










Protector de cárter para Honda CB 400X / NX400 / CB 500X
CHB292BK
Protector de motor para Honda CB 400X / NX400 / CB 500X | Aluminio de 4 mm, proceso CNC, montaje no invasivo 🛡️ Protección completa del motor Protector de cárter de alta resistencia diseñado específicamente para Honda CB 400X / NX400 / CB 500X p...
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Especificaciones y detalles de Protector de cárter para Honda CB 400X / NX400 / CB 500X
Detalles del producto
Protector de motor para Honda CB 400X / NX400 / CB 500X | Aluminio de 4 mm, proceso CNC, montaje no invasivo
🛡️ Protección completa del motor
Protector de cárter de alta resistencia diseñado específicamente para Honda CB 400X / NX400 / CB 500X para proteger el cárter de aceite, los colectores y la parte inferior del motor contra golpes, gravilla y terrenos accidentados.
- Aleación de aluminio de alta resistencia – 4,0 mm de espesor para resistencia a los impactos
- Proceso CNC – posiciones de los orificios precisas y tolerancias constantes
- Se forma toda la lámina de aleación de aluminio con soldaduras limpias y resistentes
- Desarrollado según los datos originales de la motocicleta: montaje no destructivo en los puntos OEM
- Instalación sin pérdida de tiempo: ajuste inmediato, sin modificar la estructura original
- Protección completa de los bajos con ranuras de ventilación/drenaje
- Preparación para el mantenimiento: aberturas específicas para tornillos de desmontaje y descarga de aceite
⚙️ Construcción y detalles
Placa de aluminio formada por una sola lámina, doblada y soldada con cuidado para ofrecer rigidez y absorción de impactos. Las ranuras están diseñadas para favorecer el flujo de aire y la eliminación de barro y agua, manteniendo la protección donde es necesario.
- ✅ Aluminio de 4 mm: equilibrio entre robustez y peso
- ✅ Soldaduras ordenadas y sólidas (resistentes a las vibraciones y los lavados)
- ✅ Orificios/ranuras mecanizados con CNC: alineación perfecta con los puntos del chasis
Las 5 razones del protector de cárter CB 400X / NX400 / CB 500X
-
¿Por qué existe?
Para ofrecer una protección completa de la parte inferior del motor en salidas on/off-road. -
¿Por qué elegirlo?
Aluminio de alta resistencia de 4 mm, proceso CNC y desarrollo basado en datos OEM. -
¿Por qué es fiable?
Soldaduras cuidadas, estructura de una sola lámina y fijaciones precisas → menos vibraciones y mayor durabilidad. -
¿Por qué el precio está justificado?
Reduce el riesgo de daños en el cárter de aceite/colectores, con accesos de mantenimiento ya preparados. -
¿Por qué mejora la vida del motorista?
Montaje rápido, sin modificaciones en el vehículo y protección real durante el viaje.
🛠️ Instalación
Se adapta a los puntos originales de la moto; no requiere taladros ni cortes. Recomendaciones: frenafilets medio en los tornillos, apriete cruzado y revisión de los pares después de los primeros 100-200 km.
🏍️ Ideal para
- Uso diario, turismo y caminos de tierra
- Quienes buscan una protección robusta sin renunciar a un mantenimiento rápido
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Compatibilidad con modelos | Honda CB 400X / NX400 / CB 500X |
| Material | Aleación de aluminio de alta resistencia |
| Espesor de la placa | 4,0 mm |
| Proceso | CNC para agujeros y ranuras; conformado a partir de una sola lámina con soldaduras resistentes |
| Montaje | No invasivo en puntos OEM, instalación rápida |
| Mantenimiento | Aberturas específicas para el desmontaje y la purga de aceite |
| Acabado | Negro mate o aluminio natural (según variante) |
| Equipamiento | Protector, soportes y tornillería específicos, instrucciones rápidas |
Preguntas frecuentes
| Pregunta | Respuesta |
|---|---|
| ¿Tengo que modificar la moto para montarlo? | No, utiliza puntos OEM y está diseñado según los datos originales. |
| ¿Es lo suficientemente resistente para un uso todoterreno ligero? | Sí, el aluminio de 4 mm y las soldaduras sólidas ofrecen una protección superior. |
| ¿Puedo cambiar el aceite sin desmontarlo? | Hay aberturas específicas para el drenaje del aceite y la limpieza ordinaria. |

