{"title":"Bolsas inflables para moto","description":"\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003ebolsas hinchables para moto\u003c\/strong\u003e son bolsas cuyo cuerpo es una cámara de aire estanca: desinfladas permanecen semirrígidas y ocupan poco espacio; una vez infladas se convierten en un cojín elástico que rellena el hueco entre la estructura de la moto y el equipaje. El fabricante LOBOO declara para esta tecnología una capacidad de carga no inferior a 300 kg por bolsa inflada y una duración de la protección de al menos 6 horas por cada inflado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLas dos familias: crash bar y laterales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBajo el término «bolsas hinchables para moto» se incluyen dos productos diferentes, que se montan en puntos distintos de la moto y responden a necesidades diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBolsas hinchables para crash bar\u003c\/strong\u003e — pareja de 6 L por bolsa (12 L en total), se fijan a las barras protectoras del motor con tubo redondo de Ø 25 mm. Recuperan el espacio irregular entre las barras y los laterales, y sirven como compartimento de acceso rápido para el kit antipinchazos, el chubasquero, los documentos y los guantes. Son un complemento de las maletas, no un sustituto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBolsas laterales hinchables\u003c\/strong\u003e — de 23 L o 30 L por lado, se enganchan a los soportes laterales de 18 mm y sustituyen a un juego de maletas laterales. El mismo principio hinchable, con volumen para el equipaje principal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCómo elegir\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad no depende del modelo de moto, sino del \u003cstrong\u003ediámetro del tubo\u003c\/strong\u003e al que se engancha la bolsa: 25 mm para las versiones para crash bar y 18 mm para los soportes de las bolsas laterales. Mide el tubo con un calibre antes de hacer el pedido o enrolla una cinta métrica de sastre y divide la circunferencia entre 3,14.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComprueba también que la bolsa no interfiera con el escape, las culatas ni la dirección al girar completamente, y que el tramo de tubo elegido quede libre en toda la anchura de la bolsa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e¿Hinchables o rígidas?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUna maleta de aluminio ofrece más volumen y una carcasa que protege contra golpes y robos, pero requiere soportes específicos y permanece en la moto todo el año. Una bolsa hinchable cuesta menos, no requiere soportes si ya tienes las barras, desaparece cuando no se necesita y aprovecha un espacio que de otro modo quedaría vacío; a cambio, tiene pocos litros y el contenido no queda protegido por una carcasa rígida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eProductos relacionados\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi todavía no tienes las barras de anclaje, en Endurrad encontrarás los \u003ca href=\"\/collections\/crash-bars\"\u003ecrash bar y protectores de motor\u003c\/a\u003e. Para las versiones no hinchables con estructura interior rígida, consulta las \u003ca href=\"\/collections\/borse-crash-bar\"\u003ebolsas crash bar\u003c\/a\u003e; y para el equipaje completo, las \u003ca href=\"\/collections\/valigie-e-borse-moto\"\u003emaletas y bolsas para moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e¿Se pueden pinchar las bolsas hinchables para moto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl cuerpo está fabricado con tejido de TPU sobre una base de nailon 840D, el mismo tipo de material que se utiliza en las bolsas estancas para moto: para hacer un agujero se necesita una perforación considerable, no basta con el roce normal. Si la bolsa pierde aire, el contenido permanece dentro y la bolsa sigue enganchada, porque la fijación no depende de la presión.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Se necesita una bomba o un compresor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. El inflado se realiza a mano mediante una válvula unidireccional con bomba integrada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Son un dispositivo de seguridad homologado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La capacidad de carga declarada se refiere a la bolsa inflada en una prueba estática: es una protección pasiva adicional que no sustituye a las barras protectoras del motor ni a la ropa de protección.