La barra de protección inferior CHG08X rodea las culatas y el cárter, es decir, las piezas más costosas de sustituir y las primeras en tocar el suelo en una caída. La barra superior CHG08S protege los carenados y la zona del depósito. Son artículos distintos con su propio código: empieza por una y añade la otra cuando quieras, o adquiere directamente el kit completo CHG08SX y ahorra 41 €.

LOBOO declara un montaje no destructivo en los puntos del bastidor ya presentes en la BMW R 1250 GS: sin cortes, sin perforaciones y sin modificaciones en la estructura de la moto. Al desmontar las barras, la moto vuelve exactamente a su estado original, un detalle importante a la hora de revenderla.

El protector del motor LOBOO CHG08 utiliza un tubo de Ø 25 mm con una pared de 2 mm de acero inoxidable 304, con cordones de soldadura completos y acabados en las uniones. En una barra destinada a recibir impactos de piedras, la diferencia frente al acero pintado es real: aquí el material es el mismo por debajo y por encima del acabado, por lo que una marca queda en el plano estético y no inicia la corrosión.

En la barra LOBOO CHG08 hay un punto de fijación específico para las luces auxiliares, en lugar de las abrazaderas universales que se aprietan alrededor del tubo y tienden a girarse con las vibraciones. Los focos y los soportes se compran por separado. LOBOO no publica el diámetro ni la distancia entre centros de los orificios: verifica el anclaje del foco que tienes en mente antes de hacer el pedido.

La plata está arenada y tiene un acabado electrolítico mate que deja el acero a la vista, en armonía con los cilindros del bóxer. El negro tiene un acabado de pintura electrostática mate y se integra con las tonalidades oscuras de la R 1250 GS. Solo cambia el tratamiento superficial: el tubo de acero inoxidable 304 es idéntico en ambas versiones, al igual que la protección.

El kit completo CHG08 instalado en la BMW R 1250 GS: la barra inferior rodea el motor y la superior sigue el perfil del carenado sin sobresalir. El volumen se mantiene contenido y el diseño no altera la línea de la moto ni el acceso al caballete lateral.

En las imágenes de presentación de LOBOO, las barras llevan protectores de goma, pero el fabricante aclara que están montados únicamente con fines demostrativos y deben adquirirse por separado. Son manguitos universales de 25 mm, la misma medida que el tubo de esta defensa del motor: si los quieres, añádelos al pedido junto con las barras.

Acero inoxidable 304, tubo de Ø 25 mm × 2 mm, acabado plateado o negro, compatibilidad con BMW R1250GS: estos son los datos del panel oficial de parámetros de LOBOO, reproducidos sin añadidos. La lista de precios del fabricante especifica «a partir de 2019» y señala que, en la BMW R 1200 GS de 2017 en adelante, solo se puede utilizar la barra superior. Comprueba el modelo, el año y los accesorios ya instalados antes de comprar.

Las barras que estás a punto de montar no solo sirven para proteger: ya son el anclaje listo para las bolsas hinchables LOBOO Wanderer. Un par de 6 litros cada una, impermeables IPX7, con cierre antirrobo con llave y una capacidad declarada de 300 kg por bolsa hinchada.

Se hinchan cuando sales y se deshinchan cuando vuelves: llevas contigo lo necesario sin montar soportes adicionales y sin dejar un volumen fijo en el lateral de la moto. Aprovecha el tubo de Ø 25 mm que ya tienes y equípate por completo.

Descubre las bolsas hinchables →