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Batteria al litio LOBOO CL6F-U LiFePO4 da 6 Ah e 300 A, vista frontaleBatteria al litio LOBOO CL12F-U LiFePO4 da 12 Ah e 600 A, vista frontaleBatteria moto LOBOO CL6F-U con copripoli rossi e neriBatteria moto LOBOO CL12F-U con copripoli rossi e neriVista dall'alto della batteria LOBOO con le due coppie di poli positivo e negativoBatteria al litio LOBOO CL6F-U su un tronco, con moto adventure sullo sfondoBatterie al litio LOBOO CL6F-U e CL12F-U davanti ai certificati CE, FCC e RoHS
-10%Pre-ordine
12,8 V Tensión nominal
300–600 A Corriente de arranque
1,14–1,96 kg Peso
6 Protecciones

Panoramica

In breve

Batteria di avviamento per moto in litio ferro fosfato da 12,8 V: CL6F-U da 6 Ah e 300 A per moto fino a 900 cc, CL12F-U da 12 Ah e 600 A per le moto di classe litro. Due coppie di poli, sei protezioni elettroniche, circa metà del peso di una batteria al piombo.

Calefacción integrada

lleva las celdas a la temperatura adecuada antes de cargar, superando la limitación histórica de las baterías de litio bajo cero.

Litio hierro fosfato

química más estable y segura en comparación con otras baterías de litio, con mayor durabilidad.

Doble polo positivo y negativo

se adapta a más configuraciones de alojamiento.

Certificación IP67

impermeable y a prueba de polvo.

Dos capacidades

6 Ah y 12 Ah, para cubrir motos de diferentes cilindradas y equipamientos.

Dal produttore LOBOO

Producto original LOBOO, marca especializada en accesorios para motos adventure y touring. Documentación oficial del fabricante disponible bajo petición.

Leggi la descrizione completa

La batería de litio LOBOO es una batería de arranque para moto de litio-ferrofosfato (LiFePO4) de 12,8 V, disponible en dos tamaños: CL6F-U de 6 Ah y 300 A para motos de hasta 900 cc y CL12F-U de 12 Ah y 600 A para la mayoría de las motos de un litro de cilindrada. Según el fabricante, pesa aproximadamente la mitad que una batería de plomo e integra seis protecciones electrónicas.

Cuál elegir

CL6F-U · 6 Ah CL12F-U · 12 Ah
Energía 76,8 Wh 153,6 Wh
Corriente de arranque 300 A 600 A
Descarga continua máxima 70 A 80 A
Recarga 3 A en 2,5 h · rápida de 6 A en 1,5 h 100 W, de 10 a 14 V en aproximadamente 2,5 h
Medidas (L × P × H) 123 × 70 × 95 mm 150 × 87 × 110 mm
Peso 1,14 kg 1,96 kg
Uso indicado por LOBOO motos de hasta 900 cc la mayoría de las motos de un litro de cilindrada

Cómo está fabricada

  • Tasa de descarga de 45C: en la comparación de LOBOO, la de 6 Ah arranca como una batería de plomo de 20 Ah y la de 12 Ah como una de 40 Ah.
  • Dos pares de polos positivo y negativo de cobre niquelado: se adapta a motos con los cables orientados de forma diferente y facilita la conexión de accesorios.
  • Seis protecciones: cortocircuito, sobrecarga, descarga excesiva, sobrecorriente, sobretemperatura y equilibrado de las celdas.
  • Celdas encapsuladas y selladas, aisladas del aire, dentro de una carcasa autoextinguible de clase V0.
  • Frío: LOBOO declara una función de calentamiento para la recarga a baja temperatura. Los manuales indican una temperatura de carga de 0–45 °C y de uso de −20 a 60 °C.
  • Autodescarga inferior al 1 % mensual y más de 2000 ciclos de carga, según los datos de laboratorio del fabricante.

Antes de realizar el pedido

Compara las medidas y la posición de los polos con la batería original: la polaridad y la posición deben coincidir. Si la batería de litio es más pequeña que el compartimento, el manual indica compensar la diferencia con la almohadilla de espuma adhesiva incluida. Para recargarla se necesita un cargador adecuado para litio, como el mini cargador C20Pro, que LOBOO también indica para reactivar la batería después de una descarga excesiva.

No se declara impermeable: el manual indica que no debe exponerse a la lluvia ni sumergirse. LOBOO la cubre con un reemplazo gratuito durante 5 años en caso de defectos de calidad.