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"borse-gonfiabili-crash-bar","title":"Bolsas inflables para moto LOBOO Wanderer BHGB05T para barras de protección – par","description":"\u003cp\u003eEntre las barras de protección del motor y los laterales de la moto queda un espacio vacío que ninguna maleta rígida consigue aprovechar. Las \u003cstrong\u003ebolsas inflables para moto LOBOO Wanderer BHGB05T\u003c\/strong\u003e se adaptan a esa forma irregular y la transforman en espacio de almacenamiento útil: \u003cstrong\u003e6 litros por bolsa, 12 litros el par\u003c\/strong\u003e. La estructura no la aporta una carcasa rígida, sino el propio cuerpo de la bolsa, que es una cámara de aire estanca.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCómo funcionan las bolsas inflables para moto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUna bolsa inflable para moto funciona de forma opuesta a una maleta: en lugar de imponer su propia forma a la moto, adopta la del espacio disponible. Desinflada, la BHGB05T permanece semirrígida y se mantiene de pie por sí sola, por lo que se llena y se cierra cómodamente. Inflada a través de la válvula unidireccional integrada, se convierte en un cojín elástico que llena el espacio entre el tubo y el carenado y queda fijado a las barras sin holgura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl fabricante declara una \u003cstrong\u003ecapacidad de carga no inferior a 300 kg por bolsa inflada\u003c\/strong\u003e y una \u003cstrong\u003eduración de la protección de al menos 6 horas por inflado\u003c\/strong\u003e. En caso de resbalón, es ese volumen de aire el que actúa primero, entre la barra y el suelo. Es una protección pasiva adicional, no un dispositivo homologado: no sustituye las barras de protección del motor ni la ropa protectora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa ventaja práctica llega al final del viaje: se desinflan, se guardan y la moto vuelve a quedar limpia. No queda ningún volumen fijo que estorbe a diario, que es la principal razón por la que se elige una bolsa inflable en lugar de una rígida.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQué cabe en 6 litros\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSeis litros por lado es la medida adecuada para lo que quieres tener a mano sin abrir las maletas: kit antipinchazos y compresor, impermeable, guantes de repuesto, una linterna frontal o una linterna, documentos y cartera protegidos del agua, una botella de medio litro de agua con algo alrededor. Es el bolsillo exterior que les falta a las motos de aventura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa ubicación en la que están montadas también hace que el compartimento sea más rápido de alcanzar: de pie junto a la moto, sin desmontar nada y sin quitarse el casco.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCómo medir las barras antes de hacer el pedido\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNo existe una lista de motos compatibles, porque la compatibilidad no depende de la moto, sino del tubo. El manual de LOBOO indica como requisito una \u003cstrong\u003ebarra de sección redonda de 25 mm de diámetro\u003c\/strong\u003e, y el sistema de fijación funciona indistintamente en estructuras irregulares, cuadrangulares o triangulares.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eToma un calibre y mide el diámetro exterior del tubo de la barra de protección del motor, en el punto donde quieras montar la bolsa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi no tienes un calibre, enrolla una cinta métrica alrededor del tubo y divide la circunferencia entre 3,14: un tubo de 25 mm mide aproximadamente 78,5 mm de circunferencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifica que el tramo elegido esté libre al menos a lo ancho de la bolsa y que no haya soldaduras ni soportes que interfieran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba la distancia respecto al escape y las culatas: la bolsa no debe tocar ninguna parte caliente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLas barras de protección del motor no están incluidas\u003c\/strong\u003e y deben estar instaladas previamente: son la estructura de anclaje. Si no las tienes, en Endurrad encontrarás las \u003ca href=\"\/collections\/crash-bars\"\u003ebarras de protección del motor y crash bars\u003c\/a\u003e para BMW, KTM, Husqvarna, Honda, Ducati, Aprilia y otras motos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInflables o rígidas: cuándo conviene cada una\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUna maleta lateral de aluminio ofrece más volumen y una carcasa que protege contra golpes y robos, pero exige bastidores específicos, permanece en la moto todo el año y aumenta la anchura del conjunto. Una bolsa inflable cuesta menos, no requiere bastidores si ya tienes las barras, desaparece cuando no la necesitas y aprovecha un espacio que de otro modo queda vacío — pero tiene pocos litros y el contenido no está protegido por una carcasa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn la práctica no se excluyen: la BHGB05T es el complemento natural de un juego de maletas, no su sustituta. Si buscas, en cambio, un volumen lateral real e inflable, la gama LOBOO ofrece las \u003ca href=\"\/products\/borse-laterali-gonfiabili-loboo-alps\"\u003ebolsas laterales inflables Alps de 23 y 30 litros\u003c\/a\u003e, que se montan en bastidores laterales de 18 mm en lugar de las barras.