




Palanca de cambio de aluminio CNC para BMW R1300GS
CDG131
Palanca de cambio de aluminio CNC para BMW R1300GS (2023→) | Sustitución 1:1 OEM, instalación sin modificaciones ⚙️ Más resistente que la original, con acabado de primera calidad Esta palanca de cambio dedicada a la BMW R1300GS (2023→) sustituye...
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Especificaciones y detalles de Palanca de cambio de aluminio CNC para BMW R1300GS
Detalles del producto
Palanca de cambio de aluminio CNC para BMW R1300GS (2023→) | Sustitución 1:1 OEM, instalación sin modificaciones
⚙️ Más resistente que la original, con acabado de primera calidad
Esta palanca de cambio dedicada a la BMW R1300GS (2023→) sustituye a la palanca original con una estructura de aleación de aluminio de alta resistencia, mecanizada con CNC para garantizar precisión, rigidez y durabilidad. Está modelada 1:1 según los datos originales del vehículo para una instalación perfecta, sin modificaciones en la moto.
- Aleación de aluminio de alta resistencia (mejora con respecto a la palanca de plástico OEM)
- Mecanizado CNC con detalles superficiales mejorados para una mayor durabilidad
- Ajuste 1:1 según los datos originales de BMW → montaje preciso
- Instalación sin modificaciones en la estructura original
- Acabado negro (como en la foto) con aspecto premium
🔩 Construcción y ventajas
La geometría replica la del OEM para mantener la sensación y la posición del pie, añadiendo la solidez del aluminio. El mecanizado CNC garantiza tolerancias estrictas y una estética cuidada.
- ✅ Estructura más rígida y resistente que el plástico
- ✅ Superficie con detalles mejorados para un aspecto premium
- ✅ Sustitución directa: enchufable en el pivote original
Las 5 razones de la palanca de cambio CNC – R1300GS
-
¿Por qué existe?
Para mejorar la palanca original con una solución en aluminio de alta resistencia. -
¿Por qué elegirla?
CNC de precisión, ajuste 1:1 y montaje sin costuras sin modificaciones. -
¿Por qué es fiable?
Material metálico robusto y tolerancias estrictas → sensación de cambio más nítida. -
¿Por qué el precio está justificado?
Mayor durabilidad y resistencia a los impactos en comparación con el plástico OEM. -
¿Por qué mejora la vida del motorista?
Montaje y piezas: sustitución directa, estética premium, mantenimiento sencillo.
🛠️ Instalación
Directa en el pivote/fijación original de la R1300GS. No requiere taladros ni cortes. Recomendado: frenafilets medio en la abrazadera, apriete cruzado y verificación del recorrido del pedal después del montaje.
🏍️ Ideal para
- BMW R1300GS (2023→) que buscan mayor robustez
- Uso turístico/diario y salidas por caminos de tierra
- Quienes deseen una mejora estética y funcional con respecto al OEM
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Compatibilidad con modelos | BMW R1300GS (2023→) |
| Material | Aleación de aluminio de alta resistencia (mecanizado CNC) |
| Instalación | 1:1 según datos OEM, sin modificaciones en la estructura original |
| Acabado | Negro (como en la foto) |
| Equipamiento | Palanca de cambio (completa). Tornillería/elementos adicionales según kit. |
Preguntas frecuentes
| Pregunta | Respuesta |
|---|---|
| ¿Es necesario modificar piezas originales de la moto? | No. Está modelada 1:1 según los datos OEM para un montaje perfecto sin cortes ni agujeros. |
| ¿Es más resistente que la palanca original? | Sí. La estructura de aluminio de alta resistencia es una mejora con respecto a la palanca de plástico OEM. |
| ¿Hay algún ajuste especial? | La palanca reproduce la geometría OEM para mantener la ergonomía y la sensación. Comprueba el ángulo en la configuración de tus estribos. |