Compara también las demás baterías y cargadores para moto y elige la configuración adecuada para el próximo viaje.

Nella confezione

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale, con supporti, telai o adattatori venduti separatamente indicati nella descrizione.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando marca, modello, anno e versione della moto.

CL6F-U · CL12F-U · LiFePO4 12,8 V · 300 A o 600 A · 6 protecciones

Cómo funciona, en detalle

Tamaños, puesta en marcha, recarga, montaje y protecciones: cada aspecto explicado punto por punto.

45C y protecciones completas: la comparativa de LOBOO
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45C y protecciones completas: la comparativa de LOBOO

Nel confronto del produttore, la batteria LOBOO ha un tasso di scarica di 45C, rispetto ai 15C di una batteria al litio ordinaria e ai 5C di una batteria al piombo, e integra tutte le protezioni elencate, compreso il bilanciamento delle celle.

LOBOO dichiara inoltre oltre 2.000 cicli, circa la metà del peso e un terzo del volume di una batteria al piombo.

Una batería pensada para quienes viajan
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Una batería pensada para quienes viajan

LOBOO la presenta como batería de seguridad para moto: el objetivo es reducir el riesgo de quedarse tirado con una batería que no arranca.

En los recuadros siguientes encontrarás protecciones, construcción, arranque y datos técnicos de los dos tamaños.

300 A o 600 A de corriente de arranque
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300 A o 600 A de corriente de arranque

La CL6F-U proporciona hasta 300 A de corriente máxima de arranque, y la CL12F-U hasta 600 A.

Según LOBOO, el arranque es inmediato desde el primer encendido.

Barra colectora de cobre niquelado para corrientes elevadas
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Barra colectora de cobre niquelado para corrientes elevadas

Los polos son completamente de cobre niquelado y soportan corrientes elevadas tanto durante la carga como durante la descarga.

A igual capacidad, LOBOO declara una mayor eficiencia de carga y una descarga continua superior a las de una batería de plomo.

Celdas selladas y seis protecciones electrónicas
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Celdas selladas y seis protecciones electrónicas

Las celdas están recubiertas de resina y selladas, aisladas del aire, dentro de una carcasa autoextinguible de clase V0.

Seis protecciones: cortocircuito, sobrecarga, descarga excesiva, sobrecorriente, sobretemperatura y equilibrado de las celdas.

Certificaciones FCC, CE y RoHS
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Certificaciones FCC, CE y RoHS

LOBOO declara las certificaciones FCC, CE y RoHS y la norma de referencia GB/T 36672-2018.

Para la CL6F-U, los documentos también incluyen las pruebas UN38.3 para el transporte, superadas en 2026.

Compacta, pero arranca como una cilindrada mayor
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Compacta, pero arranca como una cilindrada mayor

Gracias a la tasa de descarga de 45C, según LOBOO, la de 6 Ah sustituye para el arranque a una batería de plomo original de 20 Ah, y la de 12 Ah a una de 40 Ah.

No obstante, antes de hacer el pedido, comprueba las dimensiones del compartimento y la posición de los bornes.

Más ciclos, menos sustituciones
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Más ciclos, menos sustituciones

LOBOO declara una vida útil seis veces mayor que la de una batería de plomo de alto rendimiento, que normalmente debe sustituirse cada 1–2 años.

Está cubierta por una sustitución gratuita durante 5 años en caso de defectos de calidad.

Aproximadamente la mitad del peso de una plomada
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Aproximadamente la mitad del peso de una plomada

La CL6F-U pesa 1,14 kg: en comparación, una batería de plomo tradicional de LOBOO pesa 2,5.

La CL12F-U pesa 1,96 kg según el manual.

CL6F-U: moto fino a 900 cc
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CL6F-U: moto fino a 900 cc

LOBOO la indica para motos de hasta 900 cc, dentro de las dimensiones de la batería original.

Medidas: 123 × 70 × 95 mm; compáralas con el compartimento de tu moto antes de hacer el pedido.

CL12F-U: motocicleta de un litro
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CL12F-U: motocicleta de un litro

LOBOO la recomienda para la mayoría de las motos de un litro disponibles en el mercado.

Medidas: 150 × 87 × 110 mm. Compáralas con el compartimento de tu moto antes de hacer el pedido.

Dos pares de polos, medidas compactas
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Dos pares de polos, medidas compactas

Dos polos positivos y dos negativos: la batería se adapta a motos con los cables orientados de forma diferente y facilita la conexión de los accesorios.