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eImpermeabilidad, antirrobo y detalles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIPX7 declarado\u003c\/strong\u003e — tejido de TPU sobre base de nailon 840D y cremallera estanca hermética. El grado lo declara el fabricante para la bolsa completa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntirrobo primario con llave\u003c\/strong\u003e — un cable de acero inoxidable pasa por el cursor de la cremallera y la anilla de la correa, y después se bloquea en la hebilla. Impide la apertura y la retirada rápida, pero no sustituye a un antirrobo principal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCinco puntos de colocación\u003c\/strong\u003e de la hebilla, giratoria sobre su eje, para compensar la inclinación de las barras de una moto a otra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHebillas Duraflex\u003c\/strong\u003e en las correas e \u003cstrong\u003einsertos reflectantes de alta luminosidad\u003c\/strong\u003e en los laterales, en la zona más expuesta lateralmente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCódigo de producto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBHGB05T — serie Wanderer, negro (LOB_BHGB05TBK)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eContenido de la caja\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePareja: 1 bolsa izquierda + 1 bolsa derecha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCapacidad\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 litros por bolsa, 12 litros en total\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensiones\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e230 × 100 × 330 mm (L × P × H), válvula incluida\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMateriales\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTPU, tejido de nailon 840D, nailon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eImpermeabilidad\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIPX7 con cremallera estanca hermética\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCapacidad con la bolsa inflada\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 300 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDuración del inflado\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 6 horas por cada inflado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBarra compatible\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTubo redondo Ø 25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFijación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHebilla de 5 posiciones, tornillos M6×10 a 12 N·m, correas con hebillas Duraflex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSeguridad\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eInsertos reflectantes, sistema antirrobo principal con cable y cerradura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo declarado por el fabricante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eFuente: manual de uso LOBOO BHGB05T. Las medidas son tomadas manualmente por el fabricante y pueden presentar tolerancias.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenido de la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePareja completa (1 bolsa izquierda + 1 bolsa derecha), 2 hebillas de fijación, 2 cilindros de cerradura con clips, 2 llaves, 2 tornillos M6×10, llave Allen de 4 mm y manual de uso. No se incluyen las barras de protección del motor ni el fijador de roscas para los tornillos M6.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMantenimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa cremallera estanca es el componente que determina la vida útil de la bolsa. Ciérrala siempre con la presión interna igual a la ambiental: cerrarla con la bolsa sobrepresurizada fuerza los dientes y reduce la estanqueidad. Maneja el cursor pellizcándolo entre el índice y el corazón y tirando a lo largo de la guía, y aplica de vez en cuando un lubricante de silicona para cremalleras. Enjuaga las bolsas con agua dulce después de usarlas en carreteras con sal y guárdalas desinfladas y secas, sin pliegues pronunciados en el tejido de TPU.