M8
4 pz 3 × M8×30 y 1 × M8×35, par de apriete de 20 N·m
Viti M6
4 pz 2 × M6×25 y 2 × M6×35, par de apriete 10 N·m
Arandela
8 pz 6 para tornillos M6 y 2 para tornillos M8
Tuercas autoblocantes
3 pz 2 para M6 y 1 para M8
Fijador de roscas
1 pz Tubito incluido en el paquete

Montaje y compatibilidad

Pares de apriete
10 N·m (M6) / 20 N·m (M8) Valores declarados en el manual oficial de LOBOO
Puntos de fijación
Originales de la moto El manual no contempla perforaciones ni modificaciones del cuadro.
Motos compatibles
Voge DS525X Desde 2023, único modelo aplicable declarado por LOBOO

Datos de la documentación oficial de LOBOO.

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Rimuovi le viti di serie indicate nel manuale nei punti di ancoraggio sotto il motore, sui due lati della moto.
  2. Assembla le tre boccole in acciaio inox alla piastra prima di portarla in posizione: il manuale lo indica come passaggio da fare a parte.
  3. Monta le due staffe e l'asta di collegamento sui punti liberati, con rondelle e dadi autobloccanti previsti per ciascuna vite.
  4. Porta la piastra sotto il motore e avvitala alle staffe interponendo i gommini ammortizzanti, senza serrare.
  5. Solo a montaggio completato applica il frenafiletti su ogni vite e serra a coppia: 10 N·m sulle M6, 20 N·m sulle M8.
  6. Ricontrolla periodicamente i serraggi: è una prescrizione esplicita del manuale, non un consiglio generico.
Istruzioni complete e note di sicurezza
  • Rimuovi le viti di serie indicate nel manuale nei punti di ancoraggio sotto il motore, sui due lati della moto.
  • Assembla le tre boccole in acciaio inox alla piastra prima di portarla in posizione: il manuale lo indica come passaggio da fare a parte.
  • Monta le due staffe e l'asta di collegamento sui punti liberati, con rondelle e dadi autobloccanti previsti per ciascuna vite.
  • Porta la piastra sotto il motore e avvitala alle staffe interponendo i gommini ammortizzanti, senza serrare.
  • Solo a montaggio completato applica il frenafiletti su ogni vite e serra a coppia: 10 N·m sulle M6, 20 N·m sulle M8.
  • Ricontrolla periodicamente i serraggi: è una prescrizione esplicita del manuale, non un consiglio generico.

Il manuale riporta un QR code con il video di installazione. Non indica tempi di montaggio né misure delle chiavi: la viteria è a esagono incassato e serve una chiave dinamometrica per rispettare le coppie.

  • Voge DS525X (2023 en adelante)

Empleo ideal en caminos de tierra, grava y rutas de aventura, donde piedras y escombros pueden golpear el cárter del motor.

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

¿Con qué motos es compatible este cubrecárter?

LOBOO declara un único modelo aplicable: Voge DS525X a partir de 2023. Para DS625X y DS900X, el fabricante no declara la compatibilidad y no la damos por supuesta: escríbenos indicando el modelo, el año y la versión, y lo verificaremos antes del pedido.

¿Qué contiene el paquete?

El manual enumera 15 elementos: la placa protectora del cárter, dos soportes, la varilla de conexión, 3 casquillos de acero inoxidable 4.0-8, 3 gomas amortiguadoras, 3 tornillos M8×30, 1 tornillo M8×35, 2 tornillos M6×25, 2 tornillos M6×35, 6 arandelas M6, 2 arandelas M8, 2 tuercas autoblocantes M6, 1 tuerca autoblocante M8 y un tubo de fijador de roscas. Se incluye el manual de montaje.

¿Hay que perforar o modificar la moto para montarlo?

No. El manual oficial contempla retirar algunos tornillos de serie y fijar los soportes y la placa en los puntos ya existentes de la moto. No se indican perforaciones, cortes ni adaptaciones, y la intervención es reversible.

¿Qué herramientas se necesitan para el montaje?

La tornillería incluida tiene cabeza hexagonal de encastre, por lo que se necesitan llaves Allen, y hace falta una llave dinamométrica para respetar los 10 y 20 N·m indicados. El manual no especifica las medidas de las llaves ni un tiempo de montaje. El fijador de roscas ya viene en el paquete.

¿Cuáles son los pares de apriete?

El manual declara 10 N·m para todos los tornillos M6 (M6×25 y M6×35) y 20 N·m para los tornillos M8 (M8×30 y M8×35). El manual también exige una secuencia: no apriete nada hasta que todos los componentes estén en posición; después, aplique fijador de roscas a cada tornillo y apriete al par especificado.

¿De qué material está hecho y qué grosor tiene?

Aleación de aluminio, 4 mm de espesor. LOBOO declara que la placa está fabricada a partir de una única lámina conformada, con soldaduras en las uniones. El fabricante no publica la designación exacta de la aleación y no la indicamos.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Cubre cárter de aluminio de 4 mm para Voge DS525X | Protección del motor y los colectores (Negro) torna disponibile.