Medidas tomadas a mano: 123 × 70 × 95 mm para la CL6F-U y 150 × 87 × 110 mm para la CL12F-U.

Más preparada para el frío
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Más preparada para el frío

LOBOO declara una función de calentamiento para la carga a baja temperatura y un mejor arranque en frío que una batería de plomo.

El manual indica una temperatura de carga de 0 a 45 °C y una temperatura de uso de −20 a 60 °C.

Autodescarga inferior al 1 % mensual
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Autodescarga inferior al 1 % mensual

Según LOBOO, la autodescarga mensual es inferior al 1 %, una quinta parte de la de una batería de plomo.

Para las paradas prolongadas, el manual exige al menos un 70 % de carga y una recarga completa cada 180 días.

Ficha técnica CL6F-U
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Ficha técnica CL6F-U

Tensión máxima de carga de 14,6 V, carga de 0 a 45 °C y descarga de −20 a 60 °C. Dimensiones: 123 × 70 × 95 mm; peso: 1,14 kg.

Capacidad de 6 Ah y descarga continua máxima de 70 A, según pruebas de laboratorio de LOBOO.

Ficha técnica CL12F-U
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Ficha técnica CL12F-U

Medidas de 150 × 87 × 110 mm, capacidad de 12 Ah, descarga continua máxima de 80 A.

El panel indica 2,2 kg y el manual, 1960 g: publicamos el dato del manual.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Modelos

Modelos
Batería de arranque LFP CL6F-U de 6 Ah · Batería de litio CL12F-U de 12 Ah Nombres indicados en la etiqueta de la batería
Química y tensión
Litio-ferrofosfato (LiFePO4), 12,8 V nominales

Rendimiento

Capacidad
6 Ah · 12 Ah
Energía
76,8 Wh · 153,6 Wh
Corriente de arranque (CA)
300 A · 600 A
Descarga continua máxima
70 A · 80 A
Tasa de descarga
45C Declarado por LOBOO
Equivalencia declarada
6 Ah ≈ plomo 20 Ah · 12 Ah ≈ plomo 40 Ah Comparación del fabricante para la puesta en marcha
Descarga automática mensual
Inferior al 1% Dato de laboratorio del fabricante
Ciclos de carga y descarga
Más de 2000 Dato del fabricante

Ricarica

Tensión de carga
14,6 V máximos El manual indica 14,0–15,0 V para el rectificador o cargador
Ricarica
CL6F-U: 3 A en 2,5 h, carga rápida de 6 A en 1,5 h · CL12F-U: 100 W, de 10 a 14 V en aproximadamente 2,5 h
Temperatura de carga y uso
Carga 0–45 °C · uso −20–60 °C
Calentamiento para la carga a baja temperatura
Declarado por LOBOO

Construcción

Poli
2 pares de polos positivo y negativo En marco niquelado
Envoltorio
Celdas resínadas y selladas, carcasa autoextinguible V0
Protecciones
Cortocircuito, sobrecarga, descarga excesiva, sobrecorriente, sobretemperatura, equilibrado de celdas

Dimensiones y peso

Medidas (L × P × H)
123 × 70 × 95 mm · 150 × 87 × 110 mm Retiradas a mano del fabricante
Peso
1,14 kg · 1,96 kg Datos de los manuales; el panel CL12F-U indica 2,2 kg

Uso

Cilindrada indicada
CL6F-U hasta 900 cc · CL12F-U la mayoría de las motocicletas de un litro Indicación del fabricante, que debe verificarse en el compartimento de la batería
Certificaciones
CE (EMC), RoHS, FCC; UN38.3 para el transporte Norma de referencia declarada GB/T 36672-2018
Impermeabilidad
No declarada El manual indica que no se debe exponer a la lluvia ni sumergirla.

Dati dai manuali LOBOO CL6F-U e CL12F-U, dai pannelli ufficiali e dai rapporti di prova. Misure rilevate a mano.