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLimitaciones de uso\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSe necesitan barras de protección del motor ya instaladas con un tubo de 25 mm; sin ellas, no hay forma de montarlas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl fabricante no declara el peso y no lo publicamos por deducción.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa capacidad declarada de 300 kg corresponde a la bolsa inflada en una prueba estática: no es una homologación contra impactos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl manual incluido está en inglés y chino; el procedimiento traducido al italiano se encuentra en esta página.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba siempre que las bolsas no toquen el escape, las culatas ni la dirección en su tope, y vuelve a comprobar la fijación después de los primeros kilómetros.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57106453922136,"sku":"LOB_BHGB05TBK","price":234.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/borse-gonfiabili-crash-bar-9665670.jpg?v=1776230067"},{"product_id":"borse-laterali-gonfiabili-loboo-alps","title":"Bolsas laterales inflables LOBOO Alps 23 L \/ 30 L – Par con soportes","description":"\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eMaletas Laterales Inflables LOBOO Alps\u003c\/strong\u003e son maletas blandas de \u003cstrong\u003e23 o 30 litros\u003c\/strong\u003e que, una vez infladas, se convierten en un cojín de aire entre la moto y el suelo. El fabricante declara una capacidad no inferior a \u003cstrong\u003e300 kg\u003c\/strong\u003e por maleta inflada: en caso de caída, es ese volumen de aire el que trabaja, no el subchasis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe montan en los \u003cstrong\u003echasis portamaletas laterales\u003c\/strong\u003e mediante un soporte regulable de liberación rápida, y solo hay un requisito: \u003cstrong\u003etubo de 18 mm con perfil rectangular\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección pasiva ≥ 300 kg\u003c\/strong\u003e por maleta inflada, con válvula unidireccional y autonomía declarada ≥ 6 horas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpermeabilidad IPX7\u003c\/strong\u003e con tejido de TPU compuesto sobre malla 840D de 0,6 mm y cremallera estanca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntirrobo con cable de acero y cerradura con llave\u003c\/strong\u003e, configurable con la llave de las maletas de aluminio LOBOO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiberación rápida\u003c\/strong\u003e: la maleta se separa del soporte en pocos segundos y se puede llevar a mano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema MOLLE\u003c\/strong\u003e en el panel exterior, compatible también con accesorios de otras marcas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHebillas Duraflex\u003c\/strong\u003e, inserciones reflectantes y anillas de expansión para carga adicional\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilidad: lo importante es el chasis, no la moto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl soporte funciona con chasis portamaletas laterales de \u003cstrong\u003eperfil rectangular con tubo de 18 mm\u003c\/strong\u003e, con una distancia entre ejes de entre \u003cstrong\u003e307 y 362 mm\u003c\/strong\u003e de anchura y entre \u003cstrong\u003e180 y 207 mm\u003c\/strong\u003e de altura. Adaptación directa en los \u003cstrong\u003echasis originales de BMW R 1200 GS y R 1250 GS\u003c\/strong\u003e y en las series \u003cstrong\u003eLOBOO TIBET\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003ePIKE TRACKER\u003c\/strong\u003e. Las fotos oficiales de LOBOO también muestran el montaje en la \u003cstrong\u003eKTM 1290 Super Adventure\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong\u003eHonda XL750 Transalp\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCuándo se necesitan los separadores\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMuchas motos con \u003cstrong\u003eescape lateral sobresaliente\u003c\/strong\u003e tienen el chasis original de las maletas ensanchado hacia el exterior para dejar espacio al escape. Ese ensanchamiento debe compensarse, y esa es la función de los \u003cstrong\u003eseparadores BDPQ01LBK\u003c\/strong\u003e, que puedes añadir directamente desde el selector de configuraciones: \u003cstrong\u003eBMW R 1200 y R 1250 GS, KTM 1290 Super Adventure, Honda Africa Twin, Honda XL750 Transalp\u003c\/strong\u003e y modelos con la misma geometría.