Manuale d'uso CL6F-U / CL12F-UDocumento originale LOBOO Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Controlla la tensione con un voltmetro: sotto 12,8 V caricala prima con un caricabatterie esterno.
  2. Togli la batteria originale scollegando prima il cavo negativo e poi il positivo.
  3. Verifica che polarità e posizione dei poli coincidano con l'originale.
  4. Confronta le misure: se la batteria al litio è più piccola, taglia e applica il pad in schiuma adesiva sul fondo e sui lati.
  5. Collega rosso al positivo e nero al negativo, senza mai invertire. Serra prima il polo positivo e poi il negativo.
Istruzioni complete e note di sicurezza

Dal manuale LOBOO CL6F-U, seguendo sempre il manuale della moto:

  1. Controlla la tensione con un voltmetro: sotto 12,8 V caricala prima con un caricabatterie esterno.
  2. Togli la batteria originale scollegando prima il cavo negativo e poi il positivo.
  3. Verifica che polarità e posizione dei poli coincidano con l'originale.
  4. Confronta le misure: se la batteria al litio è più piccola, taglia e applica il pad in schiuma adesiva sul fondo e sui lati.
  5. Collega rosso al positivo e nero al negativo, senza mai invertire. Serra prima il polo positivo e poi il negativo.

Coppie di serraggio dei poli: non dichiarate dal produttore.

Instalación y seguridad

  • Verifica las dimensiones del compartimento de la batería, la posición de los polos y la capacidad requerida antes de la compra.
  • Usa un cargador compatible con la química de litio: los cargadores para solo baterías de plomo pueden dañarla.
  • Respeta la polaridad en la conexión y verifica el apriete de los terminales.
  • Las baterías de litio están sujetas a restricciones para el transporte aéreo y a obligaciones de eliminación como residuo especial.

Cómo elegir la capacidad:

  • Empieza por la capacidad de la batería original, indicada en el manual o en la etiqueta de la batería, y no bajes de ese valor.
  • Si tienes accesorios adicionales como focos, puños calefactables o tomas USB, la de 12 Ah te dará más margen.
  • Verifica también el tamaño del compartimento de la batería: la mayor capacidad implica dimensiones diferentes.

La compatibilidad debe verificarse en función del modelo, año y versión de la moto: escríbenos estos datos antes de la compra y te confirmaremos la elección.

Compatibilità

Hai un dubbio sulla compatibilità?Mandaci una foto su WhatsApp: ti rispondiamo noi. Scrivici →

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

¿Cómo elijo entre la de 6 Ah y la de 12 Ah?

LOBOO indica la CL6F-U de 6 Ah y 300 A para motos de hasta 900 cc, y la CL12F-U de 12 Ah y 600 A para la mayoría de las motos de un litro de cilindrada. Después, comprueba el espacio: la de 6 Ah mide 123 × 70 × 95 mm y la de 12 Ah, 150 × 87 × 110 mm. Si tienes dudas, escríbenos el modelo, el año y las medidas de la batería original.

¿Entra en el compartimento de mi batería original?

Compara la longitud, el ancho y la altura con la batería original: si coinciden, se instala directamente. Si la batería de litio es más pequeña, el manual indica cortar la almohadilla de espuma adhesiva suministrada y aplicarla en la parte inferior y en los laterales. La polaridad y la posición de los terminales deben ser las mismas que las de la original.

¿Para qué sirven los dos pares de polos?

La batería tiene dos polos positivos y dos negativos de cobre niquelado. LOBOO la declara compatible con motos cuyos cables positivo y negativo están orientados de forma diferente, y más cómoda para conectar accesorios.

¿Cómo se monta?

Comprueba primero el voltaje con un voltímetro: por debajo de 12,8 V debe cargarse con un cargador externo. Retira la batería original desconectando primero el negativo y después el positivo. Instala la nueva respetando la polaridad: rojo al positivo y negro al negativo, apretando primero el terminal positivo y después el negativo. Sigue siempre el manual de la motocicleta.

¿Qué cargador debo usar?

Un cargador de batería de calidad adecuado para litio. El rectificador de la moto o el cargador deben limitar la tensión entre 14,0 y 15,0 V, y la corriente debe mantenerse por debajo del máximo indicado. Para la CL6F-U, el manual indica 3 A en 2,5 horas o 6 A en 1,5 horas; para la CL12F-U, una potencia de carga de 100 W, de 10 a 14 V en aproximadamente 2,5 horas. Después de una descarga excesiva, LOBOO indica el mini cargador C20Pro o el mantenedor C40T para reactivarla, con una corriente superior a 1 A.

¿Se puede usar y recargar en frío?

LOBOO declara una función de calentamiento para la carga a baja temperatura y un mejor arranque en frío que una batería de plomo. El manual indica una temperatura de carga de 0 a 45 °C y de funcionamiento de −20 a 60 °C.

Avvisami quando disponibile

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