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn la \u003cstrong\u003eBMW R 1300 GS y R 1300 GS Adventure\u003c\/strong\u003e los separadores \u003cstrong\u003eno son necesarios\u003c\/strong\u003e, porque los chasis son simétricos. Sin embargo, las versiones con \u003cstrong\u003eescape corto\u003c\/strong\u003e requieren el \u003ca href=\"\/products\/deflettore-scarico-loboo-cpq131-bmw-r-1300-gs\"\u003e\u003cstrong\u003edeflector de escape LOBOO CPQ131\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, un accesorio independiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eModelos no compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLOBOO indica expresamente que las \u003cstrong\u003eHonda CB400X, CB500X, NX400 y NX500\u003c\/strong\u003e no son compatibles, al igual que los modelos con la misma geometría: en estas motos, el escape queda alineado con la maleta y no deja el espacio necesario. También quedan excluidos los chasis con perfil irregular o elevado y los tubos con un diámetro diferente de 18 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e¿No tienes chasis laterales? Hay una alternativa para las barras\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas Alps requieren chasis portamaletas laterales de 18 mm: sin ellos no es posible montarlas, y los chasis suponen un gasto adicional. Si, en cambio, ya tienes instaladas \u003cstrong\u003ebarras de protección con tubo redondo de 25 mm\u003c\/strong\u003e, la gama LOBOO ofrece las \u003ca href=\"\/products\/borse-gonfiabili-crash-bar\"\u003emaletas inflables para moto BHGB05T\u003c\/a\u003e: la misma lógica inflable, el mismo IPX7 declarado y la misma capacidad de 300 kg, pero 6 litros por maleta y fijación directa en las barras.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo compiten entre sí. Las Alps son el \u003cstrong\u003eequipaje principal\u003c\/strong\u003e y sustituyen a un juego de maletas; las BHGB05T son el \u003cstrong\u003ecompartimento de acceso rápido\u003c\/strong\u003e que complementa el equipaje, para el kit de reparación de pinchazos, el impermeable y los documentos. Quienes viajan mucho las utilizan juntas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDatos principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModelos \u003cstrong\u003eBAB23TBK\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eBAB30TBK\u003c\/strong\u003e, color negro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaleta sola: 380 × 150 × 400 mm (23 L) · 380 × 200 × 400 mm (30 L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaleta con soporte: 420 × 190 × 420 mm (23 L) · 420 × 240 × 420 mm (30 L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidad del soporte: \u003cstrong\u003e12 kg por lado sobre asfalto\u003c\/strong\u003e, 8 kg sobre terreno irregular\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl soporte también admite maletas laterales de otras marcas de 360–420 × 150–200 × 380–440 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLOBOO envía aleatoriamente la versión antigua o la nueva del producto. Cambian la etiqueta frontal, algunos detalles estéticos y el sistema de fijación interno — la versión nueva ofrece dos métodos de fijación —, mientras que la capacidad, los materiales, las medidas y las prestaciones siguen siendo idénticos. La distancia entre ejes indicada es el intervalo válido para ambas versiones.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LOBOO","offers":[{"title":"23L+23L · Sin separadores","offer_id":57857932788056,"sku":"LOB_BAB2323TBK","price":625.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23L+23L · Con espaciadores","offer_id":57857932820824,"sku":"LOB_BAB2323TBK + LOB_BDPQ01LBK","price":661.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23L+30L · Sin espaciadores","offer_id":57857932853592,"sku":"LOB_BAB2330TBK","price":630.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23L+30L · Con separadores","offer_id":57857932886360,"sku":"LOB_BAB2330TBK + LOB_BDPQ01LBK","price":666.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"30L+30L · Sin espaciadores","offer_id":57857932919128,"sku":"LOB_BAB3030TBK","price":634.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"30L+30L · Con espaciadores","offer_id":57857932951896,"sku":"LOB_BAB3030TBK + LOB_BDPQ01LBK","price":670.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/6561\/0991\/files\/Borse-laterali-gonfiabili-loboo-alps-coppia-tre-quarti_1b1037f5-34da-40ad-a067-680a5f63a385.jpg?v=1786010388"}],"url":"https:\/\/endurrad.es\/collections\/borse-gonfiabili-moto.oembed","provider":"Endurrad®","version":"1.0","type":"link"}